湖南省邮政速递物流长沙分公司员工积分绩效管理的体系优化的设计.docVIP

湖南省邮政速递物流长沙分公司员工积分绩效管理体系优化设计第3章长沙市邮政速递物流公司绩效考核与管理现状诊断3.13.1.1长沙公司发展概况长沙公司基本情况长沙公司是隶属于中国邮政速递物流公司的一家省会物流速递公司。而中国邮政速递物流公司是直属于中国邮政集团的大型专业化公司，是由中国速递服务公司和中邮物流有限责任公司合并而成，包括EMS和中邮物流两大品牌，在各省会城市、香港特别行政区等地方成立了中国邮政速递物流公司直接控股的子公司，并在全国每个二、三级城市均设有分公司。目前，中国邮政物流业务包括一体化合同物流、中邮快货和分销配送三方面。其中，一体化合同物流业务定位于财富500强企业、大型跨国公司和国内行业领先企业，提供覆盖整个供应链的一体化物流服务;中邮快货致力于打造精品零担快货运输平台，提供标准化零担运输业务;分销配送是利用中国邮政覆盖全国的24万个网点，提供农村生产资料、农村消费品、农产品的分销和配送服务。在一体化合同物流业务方面，中国邮政速递物流公司的战略目标是确立邮政物流在国内合同物流服务领域领导地位，在高科技、快速消费品、汽车、烟草、服装、医药等行业形成邮政物流的明显优势，拥有一批千万元级和百万元级客户，服务范围通达香港、澳门、泰国、新加坡等亚太主要区域，满足客户不同的物流需求，为客户提供个性化的物流解决方案。目前为高科技、汽配、医药、化妆品等多个行业领域的客户提供基于供应链的一体化物流服务，包括戴尔、惠普、摩托罗拉、诺基亚、中国电信、中国移动、丰田、东南汽车、神龙汽车、吉利汽车、壳牌、雅芳、安利、玫琳凯等国内外知名企业客户。长沙公司隶属于湖南省邮政速递物流公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业，公司下设13个速递物流支公司及4个县速递物流分公司，主要经营国内国际快递业务(EMS)、货物仓储、配送等物流业务(CNPL)，是目前湖南省内最具规模、最有实力的物流运营商。长沙公司自1980年正式开办邮政速递物流业务以来，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。邮政EMS不仅提供国内限时递、次日递、国内国际承诺服务等高端服务，同时提供收件人付费、鲜花礼仪快递等延伸服务;并针对网上购物、电视购物和银行等提供电子商务及代收货款服务;针对批量交寄的客户提供质优价平的经济快递服务;针对中秋佳节、春节等国内传统节日提供思乡月、家乡速递等礼品寄递服务。此外，为了给客户提供更多的生活便利，还提供二代身份证、护照等证件寄递服务、异地代缴交通罚款、旧证加签等便民服务。邮政物流则主要为客户提供个性化的一体化物流解决方案及“三流合一，，的供应链管理服务，同时还为客户提供区域配送、中邮快货业务及货运代理等服务。目前长沙公司拥有集邮件收寄、封发、投递、信息反馈于一体的特快、物流运行网络，业务通达全球200余个国家和地区以及全国2000多个城市。网络覆盖所有市县，长沙地区营业网点达200多个，拥有一支1000余人的专业邮政速递物流员工队伍，近40台各种吨位邮政物流箱式货车，300余台专用揽收投递车辆，2万多平方米的货物仓储场地。在全市所有网点配备速递、物流邮件信息处理专用电脑设备，构建了计算机跟踪查询系统、11185客户服务中心和基于全国邮政综合网的速递、物流生产作业系统;建立了联通世界、覆盖全国、沟通城乡的客户服务体系，依托中国邮政航空公司开通的“全夜航”航空集散网，实现了国内200余个重点城市的“次日递”。3.1.2长沙公司经营的特殊性邮政作为重要社会基础设施一直是政企合一的国营部门，担负着为人民群众提供基本通信重任。邮政企业并不能以盈利为唯一目的，邮政经营的业务既有竞争型业务，还有普遍服务业务，按照规定邮政企业必须在享受国家一定财政补贴的前提下按照国家要求保障普遍服务。然而在信息技术的冲击下，手机、网络的以前所未有的姿态深入人民的日常生活，同时八十年代以来以UPS和联邦快递为代表的私营速递公司兴起，逐步发展为跨国经营的速递公司。在新技术与私营速递公司的冲击下，邮政部门的业务大量萎缩，盈利能力大为降低，一些边缘地区的邮政机构甚至难以为继。国营邮政因此难以维持既是规范市场的政府主管部门又是竞争主体的双重角色。在我国实行了邮政机构政企业分开以后，同样实行的是委托邮政部门承担普遍邮政服务的功能，就速递公司来说，也要承担速递的普遍服务的功能。对于速递的普遍服务，私营速递公司从其公司的利润出发，并不愿意承担相关义务。而我国速递业务也只能交给国营速递公司承担，给速递公司带来了巨大的成本负担，尤其是冷僻线路和边远地区，要维护其速递网络需要进行很大的投资，面临着巨大亏损。在发达国家，对于承担普遍邮政服务的公司，通常是通过赋予其邮政专营权、实行税收优惠、建立补偿基金等方式来予以补偿的，而在我国这种补偿机制却尚未建立，国营邮政