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PAGE PAGE 32 铅酸蓄电池应用领域研究报告 一﹑铅酸蓄电池发展历史 自1859年Plante发明铅酸蓄电池至今已有140年的历史。期间铅酸蓄电池的有关理论与技术，都取得了许多突破性进展。铅蓄电池由于其成本低，适用性宽，可逆性好，大电流放电性能良好，单体电池电压高，可制成密封免维护结构等优点，被广泛地应用于车辆启动、邮电、电力、铁路、矿山、采掘、计算机UPS等国民经济许多部门。但是，以往的铅酸电池均为开口式或防酸隔爆式，充放电时析出的酸雾污染及腐蚀严重，又需经常维护即补加酸和水。 1957年西德Sonnenschein公司首次将凝胶电解质技术用于铅酸蓄电池，制成接触变性凝胶工业电池并投入市场。英国Chloride 公司发明了“Tovguestarter”再化合免维护汽车电池，标志着实用密封铅酸蓄电池的诞生。 到了70年代密封铅酸电池的生产，给古老的铅酸蓄电池带来了勃勃生机，它以优良的性能价格比，安全可靠的使用性能迅速占领了市场。 1971年美国Gates公司首次将超细玻璃纤维用于密封铅酸电池中，生产出吸液式卷绕极板圆筒形电池，获得专利并批量生产，第一次把氧气复合原理在商品电池中实施，实现了铅酸蓄电池技术上的重大突破，这种吸液式密封铅酸蓄电池在美、日、欧等地得到了飞速的发展。 70年代末期，美国GNB公司，英国Chloride公司，日本YUASA株式会社等先后申请了吸收式密封铅酸蓄电池技术专利。接着GNB公司推出了32－500Ah系列产品，日本YUASA推出了HSE系列60－100Ah产品。 80年代，世界程控数字通信设备迅速发展，欧洲电信部门数据通信网络启用分散式供电方案，要求基础电源设备与通信设备同装一室，因而对环境提出了更高要求。原有的防酸隔爆电池对设备有严重腐蚀，因而激励了密封铅酸蓄电池的发展。日本YUASA公司又开发了HSE系列200Ah－500Ah品种，1985年开始生产1000Ah－3000Ah大容量电池。德国阳光公司推出了“Dry-fit”600型，最大容量达1500Ah的胶体电池。 1990年世界密封铅酸蓄电池产量达到1.5亿只/年，产值30亿美元/年，占世界电池总产值的15％。1996年欧洲铅酸蓄电池市场销售额为33亿美元，其中固定型电池为6亿美元，动力电池为5亿美元。领先的厂家是Exide公司和BTR-Hawker公司，其余为GNB、CD、Johnson –Controls、East Penn等。 我国VRLA电池的研制和生产始于80年代末，到1998年已有大小厂家500多家，具有较大规模的有60多家，分为自行研制和引进技术设备两类，引进的主要是美国的GNB，欧洲Exide-Tudor和日本GS、YUASA技术，产品质量接近或达到国外先进水平。 目前，国内外阀控铅酸电池目前大多参照以下几个公司的技术而制作：一是以日本GS公司为代表的贫液式阴极吸收式薄形极板电池，这种电池具有大电流放电性能。二是以美国GNB公司为代表的采用混合板栅的电池，其正极板采用耐腐蚀的铅镉低锑合金材料，这种电池具有较好的过放电性能。三是以德国Sonnenschein公司为代表的凝胶阴极吸收电池，它具有很长的浮充寿命。 二﹑市场容量分析 随着国内高新技术的发展，如数字通信、宇航、能源及大规模计算机网络，均将需求大量的阀控密封铅蓄电池。1997年，我国铅酸蓄电池的销售额约20多亿人民币，其中汽车起动电池占82.4%，固定型工业电池等占17.6%，而美国作为一个汽车大国，1997年美国铅酸电池的总产值约67.6亿美元，其中汽车电池的销量占铅酸电池的84%，工业电池的总销售额为9.69亿美元，约占铅酸电池总产量的16%。铅酸蓄电池尽管它的重量比能量、体积比能量不能和Ni-Cd，Ni-MH，Li-ion，Li聚合物电池相比，但它的性能价格比仍有很大优势，特别是作备用电源、储能电源和动力电源等应用领域，由于铅酸蓄电池容量大，大电流放电性能好，无记忆效应，价格便宜，因此铅酸蓄电池的销售额仍是化学电源产品的首位。 1997年美国工业电池的销售分为两大部分，其中： 动力牵引电池3.92亿美元，占40%； 固定型电池 5.77亿美元，占60%。 动力牵引电池在美国有广泛的应用，其中有电动高尔夫车（Golf Cars），电瓶运输车(Utility Vehicle)，电叉车（Material Handing），平板起动车(Pallet Jacks)，扫地机(Floor Machines)，叠式伸缩车（Telescoping Booms），剪式起重车（Scissor Lifts），游艇(Marine)，各种电动汽车等。 固定型电池的应用中，包括以下部分： 通信 2.35亿美元，