中国航空油料有限责任公司航空加油站定额定员标准.docVIP

F中国航空油料有限责任公司航空加油站定额定员标准 ● ● 承办部门：中国航空油料有限责任公司人力资源部 ● 发布文号：中国航油有限发〔2006〕19号 ● 发布日期：二〇〇六年二月十六 1.适用范围 本标准适用于中国航空油料有限责任公司各机场航空加油站的定员管理和供应站飞机加油员的定员管理。 2.名词解释 2.1作业量 作业量是参照飞机加油架次和加油量因素，综合考虑作业时间和劳动强度得出的反映加油员工作量的指标。单位：量，用S表示。 作业量计算方法 　　S=X+Y/B 　　X:加油架次 　　Y:加油量 B:不同流速下２倍平均加油操作时间的加油量 2.2加油操作时间 加油操作时间包括油车到达飞机后接卸飞机加油接头和地井接头操作时间、填写油单时间、油车驶离飞机前的检查时间。 不同机场每架飞机的加油操作时间视为相同。 2.3加油监控时间 加油监控时间是指加油车流量表从启动到加油结束停止的时间。此时间内飞机加油员的作业是手握呆德曼，监控加油车设备、仪表运行状况。 飞机加油员每监控2倍加油操作时间的作业量视同于1个加油操作时间的作业量。 2.4计算取值方法 在核算各岗位人员时，计算过程中保留两位小数，各岗位最后计算结果有小数的进位取数。 3.供油机场类别划分（见表1） 表1 机场类别 划分标准(作业量S值) 全年加油量、加油架次的大致范围 一类 50万(含）以上 加油320万吨以上，加油250000架以上 二类 35万（含）－50万 加油200万吨以上，加油180000架以上 三类 20万（含）－35万 加油80万吨以上，加油110000架以上 四类 10万（含）－20万 加油30万吨以上，加油60000架以上 五类 5万（含）－10万 加油15万吨以上，加油30000架以上 六类 2万（含）－5万 加油6万吨以上，加油12000架以上 七类 8000（含）－20000 加油2万吨以上，加油5000架以上 八类 2000（含）－8000 加油5000吨以上，加油1300架以上 九类 500（含）－2000 加油1000吨以上，加油330架以上 十类 500以下 加油1000吨以下，加油330架以下 4.航空加油站定额定员标准 4.1航空加油站管理模式 4.1.1航空加油站实行经理——队长（分队长）——员工三级（或经理——员工两级）管理模式。 4.1.2倒班作业工时计算采用综合计算工时法，月总工时不超过167.33小时。各岗位排班不得实行“工作一天休息三天”模式。 4.2航空加油站分类及机构设置（见表2） 表2 类别 高峰月日均架次（架） 部门设置 备注 一类 401--500 调度室 计量统计室 加油队 维修队 实行自动化加油管理系统后，调度室和计量统计室合并 二类 301--400 调度室 计量统计室 加油队 维修队 三类 151--300 调度统计室 加油队 维修队 　 四类 81--150 调度统计室 加油队（含维修） 　 五类　 31--80 加油作业队（含调度、维修） 　 六类 30架以下 加油员（含维修） 　 高峰月日均加油500架以上或年加油量200万吨以上分为两个加油站 4.3航空加油站管理人员定员标准（见表3） 表3 单位人数 管理人员职数ML 管理人员配备 备注 经理 书记 副经理(经理助理) 14人以下 1 1 15—40人 ≤2 1 1 41—80人 ≤3 1 1 1 81人以上 ≤4 1 1 2 4.4航空加油站专业技术管理人员（MZ）定员标准 全年加油6万架次以上或加油30万吨以上的航空加油站，可设主任工程师1名。 4.5航空加油站各岗位职责（见表4） 表4 岗位名称 主要工作职责 飞机加油员 负责油车驾驶与飞机加油操作，及时完成加油任务； 负责加油车及设备日常维护和罐车装油； 负责检查加油车油品质量。 调度员 全面掌握航班飞行动态和生产运行综合信息； 负责调度调配加油员、加油车辆； 及时报告并按权限正确处置非正常加油事件。 计量统计员 负责收集、核对、录入、统计飞机加油单； 负责测量油品密度； 负责专机油品质量检查； 负责计量器具送检及使用管理工作； 负责油品质量监控工作。 （续表） 岗位名称 主要工作职责 设备维修员 负责加油车发动机等底盘的保养、修理； 负责加油设备的保养、定期检查、修理； 负责加油地井、阀井、高低点排放及机坪管线的检查、维护及修理。 综合保障员 负责采购、食堂、仓库、资料、文案等后勤保障工作。 队长、室主任职责 负责本队、室的工作组织、日常管理和队伍建设； 承担部分本队、室的作业任务； 承担本队、室人员休息休假时的临时替班任务。 4.6飞机加油员定员 4.6.1飞机加油员定员考虑因素 4.6.1.1可量化分析因素： 1.加油架次