NHA-506 汽车排放气体测试仪操作规程.docVIP

XXXXXX检测有限公司 NHA-506 汽车排放气体测试仪 操作规程 文件编号： GFHD-WI-57 版 次： A.0 编 制： 日 期： 2017年6月1日 审 核： 日 期： 2017年6月1日 批 准： 日 期： 2017年6月1日 文件控制印章 受控编号： 生效日期： 2017年 6月1 日 序号 修订内容 修订人 审核人 批准人 日期 文件修订履历 1 仪器用途 可按照国家标准GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》，尤其适用于路边检查和汽车调修，适用于环境环保部门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理店等单位使用。 2 仪器工作原理 仪器测试采用不分光红外吸收法原理，测量机动车排放废气中的碳氢化合物HC、一氧化碳CO和二氧化碳CO2的成分，用电化学电池原理测量排气中的氮氧化物NO和氧气O2的成分，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ。 3 仪器主要技术性能 工作条件：温度：5℃-40℃；相对湿度：5%-95% 测量范围：碳氢化合物HC（正己烷当量）：0-10000 ×10-6 vol 一氧化碳CO：0-10 ×10-2 vol 二氧化碳CO2：0-18 ×10-2 vol 氧气O2：0-25 ×10-2 vol 一氧化氮NO：0-5000 ×10-6 vol 转速：300-8000 r/min 油温： 0-120 ℃ 分辨力： 碳氢化合物HC（正己烷当量）：1 ×10-6 vol 一氧化碳CO：0.01 ×10-2 vol 二氧化碳CO2：0.01 ×10-2 vol 氧气O2：0.01 ×10-2 vol 一氧化氮NO：1 ×10-6 vol 转速：10 r/min 油温： 1 ℃ 4 操作规程 4.1 连接取样探头、电源电缆，确保仪器连接正确。 4.2 连接完成后，打开电源开关，仪器开始预热，预热时间约为10分钟。预热期间，请将仪器放在清洁的空气中。 4.3 预热完成后，仪器自动进入泄漏检查界面，检查气路系统是否有泄漏，此时需要用密封套堵住取样探头，确保仪器泄漏检查通过。 4.4 泄漏检查完成后，仪器进入自动调零，调零成功后进入主菜单。 4.5 按“▲”或“▼”键，可使操作菜单到“K双怠速”功能菜单，然后按“K”功能键进入双怠速测量界面。 4.6 仪器自动进行HC残留检查，检查结束后按“S”键退出，此时仪器提示“请加速到3500r/min”，驾驶员应使发动机加速，直至3500r/min左右为止，保持此转速30秒左右。 4.7发动机预热结束后，仪器提示“请插入取样探头”，此时操作员将取样探头插入排气管中400mm，待仪器显示“请减速到2500r/min”时，驾驶员应将发动机减速到2500r/min左右为止，保持此转速约45秒。 4.8 高怠速倒计时结束后，仪器显示“请减速至怠速”，此时驾驶员应松开油门使转速到1500r/min，保持45秒左右。 4.9 倒计时结束后，取出取样探头、转速和油温装置。仪器自动转换为“双怠速测量结果”显示界面。 5 维护和注意事项 5.1 当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘、油泥等污物堵塞，导致取样系统的流量大大下降时，显示屏的流量标尺将会低于2格，同时流量标尺左侧的“F”字样也会出现闪烁。此时应关断电源，检查并清洗取样