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全新桑塔纳培训 目录 车型历史 车型历史 拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”当年豪迈一时且朗朗上口的广告词深入中国人的心中，这款简单耐用皮实而且实惠的车型，在现代各种流线型新型车的冲击下，曾经高居不下的巨大销售量也在渐渐退缩。12年秋天，上海大众宣布，由于新型大众桑塔纳的正式上线，老桑塔纳停产。但它在中国创造的辉煌历史，空前绝后！  普通型桑塔纳简称“普桑”，1983年推出市场，于2012年8月15日停产，是中国销售时间最久的合资品牌车型，在世界汽车制造史上也是一大奇迹。整整29年间，普桑经历了发动机从化油器变成电喷、变速器从四挡变成五挡等多次改进，作为桑塔纳系列主力车型的普通型桑塔纳累计销量达到2292041辆。 车型历史   1991年10月开始，上海大众开始研制新一代桑塔纳2000。1994年，上海大众基于第三代帕萨特研发出了新车型。它实际是在巴西版“大众Quantum”原型车的基础上，重新设计了底盘轴距，比普通桑塔纳增长了108mm，使之达到2656mm，同时还加大车身离地间隙和后座的空间。        1995年，桑塔纳2000车型开始量产。之后的8年中，上海大众陆续推出“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”等改进车型。桑塔纳2000于2004年1月31日停产，累计销量达777211辆。  车型历史     2004年2月1日，桑塔纳2000的后继车型桑塔纳3000正式上市。从桑塔纳3000项目起，上汽大众开始了自主开发车型，桑塔纳3000是第一款由上汽大众自主在上海本部开发出来的车型，这宣告上海大众已从技术引进到技术创新的质的改变。桑塔纳3000于2007年停产，累计销量为328155辆。   车型历史          2008年，上海大众在桑塔纳3000的基础上又推出了第四代改进车型——桑塔纳志俊（vista），简称桑塔纳4000型。桑塔纳志俊外观上的改变主要集中在车灯、前保险杠、进气格栅、车身饰条等地方。志俊车长4687mm、车高1450mm、轴距2687mm。桑塔纳志俊累计销量为328155辆。   车型历史 2012年10月29日，老款桑塔纳的取代车型全新桑塔纳（New Santana）在德国沃尔夫斯堡首发。全新一代桑塔纳完全摒弃老款桑塔纳的70年代造型风格及设计，基于新的平台，在动力、设计以及配置等方面也进行了全新设计，颠覆所有曾经使用过老款桑塔纳的人们对桑塔纳的印象。与一汽大众新捷达共享新大众POLO的PQ25平台。更搭载了排量为1.4L和1.6L的EA211发动机，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，采用质量更轻的全铝结构。 产品篇 产品卖点： EA211发动机 F：EA211发动机 F：大众必威体育精装版研发涵盖先进技术的全球化引擎。全铝合金材质打造，优化发动机整体结构，实现更小体积、更小自重。高精度燃油喷射系统，喷出的燃油颗粒更加细微，燃烧更加充分，动力转化更直接，更高效。可变气门正时技术，增大进气量，降低空气流动阻力，提高燃烧效率。 B：低转速高扭矩的强劲动力，起步、加速性能优异，给驾驶者带来极富动感的驾驶感受，同时燃油消耗又显著降低，高效环保，一举两得。融汇各项先进科技的发动机，性价比超高、物超所值。 【关键词】：领先科技、轻净劲省 1. EA211发动机集成度高，排气歧管直接由铝合金缸盖铸造形成，机油标尺导管、曲轴通风管同铝合金缸体铸造为一体，机油泵则直接由凸轮轴驱动，空调压缩机直接固定在铝合金油底壳上。如此紧凑设计不但节约了引擎室空间，亦减少零部件数量，降低故障率。 2. 采用超长寿命正时皮带，显著降低发动机的工作噪音。 3. 1.4L排量车型，66kW/5800rpm、132Nm/3800rpm；1.6L排量车型，81kW/5800rpm、155Nm/3800rpm。 产品卖点：激光焊接 F:激光焊接 F:车顶无传统焊缝，钢材通过激光加热，实现分子层面的有效结合。车身强度比传统点焊提高30%。 B：激光焊接就好比是把两块钢板变成了一块钢板，因此相比普通点焊强度更高，极大提升了车身稳定性及安全性。 【关键词】：德系品质、安全标准 产品卖点： 6速Tiptronlc手自排一体变速箱 F：6速Tiptronlc手自排一体变速箱 F：全新造型换挡手柄，全新动力匹配，档位切割更精准，油耗明显降低，具有自适应功能。 B：更精致设计，操控乐趣与经济性达到完美的结合。 【关键词】：完美匹配、重量更轻 AQ160 较AQ250的优点：油耗更低(百公里油耗低0.4L)、质量轻7.5kg。 AQ160变速箱2013年以后大众生产的AQ160-6F变速箱，由爱信制造，被广泛用在大众新出的1.4/1.6 MPI自然吸气车型上，高尔夫1.6自动车型就是选择这款AQ160-