拌合站安全应急救援预案.docVIP

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拌合站安全应急救援预案

PAGE ~ PAGE \* MERGEFORMAT - 0 - ~ 新建铁路大同至西安客运专线工程 站前工程V标 拌合站安全应急预案 编 制: 复 核: 批 准: 中铁十五局大西客专工程指挥部第二项目部 2010年4月 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、工程概况 PAGEREF _Toc \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc 二、危险源分析 PAGEREF _Toc \h - 2 - HYPERLINK \l _Toc 三、施工准备安全注意事项 PAGEREF _Toc \h - 3 - HYPERLINK \l _Toc 四、拌合站安全施工方案 PAGEREF _Toc \h - 4 - HYPERLINK \l _Toc 四、拌合站安全应急预案 PAGEREF _Toc \h - 9 - HYPERLINK \l _Toc 五、奖惩与责任 PAGEREF _Toc \h - 12 - 拌合站安全应急预案 一、工程概况 新建大同至西安铁路客运专线工程站前工程V标段第二项目部施工段落位于晋中市介休市境内,起始桩号DK396+044,设介休东站,出站后跨越大运高速公路和县道,终点桩号DK408+391.40,全长12.347km。主要工程包括路基、桥涵及相应的大临辅助工程。正线桥梁5座,特大桥3座、大桥及中桥各一座,合计6.171Km,占第二项目部线路全长的49.96%。本标段涵洞总计11座,车站地道1座,上跨天桥4座。管段内设两座拌合站分别为1#崇贤拌合站、2#遐壁拌合站。合同总造价5.5亿元,合同工期22个月。 二、危险源分析 1.拌合站施工阶段 1.1触电伤害 1.2机具伤害 1.3高空坠落 1.4可燃可爆气体油类伤害 1.5车辆伤害 2. 拌合站使用阶段 2.1粉尘伤害 2.2机械、车辆伤害 2.3日常生活各类伤害 2.4拌合楼坍塌 2.5水泥储存罐倾覆 2.6锅炉爆炸 3. 拌合站拆除阶段 3.1机具伤害 3.2触电伤害 3.3可燃可爆气体伤害 3.4车辆伤害 3.5拌合楼、水泥储存罐坍塌倾覆 三、施工准备安全注意事项 1、场地处理 新的设备安装场地选址,要综合考虑设备安全、装卸及运输物料等因素,同时尽量避免对项目生活区和附近居民造成影响;场地布置应在满足生产使用要求的同时还要满足设备安全、环保、职业健康安全的要求;对控制室周围、主楼、烘干筒、轨道、粉罐、成品料仓等处须进行地面硬化,使其满足使用要求和清理废料、积灰等环保要求。具体硬化标准,项目部可根据工期长短、施工规模、地基条件、施工季节等因素制定,有条件的也可对场地的主要交通道路进行硬化处理,同时,必须保证场地排水顺畅,防止积水。 2、地基处理 基础处理必须满足设备基础图的要求,应认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系应用测量仪放线核准;水泥混凝土宜取样做试件进行强度检验;负载能力应依据设备图纸等技术要求,并视地基情况慎重处理,基础整体水平面应满足图纸要求,有条件时宜高出地面20-40cm,基础图如需更改,必须将更改方案备案;对受力大的基础(如主楼、粉罐、烘干筒、卷扬机等)宜直接、准确预埋地脚螺栓;对有些支架有变异或尺寸不定且受力大的基础,可在预埋钢筋上焊厚度为1cm以上的钢板,再与支脚进行焊接;对有些受力要求不高的基础,可预留地脚螺栓孔,进行二次浇灌,防雷地网应与基础应同步进行,基础打好后,应弹放中心线,并保护好中桩,以备安装校正。 四、拌合站安全施工方案 1、拌合站安装 (1)、装机前准备 安装前,应再次检查设备外观质量,台螺栓有无松动、焊口处有无裂纹,有无漏油、水、灰(结块)等;对整机各总成进行认真清洗,必要时可重新喷漆、防锈、翻新;准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等,准备工具和安全防护用品,对使用较多的工具应多备几套,有条件的可使用气动扳手,并配备适时的氧割、电焊设备;计划好起重机的进场时间。 (2)、机械部分安装 查明有安装顺序要求的总成部件,并按顺序进行安装;对无安装顺序要求的总成,可依据现场情况灵活安排,必要时可多个工作面同时进行,安装时应注意之间对中和尺寸关系,对密封部分应严格处理,以防泄漏;油管、通几管可按“起点到终点”次序依次连接,必要时可先吊移油罐或除尘器,以减少割焊工作,柴油管路宜采用法兰连接,如采用镀锌管攻丝连接,安装完毕,应用水胶布或纤维丝密封,并加油漆处理,待油漆干后再通油;安装除尘器时,应先检查布

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