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普禄科智能检测设备 PLUKE Intelligent Test Equipment 汽车发动机综合分析仪培训指导书 目录： 一、用途：1 二、主要功能：1 1．点火波测量：1 2 ．千伏波测量：4 3 ．起动测量：6 4 ．充电测量：7 5 ．气密测量：8 6 ．传感器测量：9 7 ．双踪示波器、三踪示波器： 10 8．探头设置： 12 9 ．调零： 12 10．系统升级： 12 11．时间设置： 12 12．背光设置： 12 14．数据管理： 13 一、用途： PITE3280 汽车发动机综合分析仪，主要用于测量汽车发动机次级点火电压信号、汽车起动电压与电流信 号、汽车充电电压与电流信号、汽车发动机淹缸时的电压与电流信号，以及汽车喷油嘴等主要传感器的电压 信号，并可作为汽车双踪示波器（两路电压信号）和三踪示波器（两路电压信号、一路电流信号）使用，并 提供有汽车专家系统。 本仪表可供汽车修理等单位使用。 二、主要功能： 1．点火波测量： 本功能和千伏波测量功能用于测量汽车发动机次级点火电压信号，可对独立点火、双缸点火、有分电器 点火三种点火车型进行测量。目前可测量三、四、五、六、八缸车型的点火情况。 本功能用于测量点火波形和点火指标。 （1）点火波形： 独立点火某缸点火波形如图 1 所示： 地址：深圳市南山区沿山路 6号佳利泰大厦一楼 D单元 邮编：518067 1 电话（Tel）：86-75526854581传真（Fax）：86-755址： 普禄科智能检测设备 PLUKE Intelligent Test Equipment 图1 独立点火某缸点火波形 双缸点火某缸点火波形如图2 所示： 图2 双缸点火某缸点火波形 有分电器（三缸）点火分电器前端高压线上的各缸点火波形如图3 所示： 图3 有分电器（三缸）点火分电器前端高压线上的各缸点火波形 （2 ）点火指标： 点火指标包括跳火电压（kV）、燃烧电压（kV）、燃烧时间（mS ）、闭合角（% ）。 闭合角（% ） = 闭合时间 / 点火线圈1 个点火周期。 点火线圈1 个点火周期 = 某缸 1 个点火周期 / 缸数。 地址：深圳市南山区沿山路 6号佳利泰大厦一楼 D单元 邮编：518067 2 电话（Tel）：86-75526854581传真（Fax）：86-755址： 普禄科智能检测设备 PLUKE Intelligent Test Equipment （3 ）显示模式： i.单缸波： 显示某缸的点火波形。 ii.顺序波： 按发生的时间先后顺序分上下显示第 1、2 通道的点火波形，即能显示出第 1、2 通道点火波这两者之间 的时序关系。 iii.并列波： 仅有分电器点火有这种显示模式。 按上下显示分电器前端高压线上的各缸点火波形，用于对比各缸点火波之间的时间长短差异。 注意事项： 根据所选择的测量转速的通道的不同，并列波的显示模式而有不同。 若所选择的测量转速的通道为 1 通道，则按均分显示各缸的点火波形，即将 1 个点火周期除以缸数分成 若干时间等份，每时间等份对应 1 个缸的点火波形，用于判断分电器各次点火之间的时间间隔的均等性。 若所选择的测量转速的通道为 2 通道，则按闭合或跳火起点显示各缸的点火波形，用于对比各缸点火波 之间的时间长短差异。 iv.平列波： 仅有分电器点火有这种显示模式。 按左右显示