泛长三角发展历程.docVIP

泛长三角发展历程 今天是2011年1月29日星期六，去年事情特别多，十二五规划，参加了世博会的场馆考察，几乎参观了所有场馆，确实对自己是大大开了眼界，但也过的非常紧张。年终岁尾，参加了一个个总结会、联欢会，吃饭，夸奖别人等等，确实意义不大，有时觉得挺烦，快到村接放假，人也没有心思工作，所以决定还是尽快回家，今年买了车子，如果天气好的话，回家还是比较方便，尽管从上海到合肥路程400多公里，路上要5个小时最少，还是决定选一个晴朗的日子抓紧回家为好，也可以看看阜阳家乡的父母亲，这是我生长、接受教育、养成世界观的地方，一直到我1987年去合肥读大学，之前在阜阳度过了自己的童年，接受了小学、中学教育，使我对那里的一草一木都感到亲切，只是后来离家到外地、大城市读书、工作后回去较少，所以，也半年算是特别熟悉，由于家乡和中国绝大多数地方一样，都在经历工业化、城市化的过程，几条高速公路从村边走过，原来的坐标已经没有了，确实很难找到原来的东西。五一时候我回去过一次，已经半年多过去了，时间过得真快，十一的时候原来打算回去，只是因为正好上海公选局级干部考试笔试，所以也放弃了回家再上海备考，后来也没有成功，上海是一个让人辛苦劳累的地方。 预报明天就要下雪，而且是江浙沪皖大氛围降雪，早晨天气还比较晴朗，上午没有去单位，直接去幼儿园把儿子的东西拿回家，因为我上班在徐汇区，从家里到上班的地方路上934转8路转9号线路上时间一个多小时，来回3个小时。爱人在复旦大学读博士后，路上来回也需要2个小时，孩子没有人带，幼儿园放假后会开一个假期班，把双职工的孩子集中在几个班里，我儿子就是其中的一个。早晨把儿子的被子和玩具拿回来，爱人学校早已放假，但是手头的课题项目比较多，所以昨晚一直熬夜，上午我和爱人赶紧收拾东西，装了几个箱子，食品、衣服等，电脑带了2台回家一人一台，正好孩子有人带，我们可以有时间在家里写些东西。还有就是无线上网卡，在我老家乡下可以上网，在新鲜的空气中享受上网的愉快，是我小时候想都不敢想的东西。 上午12点钟收拾完行李以后，简单的吃些面条，把水电煤气关掉，从我家所在的杨浦区长阳路、黄兴路开始出发了。爱人在我家楼下面的农业银行里取些现金，我在傍边的加油站把车子加满油，爱人顺路去邮局去出版社寄来刚出版的书，帮我邮寄了几封贺卡。我家住在的杨浦区长阳路、黄兴路，12点20分，我们就从周家嘴路上了内环高架。浦东开放以来，尤其是世博会举办这件事，上海的基础设施环境发生了很大的改变，杨浦区是老工业区，是中国民族工业的摇篮，中学课本里夏衍写的日本沙场里的包身工所在的杨树浦路就在我家附近，中国最早的城市水厂和电厂之一---杨浦水厂和杨浦电厂离我家不远，我在杨浦区住了将近二十年，读硕士和博士的复旦大学就在杨浦区，爱人是复旦的同学，所以我们对杨浦有比较深的感情。尽管杨浦在部分上海人的心目中是老工业区，厂房密布，我看过同级数字，刚刚解放时杨浦区的工业产值在中国全国的三分之一。但现在这些厂子都不存在了，只有沿江的几个技术含量高的大厂还在生产，比如机床、发电设备等，其余都或搬迁、或转制了。尽管其他区很繁荣，但杨浦空间还是比较大的，不想卢湾、徐汇等，大楼密密麻麻的，价额又贵，没有绿色空间，杨浦区要宽松地多。最近杨浦区高学区、社区和园区三区融合，而且也是上海唯一的国家级创新示范区，前景还是非常不错的。 上海世博会举办以来，上海的基础设施环境发生了巨大的变化，高架路两成网络，地铁两城地下网络，交通已经形成立体，在室内开车堵车也很少，过去一些容易堵塞的路段如南京路，现在已经修了地下通道，车子过去非常快。南北高架也非常快，只是成都高架路比较堵塞。从我家附近上高架后60公里的车速一直开下去，经过虹口区、闸北区，半个多小时就到了普陀区的武宁路出口，顺着武宁路往西北方向走就到了上海嘉定区的沪宁高速公路入口，在江桥收费站交费15元后，拿了缴费卡后正式进入了沪宁高速，G42和G2，向南京进发，向开车就走上遥远的征途了。 引用苏州市政府网站上一篇文章的说法，江桥收费站傍边的昆山花桥是江苏省昆山市正在着力打造的现代服务业集聚区。昆山市中国改革开放取得成功的最好见证之一，凭借靠近经济中心上海的区位和开明的决策，短短20年已经从一个不引人注意的县城演变成了一个长三角城市群中一个重要的节点城市，城市市政建设、地区生产总值、产业结构以及财力、居民收入等，已经接近和超过中国一些省会城市。昆山好地方很多，阳澄湖的大闸蟹、江南水乡周庄，不仅周庄比较典型，其淀山湖周围的许多小镇向甪直、千灯也并不逊色，虽然名气没有那么响。还有就是沪宁高速、沪宁城际铁路、沪宁高铁等在此都有车站，另外还有包括台湾、香港人在内的国际社区，国际化程度非常高，从室内出发到虹桥枢纽只要40分钟，比我家的杨浦区要快许多，而且产业结构中电子、高端装备企