桥梁施工课程设计-黄河大桥引桥施工方案设计.docxVIP

郑州航空工业管理学院桥梁工程施工课程设计 姓 名： 学 号 专 业： 土木工程（道路桥梁方向） 指导教师： 日 期： 黄河特大桥引桥施工方案设计一、工程概况本合同段为黄河特大桥引桥部分，起止里程为K64+952～K65+552。桥梁上部结构型式为： 20×30m先简支后刚构预应力混凝土T梁，分左右幅。下部为双柱墩，基础分别为4φ1.5m或8φ1.2m钻孔桩。桥台为承台分离、耳墙式桥台，基础为8φ1.2m钻孔桩。地形、地貌：本合同段属黄河Ⅰ级阶地及黄河河漫滩，受河水洪冲积作用，地势起伏缓和，地面标高在375～400m之间。地质情况及地震：据勘察及收集资料综合分析，沿线地层均为第四系松散堆积物，地形地貌简单，地层岩性变化复杂。本区地震活动频繁，基底隐伏构造复杂，区域地壳稳定性较差。本项目区域地震基本烈度为Ⅶ度，设计按Ⅷ度设防。气象：本合同段属温带大陆性半干旱季风气候区。气候基本特征是冬夏风向更替明显，冬季寒冷，夏季炎热，春季温暖多风，秋季凉爽连阴，气候宜人。多年平均降水量480mm，雨水多集中在6月中旬至9月下旬。全年无霜期150多天，沿线以偏北风和偏南风为主，最大风速13-24m/秒。水文特征：根据地层含水介质的特征、赋存条件、水理性质和水力特征，本标段沿线勘探深度内赋存的地下水均为第四系松散岩类孔隙水，按埋藏条件及地貌单元可分为浅层水和中层水。桥位处10%洪水频率流量为16180m3/s，水位为380.68m,流速为2.48m/s。桥位处所在河段历史上是堆积性河流，河道处于缓慢的淤积抬升状态，抬升速率0.08m/年。本河段河床自然演变冲刷主要为“揭河底”冲刷，自然冲刷深度5.0m，一般冲刷7.27 m,总冲刷水深26 m二、编制依据《公路工程技术标准》 JTGB01----2003《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62---2012 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011《公路工程抗震设计规范》 JTG B02-2013《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63--2007三、桥梁主要部位施工方案1.基础施工 人工挖孔桩施工工艺流程框图1.1钻孔桩施工工艺流程钻孔作业 钻孔桩采用CZ-30型冲击钻机施钻孔口设4mm钢板制作的钢护筒泥浆护壁。 1.1.1埋设护筒 本桩设计桩径为1.25m孔口采用钢护筒护筒内径为165cm。因本桩上部地质为硬塑性粘土护筒埋深采用150cm高出地面0.5m。护筒埋设首先人工开挖出护筒位置然后采用锤击方法使护筒安装就位护筒四周回填粘土,并分层夯实。安装后经检查护筒中心与桩位中心偏差20mm护筒斜度为0.3%. 1.1.2安装钻机 钻机安装首先在夯填密实的土层上横向铺设四根枕木垫平底架使其保持稳定确保在钻孔时不发生倾斜、位移或沉陷钻机顶端应用揽风绳对称拴牢拉紧。保证钻进中的钻具平稳及钻孔质量。钻机中心对准桩中心钻机定位后钻头中心与护筒顶面中心偏差经检查为5mm满足规范要求的不得大于5cm的规定。 1.1.3挖泥浆池、泥浆制备 泥浆池及泥浆排放施工时根据桩基的分布位置利用设置制浆池、沉淀池并用循环槽连接泥浆流动时人工用网筛将石碴捞出。钻孔弃碴放置到指定弃碴场以避免污染环境。本桩穿越土层以黏土为主根据规范要求泥浆指标为:比重不宜大于1.3g/cm2；粘度：一般地层为16--22s，松散易坍层为19—28s；新制泥浆指标不宜大于4%；胶体率不应小于95%；PH值应大于6.5。护筒内的泥浆顶面应始终高于地下水位1米以上。 施工中泥浆指标实测值：比重为1.08g/cm、1.10g/cm、1.05g/cm；粘度为21s、 22s、20s，泥浆含砂率为2.9%、2.6%、2.4%；胶体率为96%、95.5%、95%；PH值 为7.0、7.0、7.5。实测值均满足规范要求钻孔未出现坍孔现象。 钻孔桩钻进施工过程中监测泥浆粘度和泥浆相对密度并填写泥浆试验记