环湖西路施组织设计.docVIP

PAGE 5 泰安旅游经济开发区环湖路西段道路工程 投标文件 中铁十四局集团第二工程有限公司 5- PAGE 5 编制依据和编制原则 1.1编制依据 1.1.1泰安旅游经济开发区环湖路西段道路工程施工招标文件; 1.1.2泰安旅游经济开发区环湖路西段道路工程工程设计图纸; 1.1.3我单位对施工现场踏勘和调查的情况; 1.1.4本工程执行的施工规范及验收标准等; 1.1.5我单位的人员和机械设备等综合实力及以往类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002质量管理体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量。 1.2.2坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上保证工程质量目标的实现。 1.2.3确保本合同段按期完工的原则。优化资源、设备、人员的配置以满足施工工期和施工质量的要求；科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，采用平行作业、流水作业和交叉作业法组织施工,突出重点，确保工期，均衡生产，留有余地。 1.2.4搞好环境保护，实行安全生产，文明施工。 5优化施工方案，采取技术组织和管理措施降低工程造价。 工程概况 2.1工程自然条件 泰安旅游经济开发区环湖路西段道路工程自大河路起,经北大辛庄村北、村西，跨火石山，沿凤凰山东坡过大陡河，经大辛庄南岭，沿靶场自然路接大河路，全长6853.09米。其中机动车道宽8米，双向两车道，为沥青路面，两侧绿化带各宽6米。沿途共有4座桥,分别位于大辛庄东、石河（两座）及大陡河，涵洞6座（采用1-4.5米拱涵）。地属丘陵地貌类型,地势起伏较大，海拔在160M左右。 2.2技术标准 道路等级:城市次干道 计算行车速度: 20公里/小时 路基宽度: 16米 路面宽度:行车道8米 设计荷载: 汽车—超20级,挂车—100 设计洪水频率:1/50 路面设计年限:15年 2.3主要工程数量表 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 1 路 基 土 石 方 清理与掘除 KM2 55.33 换填处理软土地基 M3 路基挖方 M3 165456 路基填方 M3 216000 浆砌片石 M3 10650 浆砌块石 M3 3016 2 桥 梁 工 程 结构挖方 M3 481 钢筋 T 6.2 砼 M3 40 砌片石 M3 805 砌块石 M3 144 K3+245石拱桥 M 58 K4+943石拱桥 M 80 K5+073石拱桥 M 30 K6+046石拱桥 M 22 1-4.5m石拱涵 M 118 TST伸缩缝 M 37.5 3 路 面 工 程 水泥稳定砂掺碎石底基层 KM2 58.79 水泥稳定碎石上基层 KM2 55.329 透层 KM2 55.329 沥青混凝土面层 KM2 55.329 4 排水及涵洞工程 截水沟 M 圆管涵 1-￠0.3M M 1-￠0.5M M 1-￠0.75M M 253 5 附属工程 绿化土 M3 3300 路缘石 M 13833 人行道板铺设 M2 工程目标. 3.1质量目标： 全部施工项目符合招标技术规范和设计要求，达到国家和部颁优良工程标准。 3.2工期目标： 总工期60天；各分项工程的的施工进度满足业主的要求。 3.3安全目标： 本工程的安全管理目标为“四无一杜绝”和“一创建”。 “四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故； “一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针。 “一创建”即创建安全标准工地。 3.4环境保护目标： “两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。 施工部署 4.1施工组织机构配置 为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立项目经理部。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。本工程的实施采取设立项目经理部、施工队两级管理模式。项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师、总经济师和施工技术科（含测量队）、质量检查科、计划统计科、安全监察科、财务科、保障科、中心试验室、办公室六科二室，（见附表1），项目经理部下属设立四个施工队负责本工程的具体操作。 项