恶劣天气条件下高速公路安全运行保障预案资料.docVIP

PAGE PAGE 11 XXX高速公路恶劣天气条件下交通管理及 重特大、化学危险品事故处置预案(试行) 为贯彻落实江苏省公安厅、江苏省交通厅《加强恶劣天气条件下高速公路交通管理工作方案》，加强高速公路交通管理，确保恶劣天气条件下XXX高速公路安全畅通，保证重特大、化学危险品事故的及时正确处置，保障人民群众生命财产的安全，经南通市公安局交巡警支队、省高速公路路政总队宁通路支队与XXX高速公路管理处共同研究，结合XXX高速公路实际情况，特制定《XXX高速公路恶劣天气条件下交通管理及重特大、化学危险品事故处置预案（试行）》。 指导思想 以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，坚持执政为民，切实保障人民的生命、财产安全，全力服务经济建设，服务群众。在恶劣天气条件下，XXX高速公路原则上不封闭道路，通过交巡警、路政和XXX高速公路管理处三方联动，快速处置，做到信息准确、反应及时、清障迅速，保证道路安全畅通，使人民生命和财产损失降到最低限度。同时，利用各种手段加强对车辆的引导和指挥，缩短车辆和乘客在高速公路上的滞留时间，提高高速公路的运行效率。 组织机构 为了保障高速公路在全天候气候下安全通行条件，加强对恶劣天气条件下交通安全工作及各类突发重特大交通事故处置工作的领导，XXX高速公路管理处与交巡警、路政部门共同成立恶劣气候条件下交通安全工作及重特大、化学危险品事故处置联合领导小组。 领导小组成员：丁亚如、罗剖辰、许彪、程殿明、王培忠、王易清、孙 敏、丁胜军、徐雪琴 各单位实行24小时值班制，遇有恶劣天气情况，各单位负责人必须在岗在位，确保手机电话畅通，共同商定对策及保障措施，提高突发事件的处置效率。 工作职责 （一） 领导小组负责对辖区内恶劣天气条件下高速公路管理和快速联动处置重特大交通事故及化学危险品事故等突发事件的组织领导。 （二）办公室具体负责对辖区内恶劣天气条件下交通管制和快速联动处置交通事故等突发事件方案的形成、上报和根据联合领导小组指示组织实施等工作。 （三） 交巡警支、大队及时向指挥调度中心及路政通报相关信息，根据相关路况信息，组织协调、指挥辖区内路网交通分流，以及高速公路重特大交通事故及化学危险品事故等突发事件的处置及现场指挥。根据指令，组织实施交通管制，加强管制路段巡逻，做好管制期间分流点及出入口的交通管理工作，负责辖区路段接处警工作。 （四）路政大队及时向指挥调度中心、交巡警通报相关信息，配合交巡警实施交通管制，加强管制路段巡查，负责各类事故现场路产损失的核查、理赔等工作。 （五）XXX高速公路管理处搜集相关天气及路况信息，并及时向交巡警、路政部门通报，及时利用可变情报板、可变限速标志准确发布气象及路况信息、交通管制信息，并负责落实扫雪、除冰、防滑等措施，以及确保清排障设备、人员24小时待命，保证能够及时快速清障；收费站负责及时上报有关天气及路况信息，并根据管制等级要求在入口发放警示卡，设置相关交通管制标志牌，对限制驶入的车型、车种不得发放通行卡；服务区负责通过设置标志、设施等方法控制服务区内的车辆进入高速公路，并维护好被引入服务区车辆的停车秩序。 交通管理原则 恶劣天气条件下XXX高速公路交通管理必须坚持尽最大努力保障交通安全，尽最大努力提供通行便利，尽最大努力提高服务和管理水平的原则。实行预防为主、灵活处置、快速联动、及时引导、必要管制的措施，积极探索科学的管理方法，充分发挥高速公路安全、高效、快捷的作用。 （一）遇有冰雪、暴雨、狂风等恶劣天气，尽可能提前采取管制措施，高速公路可实行限速、限制车种通行等临时管制，一般不实行全线封闭管制。 （二）高速公路出现大雾、冰雪，根据能见度等情况实行分级管制。 特级管制。能见度不足50米（现场判断依据：高速公路车道分界虚线 一实一空长共15米）或路（桥）面全线结冰，不能保障车辆安全通行时，实行特级管制。除重要领导特别紧急公务、病员急救等特殊车辆在警车开道下通行外，禁止其他各类车辆驶入高速公路，已驶入高速公路的车辆必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后灯及危险报警闪光灯，并以不超过20公里 一级管制。能见度在50米以上100米以下或路（桥）面部分路段结冰，不能保障车辆安全通行时，实行一级管制。禁止危险品运输车辆、“三超”车辆、大型客货车辆和后尾灯不亮的小型车辆驶入高速公路，管制路段临时限速40公里/小时、禁止超车；通行车辆必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，保持车间距不小于 二级管制。能见度在100米以上200米以下或坡道、弯道等路（桥）面有积雪尚未结冰时，实行二级管制。禁止危险品运输车辆、“三超”车辆及重载大型货车驶入高速公路，管制路段临时限速 三级管制。雨雪雾天气，能见度下降，影响行车安全时，实行三级管制。管