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《汽车装试技术》复习要点 第一章 总装工艺设计概述 一、学习内容 1、装配的定义 2、汽车总装配工艺概述 3、汽车总装配工艺设计的依据和原则 4、汽车总装配工艺设计的内容和所需编制的文件 5、汽车总装配线型式简介 6、汽车总装配车间其它设备的选择 学习目的 1、了解总装配工艺过程 2、明确总装配工艺设计概念 3、掌握总装配工艺的具体内容 三、自我测试 1、选择、填空题等复习要点 1）大量流水装配线分为 装配线和 装配线。 2）车轮属于 ，车架也属于汽车的 。 3） 年元月CA141正式投产。一汽集团公司生产轿车始于 年。 4）内燃机装于车上是 年，从此有了现代汽车。 5）欲使汽车行驶，我们必须在汽车的 上施加一个 力。 6）柴油发动机出现“飞车”故障最有效的制止方法是 。 7）载货汽车的前桥是 。 8）越野汽车是一种 的汽车。一汽大众生产的速腾轿车是一种 的汽车。 9）目前解放换代卡车的前桥是 。马自达轿车的前桥属于 、 。在安装转向臂时应注意使其 。 10）汽车发动机发展趋势是以 为首。 2、名词 1）什么叫装配？ 2）汽车总成装配的含义？ 3、简答题：总成装配工艺文件的种类？ 4、论述题：工艺设计具体要考虑哪几方面？ 5、计算题：某卡车装配车间单班年生产纲领为2.5万辆，在总装配线上的装配总工时为10小时，年工作日为251天。日工作8小时，设备开动率η=0.9。每车位上平均工位密度为5，线上预调车位2个，车长10m，前后车间距2m。试设计确定装配节拍？装配工位数？车位数和装配线地面上有效工作长度？ 其计算公式为：生产节拍=（年工作日*日工作时间*开动率）/年生产纲领 四、参考答案： 1、选择、填空题等复习要点 1）大量流水装配线分为间歇式流水装配线和连续式流水装配线。 2）车轮属于行驶系，车架也属于汽车的行驶系。 3）1987年元月CA141正式投产。一汽集团公司生产轿车始于1958年。 4）内燃机装于车上是1886年，从此有了现代汽车。 5）欲使汽车行驶，我们必须在汽车的驱动轮上施加一个推动力。 6）柴油发动机出现“飞车”故障最有效的制止方法是切断油路。 7）载货汽车的前桥是转向桥。 8）越野汽车是一种全轮驱动的汽车。一汽大众生产的速腾轿车是一种两轮驱动的汽车。 9）目前解放换代卡车的前桥是转向桥。马自达轿车的前桥属于转向驱动桥、支承桥。在安装转向臂时应注意使其从中间位置向两边摆动的摆角相同。 10）汽车发动机发展趋势是以柴油机为首。 2、名词 1）什么叫装配？ 答：装配就是把各种零部件、合件总成按规定的技术条件和质量要求联接组合成完整产品的生产过程。 2）汽车总成装配的含义？ 答：汽车总成装配就是使汽车各零部件和总成具有一定的相互位置关系并形成整车的工艺过程 3、简答题：总成装配工艺文件的种类？ 总成装配工艺卡、总成装配工位卡、车间工艺平面布置图、工时定额表、设备明细表、检查工艺卡、辅助材料消耗定额、工具清单及工位器具清单等。 4、论述题：工艺设计具体要考虑哪几方面？ 要满足产品结构要求和整车技术条件。 要选用与产品匹配的先进、成熟的工艺方法和设备。 要有一定的产品变化和产量变化的适应能力。 工时定额要合理。 车间工艺平面布置要综合考虑装配线，工人操作地，零件存放地和通道等的合理性。 考虑生产安全卫生和减轻工人劳动强度。 各作业工位工作量力求均衡，且不超过节拍。 5、计算题：某卡车装配车间单班年生产纲领为2.5万辆，在总装配线上的装配总工时为10小时，年工作日为251天。日工作8小时，设备开动率η=0.9。每车位上平均工位密度为5，线上预调车位2个，车长10m，前后车间距2m。试设计确定装配节拍？装配工位数？车位数和装配线地面上有效工作长度？ 答：节拍n=年工作时间（分）X设备开动率（η）/年纲领 =251X8X60X0.9/25000=4.4分/辆 装配线上工位数=装配线上总工时/节拍 =10X60/4.4=137(个) 装配线上车位数=装配线上工位数/平均工作密度+ 预调车位=137/5+2=30 装配线长度=车位数X车长+（车位数-1）X间距 =30X10+（30-1）X2=300+58=358m 答： 该总装线节拍4.4分，装配工位137个，装配车位30个，装配线长358m 第二章 总装厂工厂设计概述 一、学习