卷扬机设计说明书a_zgvczw.doc

第二章 卷扬机的设计参数 本设计卷扬机设计的主要参数有： 额定起升重量： 5吨 起升高度： 14米 起升速度： 12.5米/分 卷扬机用途： 用于5吨桥式吊车起升机构 工作条件： 频繁启动 粉尘量大 设计的主要要求： 本设计为有轨运行机构； 电动机轴到减速器高速轴由齿轮链接盘连接； 起升机构的制动器必须采用常闭式的； 制动力矩应保证有足够的制动安全系数。 设计的主要内用： 用AutoCAD设计绞车各部分结构，并绘制图纸； 选用钢丝绳、电动机，主轴强度、滚筒直径和长度； 绘制总装图、主轴图、固定滚筒部件图等； 设计主轴、滚筒 PAGE 第三章 卷扬机的整体结构概述 3.1 电动卷扬机基本结构 电动卷扬机由于操作方法不同，其结构相差很大。我们将其分为电控卷扬机和溜放型卷扬机两类。 3.1.1 电控卷扬机 此类卷扬机通过通电或断电以实现卷扬机的工作或制动。物料的提升或下降由电动机的正反转来实现，操作简单方便。其制动型式主要有电磁铁制动器和锥形转子电动机两类，下面就这两种制动型式卷扬机的常见类型作介绍。此类卷扬机大多是单卷筒的。 3.1.2 带有电磁铁制动器的卷扬机 （1） 圆柱齿轮减速器快速卷扬机，如图3-1。 图3-1 圆柱齿轮减速器快速卷扬机简图 1—电动机 2—联轴器 3—制动器 4—减速器 5—联轴器 6—卷筒 7—底座 8—支架 （2）蜗杆减速器慢速卷扬机。 （3）圆柱齿轮减速器加开式齿轮传动的卷扬机，如图3-2。 图3-2 圆柱齿轮减速器加开式齿轮传功的卷场机简图 1—电动机 2—联轴器 3—制动器 4—减速器 5—开式齿轮传动6—卷筒 （4）蜗杆减速器加开式齿轮传动的卷扬机。 对一些起重量大的卷扬机，为使钢丝绳在卷简上排列整齐，需要安装排 绳器。按设计规范要求，在钢丝绳拉力F＞120 kN的卷扬机上，均应安装排绳器。 3.1.3 采用锥形转子电动机的卷扬机 此类卷扬机利用锥形转子电动机本身所具有的制动性能来实现卷扬机的制动。由于锥形转子电动机是靠转子轴向移动来实现制动或松开的，可省略单独的制动器，在结构上就要求电动机与传动系统间能做轴向相对移动。一般，轴向移动是通过可移式联轴器把电动机轴的运动传递到传动系统来实现的。由于此类卷扬机的电动机轴线与卷筒轴线为同轴，故习惯上把这类卷扬机叫做一字型结构卷扬机。根据传动系统的不同，其可分为： 1. 定轴轮系传动 这是1988年行业组织的系列设计中的一种机型。 2. 渐开线圆柱齿轮行星传动 常见的有封闭型2K—H型行星轮系和3K型行星轮系传动的卷扬机。 3. 接线针轮传动 由于摆线针轮传动一级减速的减速比比较大，故采用一级减速即可。这种传动可把传动系统放在卷筒里面，可减小卷扬机体积。 4. 少齿差行星传动 少齿差传动可得到大的传动比，并可把传动系统放在卷筒内，使结构紧凑。 上述摆线针轮行星传动和少齿差行星传动的输出机构是很重要的一环，可实现偏心输出的机构有很多，但考虑到加工和效率的原因，目前采用较多的是销轴式，但其加工精度及热处理要求较高，卷扬机生产厂家比较难以达到。所以有的厂家采用了零齿差传动输出机构，其设计较为复杂，但加工较为容易，效果亦不错。 5. 谐波传动 此传动的传动比大，啮合齿数多，所以承载能力大，故其体积、质量可更小。但其柔轮的要求较高，生产较为困难。 6. 活齿行星传动 又叫顶杆蠕动传动，它的加工相对比较方便。 3.1.4 溜放型卷扬机 此类卷扬机提升重物的下降不是利用电动机反转来实现．而是靠置物的重力下降，并带动卷简反转，此时电动机不转。要在电动机和卷筒之间实现其运动的联接或分离，通常采用离台器或差动轮系。由于电动机和卷筒可分可合，因此卷筒的数目可以增多，而各卷筒又可各自完成自己的运动，则此类卷扬机可设计成单卷筒、双卷筒和多卷筒的型式。 为保证各卷筒的运动或停止，其离合和制动装置都直接安装在卷筒上。 3.2卷扬机工作级别与类别 为了合理设计、制造、使用及提高零件三化水平，卷扬机根据利用等级与载荷状态划分为：A ，A， A，A ，A， A ，A ，A ，八个工作级别。 3.2.1 利用等级 利用等级是表示卷扬机使用的频繁程度，以其在设计寿命期内应总工作循环次数N表征。 而一个工作循环是指从一个载荷准备提拉时开始到下一个载荷准备提拉时为止的全过程。 卷扬机的寿命一般不少于5年，在这个期间内依据工作频繁程度的不同，总工作循环N可分为8个利用等级，见表3.1 表3.1 卷扬机利用等级 利用等级 总工作循环数N 说明 U 1.6×10 不经常使用 U 3.2×10 U 6.3×10 U 1.25×10 U 2.5×10 经常地轻闲地使用 U 5×10 经常地中等使用 U 1×10