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对砼防撞护栏施工的探讨防撞护栏,作为桥梁的重要组成部分,对行车安全、行车舒适度、桥梁景观、工程造价具有一定的影响,由于该结构为桥梁的附属构件，施工方法、要点以及施工质量未引起施工的足够重视，鉴于本人的施工经验，对砼防撞护栏的施工方法、要点以及施工质量阐述如下：一、施工方法1.防撞护栏施工工艺流程施工放样施工放样施工断面前期处理点位放样高程复核钢筋安装和焊接钢筋加工和下料预埋件安装和定位模板安装混凝土浇筑模板拆除混凝土养护钢扶手、声屏障或路灯设备、监控设备安装2．防撞墙施工（1）施工放样按照护栏必须美观、防撞的要求，防撞护栏施工前，开测量通知单（附表），测量班用全站仪测量定出护栏设计边线，直线段每5m标一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化平缓，护栏整体线形顺畅，并用墨线弹出内侧边线，同时测出每一个里程点的梁板标高，记录分析，为设计护栏钢筋和模板安装提供参考。（2）钢筋加工及安装钢筋的下料及加工按图纸要求在加工场加工成半成品，由装载机或运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型，在安装护栏钢筋前，需根据放样确定的护栏边线对梁的护栏预埋筋进行逐根较正，安装时，根据钢筋的安装高度，先点焊隔一定的距离几根定位钢筋，然后在定位的钢筋顶面之间用拉线的方法确定其余钢筋的顶面高程，先点焊定位后按要求进行焊接，主筋安装焊接满足要求后，按设计要求绑扎纵向钢筋，其纵向钢筋在施工缝处均断开，具体为 N6、N7和N8钢筋焊接时，焊接长度为双面焊5d，单面焊10d；N5钢筋与N6、N7、N8钢筋之间采用绑扎；N6φ12钢筋采用绑扎搭接的方式接长,搭接长度不小于36cm,接头错开布置错开长度不得小于50cm。最终使钢筋形成一个整体。按要求控制钢筋保护层厚度，钢筋严格按测量边线绑扎，梅花型布置垫块确保侧保护层厚度。钢筋顶面标高在施工前根据护栏顶面标高除去设计保护层确定，每一跨拉一条高程线，对于梁两端较低处，钢筋底部加垫垫块，使绑扎好的钢筋线形顺直，顶面平顺无波浪现象。最后加盖防雨布防止钢筋淋湿锈蚀。钢筋安装时，应在路灯和监控设备位置留出足够空间，先不进行钢筋安装，待路灯和监控设备钢结构基座安装完毕后按图纸要求与护栏钢筋连接。（3）预埋件安装施工方案、施工方法防撞护栏中的预埋件主要有：钢扶手预埋钢板和声屏障预埋螺栓、路灯PVC管、监控PVC管、路灯基座预埋钢板、标志牌预埋钢板和螺栓、路灯和监控接线箱。在防撞护栏护栏施工过程中，采取先施工路灯基础、监控设备基础，然后安装路灯和监控设备设备箱和接线箱，在防撞护栏施工过程中一起进行混凝土浇注的办法。PVC管在钢筋绑扎过程中预埋就位，并根据PVC管的刚度进行定位钢筋的安装，以保证PVC管的位置准确，确保在电气施工过程中容易穿线，定位钢筋间距45cm。扶手和声屏障预埋钢板的预埋件结构型式一致，间距为1.5m。在模板安装并调整加固到位后进行定位安装。要求位置准确，钢板纵桥向坡度和桥面纵坡一致，横桥向保持水平，锚固钢筋与护栏钢筋整体受力良好无松动。（4）模板加工① 防撞护栏及波形梁护栏基础模板采用定型钢模板。模板采用4mm钢板作为面板，采用10mm厚钢板作为横竖肋板，考虑箱梁施工误差，防撞墙及波形护栏基础模板在挂檐位置均设置为活动模板，以便模板支设，并在贴紧箱梁外侧处设置5cm悬空（2cm滴水槽+3cm引水悬空），外侧模板每隔1.5m设置三道刻槽便于引流护栏上的雨水至滴水槽。② 防撞护栏模板上下共设置两道穿墙螺栓，螺杆横向间距按0.70m布置，模板底部穿墙螺栓的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据护栏尺寸和模板情况计算确定。混凝土护栏模板图 波形护栏基础模板图（5）模板安装① 在标出的每个里程点对应的护栏钢筋上焊接与护栏底部等长的定位钢筋，方便对拉内外模时模板紧贴定位钢筋，保证护栏的平面位置和底部宽度。② 沿测量的护栏侧边线，用砂浆在里程点设置一个调平座，保证模板安装标高符合要求。③ 模板支设前，先完成模板表面的清理工作，模板表面必须打磨光洁呈亮色，无锈蚀和混凝土等。均匀在模板表面涂抹脱模剂，严禁漏刷或涂抹不均出现的流泪现象，现场使用脱模剂是由新机油和柴油按1:3比例进行勾兑。④ 每块防撞护栏模板顶部和底部各设一套对拉螺栓，螺杆外套2cmPVC管与混凝土隔开，方便拆卸螺栓。底部对拉螺栓位置低于路面，顶部螺栓安设于每块模板中间的一块突出钢板上，高出护栏混凝土顶面10cm,利于混凝土顶面收平和轧光施工。保证了护栏顶部和底部尺寸和线形的平顺度。⑤ 模板支设采用改装自制手推车（如图）：先安装固定内侧模板，每块护栏内侧模板加设一个顶杆向外支撑和一个拉杆向内拉紧，来调节模板的竖直度和保持整体稳定性。内侧模板