国际货物运输同保险1.pptVIP

国际货物运输与保险 衡水学院 经济学与管理学系 教师：李娜 e-mail: ln_hsxy@126.com 国际货物运输与保险 WHAT 运输 保险 WHY 运输与保险在国际贸易中的地位 HOW WHAT-本课程主要讲什么？ WHAT-本课程主要讲什么？ 国际贸易中的货物运输 海运 空运 铁路运输 多式联运 国际贸易中的货物运输保险 主讲海运货物保险 WHY-为什么要学习本课程？ 1.国际贸易中不可或缺的一个环节 你的角色是什么？ 2.操作复杂、涉及内容广泛 3.国际贸易中风险较大的环节 你的角色是什么？ HOW-如何学习本课程？ 用自己的脑袋思考 理论知识用心记 案例分析为辅助 平时成绩 考勤 课堂表现 随堂作业 第二章国际海运基本知识 欢迎来到海运的世界！ 你了解的海运是什么？ 第二章 国际海运基本知识 2.1 海上运输的概况 2.2 海上运输系统 2.2.1 海洋、运河及主要海峡 2.2.2 海运航线 2.2.3 世界海运港口 2.3 海运货物 2.3.1 货物的分类及相应的船型 2.3.2 货物的计量和积载因数 2.1 海上运输的概况 海上运输 是指以船舶为工具，通过海上航道运送旅客或货物的一种运输方式，简称海运。 marine transportation shipping transportation sea transport ocean transport by ship 2.1 海上运输的概况 优点 通过能力大 运量大 运费低 缺点 易受自然条件和气候影响 风险大 速度慢 2.1 海上运输的概况 国际海事组织IMO 联合国在海事方面的组织 波罗的海国际海事协会BIMCO 民间组织，会员共享情报 国际海事委员会CMI 偏法律、国际公约的拟定 联营体 海运业垄断的产物 你所不知道的 垄断性强（进入壁垒高） 规模经济效益明显 高风险，高收益 2.2.1 海洋、运河及主要海峡 2.2.2 海运航线 按航行范围划分 远洋航线(cross ocean-going shipping line) 近洋航线(near-sea shipping line) 沿海航线(coastal shipping line) 按港口大小和货运量多少划分 干线(trunk line) 支线(feeder line) 2.2.2 世界主要海运航线 2.2.2 世界主要海运航线 2.2.2 世界主要海运航线 2.2.2 世界主要海运航线 2.2.3 世界海运港口 港口 航道 短、直、宽、深 港池 风浪小、水流稳定 码头（集装箱码头） 靠泊设施 码头前沿 集装箱编排（组）场 集装箱堆场 大门 港池 航道、靠泊设施、码头前沿 靠泊设施、码头前沿、集装箱堆场 CFS 集装箱货运站 2.2.3 世界海运港口 2.3.1 海运货物分类及对应的货船 液体散货liquid bulk 石油（原油）——油船(oil) tanker 成品油——成品油船product (oil) tanker 液态天然气——LNG船 液态石油气——LPG船 液态化学品——液态化学品船 我国自主知识产权30万吨超大油船出坞 2009年6月19日，拥有我国独立知识产权的30.8万载重吨超大型原油船“新埔洋”号，在广州南沙珠江出海口中国船舶工业集团公司龙穴造船基地出坞，结束了我国华南地区不能建造10万吨以上大型船舶的历史。 曹妃甸30万吨级原油码头投产成功 2008年8月31日下午，“海昌1号”大型油轮在6艘拖轮牵引下，缓缓驶向曹妃甸岛。15：30，载有13万吨进口原油的VLCC“海昌1号”顺利停靠中国石化曹妃甸30万吨级原油码头。在码头输油臂与油轮出油阀门对接成功后，22：37，油轮启泵，进口原油从“海昌1号”上通过输油臂，经码头外输管道源源不断地进入曹妃甸油库罐区。这标志着中国石化重点工程——曹妃甸30万吨级原油码头顺利实现首艘油轮靠泊，码头投产获得一次成功。 油轮 远程运输用的油轮按其通过的运河或航线分为： 巴拿马型（6~8万载重吨） 阿芙拉型（8~12万载重吨 ） 苏伊士型（12~20万载重吨 ） 超大型油轮VLCC（20~30万载重吨） 超级巨型油轮ULCC （超过30万载重吨） 目前全世界VLCC和ULCC保有量达500艘。 成品油船 成品油船是专门载运柴油、汽油、煤油和润滑油等石油制品的船舶。按易燃程度分为一级油船、二级油船、三级油船。一级油船载油的闪点为28℃以下，二级油船载油的闪点为28~60℃, 三级油船载油的闪点为60℃以上。结构与原油船相似，但吨位较小。有很高的防火、防爆要求。 液态天然气（LNG）船 LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在零下