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绿色交通在低碳社区实践研究 　　 摘要：阐述了社区建设的新趋势，提出了低碳社区的建设途径，结合社区规划设计，重点研究低碳社区建设中绿色交通的影响和实践。 　　关键词：低碳社区，绿色交通，实践 　　中图分类号：C913.32文献标识码：A 文章编号： 　　一 、概念解析 　　1、绿色交通 　　绿色交通（Green Transport），广义上是指采用低污染 ，适合都市环境的运输工具，来完成社会经济活动的一种交通概念。狭义指为节省建设维护费用而建立起来的低污染，有利于城市环境多元化的协和交通运输系统。绿色交通是三个方面的完整统一结合，即通达、有序；安全、舒适；低能耗、低污染。 　　2、低碳社区 　　低碳城市社区，一方面可以理解为构建低碳城市中城市空间结构具体领域的概念延伸。另一方面，低碳城市社区作为城市社区发展的新理念,是低碳理念在基层的城市社区层面的实践。 　　可将低碳城市社区定义为以下几个方面：较高的能源使用效率、紧凑的空间结构、居住建筑低能耗、公交系统和步行优先小于汽车使用、社区居民低碳环境意识和生活方式一致以及有效的公众参与能力。 　　二、实现低碳社区的途径 　　低碳社区建设的途径主要有以下几点：1）、建造节能建筑；2）、利用新能源；3）、采用环保材料；4）、优化社区结构；5）、倡导绿色交通；6）、倡导公众参与。 　　低碳社区是未来的居住形式，在能源日趋紧张的状况下，低碳社区减少了对外部条件的依赖，因而是可持续的。低碳社区的建设涉及到新能源、新技术等，这些能源及技术必将成为未来社区甚至城市的主流。笔者再此不对技术和能源进行研究，单独谈谈绿色交通在低碳社区中的实践。 　　三、低碳社区建设的成功案例 　　3.1、贝丁顿―英国的零能耗社区 　　在英国伦敦南部城市萨顿（Sutton），一个仅有300 多人居住的社区正因低碳经济的兴起成为全世界关注的焦点。这就是贝丁顿零能耗发展居住区，由世界自然基金会和英国生态区域发展集团倡导建设的世界第一个完整的生态村，被誉为人类的未来之家。 　　为减少居民的出行，社区内的办公区为部分居民提供在社区内工作的机会。公寓和商住、办公空间的联合开发，使这些居民可以从家中徒步前往工作场所，减少社区内的交通量。同时，为减少居民驾车外出，物业管理公司为社区内的商店组织当地货源，提供新鲜的环保蔬菜、水果等食品；社区内还设置多种公共场所：商店、咖啡馆和带有儿童看护设施的保健中心，满足了居民多样化的生活需要。此外，社区建有良好的公共交通网络，包括两个通往伦敦的火车站台和社区内部的两条公交线路。开发商还建造了宽敞的自行车库和自行车道。遵循步行者优先的政策，人行道上有良好的照明设备，四处都设有婴儿车、轮椅通行的特殊通道，还为电动车辆设置免费的充电站。其电力来源于所有家庭安装的太阳能光电板。为满足远途出行需要，社区鼓励居民合乘一辆私家车，改变一人一车的浪费现象。当地政府也在公路上划出专门的快车道，专供载有两人以上的小汽车行驶。同时，社区内设有汽车租赁俱乐部，目的是降低社区内的私家车拥有量，让居民养成短途出行使用电动车的习惯. 　　3.2、北京长兴生态城 　　 长兴生态城位于北京市丰台区长辛店镇，是北京首个可持续发展的生态城市项目，规划面积为500公顷，预计居住人口76600人。长兴生态城总体规划已通过审核，目前正继续进入具体设计阶段。 　　该项目是中国首批由私营部门推动的生态城项目之一，采用了奥雅纳公司整体全面的可持续框架以及一整套量化的可持续评估程序绩效指标，包括：1)100%的居民到公共开发区域的步行距离不超过400米；2)所有公共开放区域种植100%的本土植物；3)95%的居民到公共交通站点的距离不超过400米；4)每年二氧化碳排放量减少75%，能耗降低60%；5）水耗减少20%，使用废水循环措施；6）使用综合性财务模型评估项目成本与效益再分配，论证其财务与业务可行性。 　　四、绿色交通对低碳社区的影响 　　4.1、怎样规划绿色交通 　　4.1.1、人的可达性优于移动车辆的性 　　以人为本的规划，考虑人的可及性，更甚于车辆的移动性。其目的是让人们可以不必花很多旅行时间，即可满足其基本需要；如此，则较具社会公平，亦不必花太多钱于昂贵的交通费用。 　　4.1.2、增进人们活动的比率，而非增加车行速率 　　城市与乡镇的人们，如果喜于步行、自行车与公共运输，常会制道路速限，使得街道更安全，供作公共空间使用，可以增加地区之经济，促进人们在街上的活动与互动，减少犯罪。北欧有研究指出当街道车辆交通庞大，人们在街道社交较少，大都留在家里，导致增加犯罪。 　　4.1.3、各种运输工具的有效整合与联运 　　包括乡镇、都市与都会区、国家与国际等层级运输的整合。 　　4.2、低碳社