开凿隧道应避开断层带从背斜部分穿越喀斯特地貌区.PPT

历时5年多 一带一路”贯穿亚欧非大陆，丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。 路，交通线 2013年成为第一大贸易大国，能源，原料大量进口，产品大量出口 2015年，俄罗斯取代沙特成为我国第一大原有进口国 泰克拉地峡 江底穿越 。在“一带一路”沿线的高铁项目，是优先考虑的发展方向。2 不仅仅是经贸，修路，更重要的是文化交流，政治上的融合 跨太平洋伙伴关系协定Trans-Pacific Partnership Agreement 2015年10月5日 12个成员国签订协议 经济规模 涵盖全球40% 的经济产出 将对近1.8万种商品降低或减免关税 中国？ 一带一路 1995年以来我国原油、铁矿石、铜矿石进口依赖度 2015年4月，中国成为全球最大的原油进口国 南向通道的选择 俄罗斯最终选择泰纳线，放弃安大线、安纳线的自然原因是什么？ 二、交通运输布局 1.交通运输线路的区位因素 自然区位因素 社会经济因素 地形 地质 气候 土壤 水文 资源 经济 资金 技术 政治 环境 人口 城市 现代交通线建设中，社会经济因素已经超越自然因素成为决定因素。 1.交通网中的线(铁路线、公路线)建设的区位因素【创设71页】 区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 少占好地。处理好农田水利设施、城镇发展的关系 山地 ①线路沿等高线修建；②陡坡线路应呈“之”字形弯曲或开凿隧道。 水文 ①尽量避免跨越河流；②尽量避开沼泽地。 地质 ①避开地震、滑坡、泥石流多发区以及断层带；②开凿隧道应避开断层带、从背斜部分穿越； ③喀斯特地貌区，要防止塌陷、渗漏。 气候 注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等。 二、交通运输布局 社会 经济因素 经济 因素 ①合理布局交通网；②缓解交通运输压力；③促进沿线经济发展；④加快资源开发；⑤带动相关产业发展，如旅游业； 社会 因素 ①巩固国防；②加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区与其他地区的文化物质交流。③促进社会稳定繁荣 技术 因素 先进的科技是交通区位布局的保证条件 试评价中国欧亚高铁线路的自然区位条件 为什么中国要在国外修高铁？ 历时5年多 一带一路”贯穿亚欧非大陆，丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。 路，交通线 2013年成为第一大贸易大国，能源，原料大量进口，产品大量出口 2015年，俄罗斯取代沙特成为我国第一大原有进口国 泰克拉地峡 江底穿越 。在“一带一路”沿线的高铁项目，是优先考虑的发展方向。2 不仅仅是经贸，修路，更重要的是文化交流，政治上的融合