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蓄电池 一、填空 蓄电池单格电压为2伏，12伏蓄电池由6个单格组成 通常蓄电池充电方法有定流充电、定压充电、快速脉冲充电三种。 3.铅蓄电池充电状态时正极板上的活性物质是硫酸铅，负极板上的活性物质是硫酸铅，放电时转变为铅和二氧化铅。 4.蓄电池的工作特性包括充电特性和放电特性。 5.在一个单格蓄电池中负极板的片数比正极板多一片。 6.汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。 7.铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、外壳、连接条和级桩组成。 8.铅蓄电池的充电过程是电能转变成化学能的过程，放电过程是将化学能转变成电能的过程。 9.充电条件必须有直流电源，充电终了时正负极板上的硫酸铅已大部分转变为二氧化铅和铅。 10.“一充即热,稍热便无”是极板硫化引起的；“充电良好，出车困难”是自放电引起的。 11.放电电流越大，蓄电池容量越小，电解液温度越低，蓄电池容量越小。 二、判断并改错 1.蓄电池在充电过程中硫酸逐渐转变为水，电解液密度逐渐下降。错，把充电改为放电； 2.蓄电池放电过程中，电解液的水将逐渐转变成硫酸，使电解液的密度增大。错，把放电改为充电； 3.铅蓄电池使用时出现“充电良好，出车困难”现象是由于极板硫化造成的。 错，把极板硫化改为自放电； 4.铅蓄电池使用时出现“一充即热,稍热便无”现象是由于自放电造成的。 错，把自放电改为极板硫化； 5.干荷电铅蓄电池不需要进行初充电即可使用。错，把不需要改为需要。 三．简答 1.影响蓄电池容量的因素有哪些？分析是如何影响的？ 答:构造因素:极板厚度、极板表面积；使用因素:电解液密度、温度、放电电流； 极板越薄蓄电池输出容量越大； 极板表面积越大，能够参加化学反应的活性物质就越多，输出容量也就越大； 在一定条件下，蓄电池的容量随电解液密度的增大而增大；在电解液密度的某个阈值以上，蓄电池的容量随电解液密度的增大而减小。 电解液温度越高，蓄电池输出容量越大。温度降低，活性物质内部的化学反应难以进行，使容量降低。 放电电流越大蓄电池容量越小，并且还影响蓄电池的使用寿命. 2.蓄电池放电终了特征？放电时两极板上生成什么物质，电解液有何变化？ 答：蓄电池放电终了的特征是：电解液密度下降到最小许可值，约为1.12g/cm3；单格电池端电压降至放电终止电压。放电时正、负极板上的活性物质逐渐变为PbSO4，电解液密度下降。 蓄电池充电终了特征？充电时两极板上生成什么物质，电解液有何变化？ 答：蓄电池充电终了的标志是：蓄电池内产生大量气泡，电解液“沸腾”；单格电池端电压上升至最大值2.7V。电解液密度上升到最大值约为1.28g/cm3；充电时正、负极板上的活性物质逐渐由PbSO4转变为PbO2和Pb，电解液密度上升。 第二章 交流发电机及调节器 1、发电机作用：为用电设备供电、给蓄电池充电 2.转子用来产生旋转磁场，转子一般由磁轭、激磁绕组、爪极、滑环和轴等组成；定子又称电枢，用来产生交流电动势，它由定子铁心和定子绕组组成。 3.整流器的硅二极管根据引线的极性不同分为正极管和负极管两种类型： 1）正极管：引线为二极管的正极，外壳为负极，在管壳底上一般有红字标记，位于散热板上。 2）负极管：引线为二极管的负极，外壳为正极，在管壳底上一般有黑字标记，位于后端盖上。 4.有的发电机只有正整流板，没有负整流板，三只负极关直接压装在发动机的后端盖上，即后端盖相当于负整流板。 5.中性点电压等于发电机直流输出电压的一半。 6.交流发电机采用他激和自激结合的激磁方式，当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时，发电机的激磁电流由蓄电池供给，称为他激；当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机的激磁电流由自己供给，称为自激。 7.九管交流发电机增加三个小功率二极管称为激磁二极管，专门供给磁场电流。 8.充电指示灯的控制方法及作用。 答：控制方法：利用交流发电机中性点电压，通过继电器进行控制；利用交流发电机端电压，通过继电器控制；利用9管交流发电机直接控制。 作用：充电指示灯既可以指示发电机的工作情况，又可以在停车后警告驾驶员及时断开点火开关，防止磁场绕组长时间通电，还减小了他激电流，有利于延长蓄电池的使用寿命。 9调节器基本工作原理：因为磁极磁通的多少取决于磁场电流的大小，所以可以通过调节激磁电流平均值的大小使发电机端电压平均值在不同的转速和负载情况下基本保持恒定。 起动机 一、判断题 1．起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（ √ ） 2．在起动机起动的过程中，吸拉线圈和保持线圈中一直有电流通过。（ × ） 3.起动机电磁开关中只有一个电磁线圈。 （ × ） 4.起动机换向器的作用是将交流电变成直流电。 （ × ） 5.活动铁心既可驱动拨叉运动,又可推动接触盘推杆。（ √ ） 6.用千分