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CHEC全国高技术人才培养工程指定教材 汽 车 运 用 与 维 修 （初级） CHEC全国高技术人才培养工程管理中心 编写 CHC全国高科技教育培训工作委员会 审定 第一章 汽车构造与维修常识 第一节 汽车结构组成 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。 一、发动机部分 发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和启动系组成。如果是汽油机还包括点火系；若是增压发动机，还应有增压系统；若是电喷发动机还有其独特点火系、燃油供给系和电子控制系统等。 1．曲柄连杆机构 曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧的热能通过活塞连杆曲柄等转换成机械能对外输出做功。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 (1)机体组主要由气缸体、气缸盖、曲轴箱、气缸套、油底壳和气缸垫等零件组成，如图1-l所示。 (2)活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等零件组成，如图l-2所示。 (3)曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减速器、皮带轮和正时齿轮组成，如图1-3所示。 2．配气机构 配气机构的作用是使可燃气体及时充入气缸并排出废气。配气机构由气门组和气门传动组两部分组成。 气门组主要由气门、气门弹簧、气门锁片、气门导管、气门座、气门弹簧座和气门油封等零件组成，如图1-4所示。 气门传动组主要由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、导管、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成，如图1-5所示。 3．汽油机燃料供给系 汽油机燃料供给系的作用是不断供给清洁的汽油和新鲜的空气，根据发动机各种工况要求，配制出一定数量的可燃混合气，送入气缸，并将燃烧后的废气排出。汽油机燃料供给系由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器／喷油器、进排气歧管、排气消声器、汽油箱容量传感器及油表等组成，如图l-6所示。 4．柴油机燃料供给系 柴油机燃料供给系的作用是根据发动机各种工况要求，定时、定量、定压地把柴油按照一定规律喷入气缸，与缸内的清洁空气迅速地混合与燃烧，并将燃烧后的废气排出，柴油机燃料供给系由柴油箱、输油泵(低压泵)、柴油滤清器、喷油泵(高压泵)总成、喷油器、高压油管、回油管及空气滤清器等组成，如图1-7所示。 5．润滑系 润滑系的作用是连续不断地向摩擦表面提供润滑油，减少零件间的摩擦，保证内燃机正常工作。润滑系主要由机油集滤器、机油泵、机油滤清器、限压阀、机油标尺、机油压力传感器及机油压力表等组成，如图1-8所示。 6．冷却系 冷却系的作用是保证发动机在最适宜的温度下工作。冷却系由风扇、水泵、节温器、分水管、散热器、散热器盖、百叶窗、风扇带、带轮、水温传感器及水温表等组成，如图1-9所示。 7．启动系 启动系的作用是使发动机启动，并开始自行运转。启动系由启动机、蓄电池和调节器等组成，如图l-10所示。 8．点火系 点火系的作用是定时产生电火花点燃气缸内的混合气。按照点火提前角的控制方式不同，点火系分为传统点火系统(又称机械触点式点火系统)、普通电子点火系统和电控点火系统三类。点火系的组成，如图1-11所示。 二、底盘部分 汽车底盘一般是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的，其作用主要是支承、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证车辆的正常行驶。 1．传动系 传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，以产生驱动力，保证汽车能在一定速度上行驶。 (1)离合器。汽车离合器有摩擦式离合器、液力耦合器、电磁离合器等几种。目前应用最广泛的是摩擦式离合器，它基本上由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成，如图1-12所示。 摩擦式离合器的组成及作用见表1-1。 ⑵变速器。齿轮式变速器主要由变速操纵机构、传动机构和同步器三部分组成。 (3)万向传动装置。万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成，是在轴线相交且相对位置经常变化的两转轴之间可靠传递动力的一种装置，如图1-13所示。 (4)驱动桥。一般由主减速器、差速器、半轴及桥壳等组成，如图1-14所示。具有转向功能的驱动桥，又称为转向驱动桥。前轮驱动汽车的前桥都是转向驱动桥。由于驱动桥使用频繁，所以故障率也较高。 2．行驶系 行驶系的作用是支承汽车的总质量；接受传动系的动力，通过车轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受并传递作用于车轮上的各种反力和力矩；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。轮式汽车行驶系的组成，如图1-15所示。 (1)车架。按其结构形式不同可分为边梁式车架、中梁式车架和综合式车架。 边梁式车架由位于左右两侧的若干根横梁和两根纵梁构成，是用铆接法或焊接法将横、纵梁连接成坚固的刚性框架，如图1-16所示。 中梁