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关于公路施工中软土地基处理技术探究 　　[摘 要]人们的生活水平随着经济的发展有了显著的提高，因此，人们对交通运输提出了更高的要求，越来越关注于公路施工中的软土地基处理技术在公路施工中的应用。但因为软土地基自身所具有高含水量以及土质孔隙大等显著特点，给公路的施工建设增加了难度。文章通过分析我国公路施工过程中软土地基处理的问题，归纳出公路施工中软基处理技术的方法，以此来提高公路的使用价值。 　　[关键词]公路；施工；软土地基；处理技术 　　中图分类号：V47 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）12-0251-01 　　引言 　　公路施工建设是我国社会与经济共同发展的必然结果，公路的建设满足了人们出行的需要，在促进各地区之间物资流动的同时，还对我国的经济发展起到了促进作用。而我国不同地区的地貌特点都不尽相同，各地区的地形条件又复杂多变，为公路施工的进行造成了一定的挑战。因此，建设单位一定要注重要在公路施工建设中应用软土地基的处理技术，提高工程的建造水平和建设质量。 　　1 我国公路施工过程中软土地基处理的现状 　　1.1 对公路施工环境的重视程度低 　　在实际的公路工程施工过程中，部分施工人员在进行地基振动处理时，产生的噪声以及造成了地下水的变化，对周围的环境造成了一定的危害；其次，相关的公路负责人对公路并没有做到对公路施工环境的充分掌握，让环境对于公路施工的进度造成了一定的影响；此外，在进行施工时，可能会发生的沉降现象和隆起的状况，要掌握此问题的解决措施。 　　1.2 对公路工程性质的等级要求的明确度低 　　在公路过程当中，当对公路工程设计要求的等级较低时，对公路的平整度的要求也相应降低，可以先进行简易路面的铺设工作，待软土地基充分沉降之后，再进行常规的路面铺设工作，可以有效的节约资金。反之，当对公路工程设计要求的等级越高时，对公路的平整度的要求也相应增高。所以在公路施工中需要采取科学有效的沉降处理方法。此外在进行软土地基的处理方法的选择时，根据公路道路形状的不同，还应该充分考虑路堤的设计宽度与设计高度。从一般情况来说，当采取压重法来处理设计高度较高但稳定性不足的路堤时，会在一定程度上受到限制；当处理较低且较宽的路堤时，如果采取了换填法，就易导致局部遭受破坏。 　　1.3 对软土地基不同的处理方法掌握度低 　　软土地基是由三部分构成，分别是表层、中层及深层的软土。由于地基在结构上的不同，所以在选择地基施工方法时，就要注意合理的选择。当同处于一个软土结构中时，采用的地基施工的办法也会因地势条件的不同而改变，因此这就需要相关的技术人员拥有足够的耐心去细心的研究。当处于复杂的地势中时，就需要结合多种地基处理方法进行处理；但简单的地势中，仅仅需要一种软土的施工办法就可实现。但在实际的施工过程中，技术人员对软土地基的施工办法的掌握度不够，理解也不够彻底，没有将施工方案的使用范围与方案的应用进行有效结合。 　　2 公路施工中软基处理技术的方法 　　2.1 表层处理法 　　在应用表层处理法时，针对软土地基表面添加材料的选择和添加就是该技术的重点。在进行这一环节的时候，排水工作可以被视作为第一步骤，用来控制地基表面的强度，从而达到提高地表软弱处理效果的目的，减少地基变形情况的出现。其中，软土地基的表层排水工作要与同砂垫施工一同进行，并且在排水的过程中，要严格遵循要求来开挖沟槽；然后，要结合周围的环境和地质情况来布置沟槽，防止沉降现象的发生；此外，对含水量比较大且土层较为薄弱的软土地基进行处理时，可以通过对砂垫法利用来进行处理，但要注意的是，科学的设置样板，从而起到固结的作用。利用砂垫法还可实现推土机和自卸汽车一同进行作业，在确保摊铺均匀性的同时，还可以为施工效果提供保证；最后在表层处理当中要严格以设计方案为标准来进行工作，但当选择添加的材料?r，特别是在进行摊铺的材料的选择时，必须要经过严格的筛选，才可用于作业。 　　2.2 强夯法 　　一般来说，强夯法用于软土地基下的软土层比较薄的情况中，该方法通过使用机械设备来对地基中的软土进行夯实作业，利用强大的外力来增加软土层的密实度，可以在最大程度上缩小软土地基自身的空隙，并且地基中的水分也会因为挤压而被排除，从而提高了软土地基中的土体固结度。要不断地对软土层进行夯实，提高软土层的承载力，还要保证其达到施工要求的范围。含水量也能够满足公路工程施工标准，保证公路工程施工的进度和使用后的稳定性。 　　2.3 浅层软基处理技术 　　该技术在公路过程中的应用不仅包含了表层压实法，还包括着换土垫层等方法。第一，换土垫层，常常是在淤泥质黏土表层的软弱土层进行处理，是对原有的软弱的土质进行换填，首先要把原来的淤泥质粘土挖出来，再换填上透水性超强的材料，比