宁杭客运专线无砟轨道施工测量设备及标件检测方案.docVIP

宁杭客运专线无砟轨道施工 测量设备及标件检测方案宁杭铁路有限责任公司铁一院宁杭客专测量咨询评估项目部2010年8月8日 铁一院宁杭客专测量咨询评估项目部●技术文档 PAGE 6说 明根据宁杭公司2010年7月15日会议纪要确定：由铁一院宁杭客专测量咨询评估项目部与各施工单位共同制定相关测量设备现场的简易检校方法。经测量咨询评估项目部的多次讨论研究，形成针对宁杭客运专线测量相关仪器及设备的一般检验标准。各标段应根据自身设备与标件的购置情况完成相关的检验内容。由施工单位自行制定的检验标准可上报至测量咨询评估项目部共同讨论研究，认为方案可行后作为补充方案下发执行。本方案不包含GPS、全站仪及水准仪等精密测量仪器设备的检校内容，这些仪器设备的检验需要生产厂商或测绘仪器检定部门出具规定使用期限的检定证书。1 CPⅢ测量相关设备检测部分1.1 CPⅢ棱镜组件检测CPⅢ棱镜组件，一般由预埋件、高程测量适配器、棱镜连接适配件和棱镜组成。1.1.1 常规检测CPⅢ棱镜组件常规检测，主要是检测如下内容：（1）预埋件顶部平面的平整度（目视检测）。（2）预埋件与高程测量适配器、棱镜连接适配件的吻合度（试装检测）。（3）棱镜连接适配件和棱镜的吻合度（试装检测）。1.1.2 CPⅢ平面和高程测量标志的几何尺寸检测对CPⅢ棱镜连接适配件长度及棱镜套管直径、高程测量适配器长度及球直径进行检测，具体的检测设备，如下图1-1所示。得出CPⅢ平面和高程测量标志相应的几何尺寸后，还应与图1-2中CPⅢ平面和高程测量标志的设计几何尺寸相比较。 图1-1 CPⅢ平面和高程测量标志几何尺寸检测设备图 图1-2 CPⅢ平面和高程测量标志的设计几何尺寸图CPⅢ平面和高程测量标志几何尺寸检测记录表格式，分别见附录1和附录2。1.1.3 CPⅢ精密棱镜检测对于精密棱镜，一方面，应对其进行常规检测，如棱镜外观是否有磨损、镜面是否有磨损等。另一方面，还应对其各向异性进行检测，其具体检测流程如下：（1）在距离待检测的CPⅢ预埋件（该预埋件的埋设应具有一定高度且竖直埋设）大约10～20m的地方架设全站仪，精确整平，并进行温度、气压等气象元素改正。（2）将CPⅢ棱镜连接适配件和精密棱镜安装在预埋件上并对准全站仪，测量全站仪到精密棱镜的平距四次，并记录。（3）将CPⅢ精密棱镜分别按上、下、左、右偏转一个角度，同样，测量全站仪到精密棱镜的平距四次，并记录。（4）比较测量得到的全站仪到精密棱镜不同角度的平距均值，其最大值与最小值之差应小于0.2mm。CPⅢ精密棱镜各向异性检测记录表格式，见附录3。1.1.4 CPⅢ平面测量标志的检测1.1.4.1 重复性安装误差的检测CPⅢ平面测量标志重复性安装误差是指同一标志在同一个预埋件上重复安装后的棱镜中心坐标较差的限差。具体检测流程如下：（1）在距离待检测的CPⅢ预埋件大约10～20m的地方架设全站仪，精确整平，并进行温度、气压等气象元素改正。（2）将CPⅢ棱镜连接适配件和棱镜安装在预埋件上，测量棱镜的三维坐标(X，Y，Z)，读数四次取均值并记录。（3）重复步骤（2）四次，计算测量得到的棱镜的三维坐标较差，其中△X、△Y应小于0.4mm；△Z应小于0.2mm。CPⅢ平面测量标志重复性安装误差检测记录表格式，见附录4。1.1.4.2 互换性安装误差的检测CPⅢ平面测量标志互换性安装误差是指不同标志安装在同一个预埋件上棱镜中心坐标较差的限差。具体检测流程如下：（1）在距离待检测的CPⅢ预埋件大约10～20m的地方架设全站仪，精确整平，并进行温度、气压等气象元素改正。（2）将CPⅢ棱镜连接适配件和棱镜安装在预埋件上，测量棱镜的三维坐标(X，Y，Z)四次，并记录。（3）将余下的CPⅢ棱镜连接适配件和棱镜安装在预埋件上，同样，测量棱镜的三维坐标(X，Y，Z)四次，并记录。（4）计算测量得到的不同棱镜的三维坐标均值较差，其中△X、△Y应小于0.4mm；△Z应小于0.2mm。CPⅢ平面测量标志互换性安装误差检测记录表格式，见附录5。1.1.5 CPⅢ高程测量标志的检测1.1.5.1 重复性安装误差的检测CPⅢ高程测量标志重复性安装误差的具体检测流程如下：（1）在距离待检测的CPⅢ预埋件大约10～20m的地方架设水准仪，精确整平。（2）将CPⅢ高程测量适配器安装在预埋件上，利用水准仪在条码水准尺上读数，读数四次取均值并记录。（3）重复步骤（2）四次，比较四次水准仪在条码水准尺上的读数，其中最大值与最小值之差应小于0.2mm。CPⅢ高程测量标志重复性安装误差检测记录表格式，见附录6。1.1.5.2 互换性安装误差的检测CPⅢ高程测量标志互换性安装误差的具体检测流程如下：（1）在距离