石油炼制工程及润滑油基础_知识讲解.ppt

减压馏分油的脱蜡油的粘度指数低，而且含硫及酸值较高，不宜生产润滑油，可以用作催化裂化或加氢裂化的原料。 减压渣油的粘温性质不好、而且含硫，也不宜用来生产润滑油，但胶质、沥青质含量较高，可以用于生产沥青产品。 胜利减压渣油的残炭值和重金属含量都较高，只能少量掺入减压馏分油中作为催化裂化原料，最好是先经加氢处理后再送去催化裂化。由于加氢处理的投资高，一般多用作延迟焦化的原料。由于含硫，所得的石油焦的品级不高。 * * 三、燃料—化工型加工方案 为了合理利用石油资源和提高经济效益，许多炼油厂的加工方案都考虑同时生产化工产品，只是其程度因原油性质和其他具体条件不同而异。有的是最大量地生产化工产品，有的则只是予以兼顾。关于化工产品的品类，多数炼油厂主要是生产化工原料和聚合物的单体，有的也生产少量的化工产品。图5—16例举了一个燃料—化工型加工方案。 * * 四、稠油的加工方案 全世界的稠油储量很大。我国探明的稠油储量也不小，其产量也逐年增加，近年已达千万吨以上。如何合理加工稠油是炼油技术发展中的一个难题。稠油的特点是密度和粘度大、胶质及沥青质含量高、凝点低，多数稠油的硫含量较高，其渣油的残炭值高、重金属含量高。稠油的轻质油含量很低，减压渣油一般占原油的60%以上。稠油的加工方案问题主要是如何合理加工其渣油的问题。 稠油的渣油的蜡含量低、胶质及沥青质含量高，是生产优质沥青的好原料。例如单家寺稠油的减压渣油不需复杂的加工就可以生产出高等级道路沥青。因此，对稠油的加工应优先考虑生产优质沥青。由于受沥青市场的限制，除了生产沥青外，还须考虑渣油的轻质化问题。 * 稠油的渣油的残炭值高、重金属含量高，不宜直接用作催化裂化的原料，比较好的办法是先经加氢处理后再送去催化裂化。但是渣油加氢处理的投资和操作费用高。采用溶剂萃取脱沥青过程可以抽出渣油中的较轻部分作为催化裂化的原料，但须解决抽提残渣的加工利用问题。采用延迟焦化过程可以得到部分馏分油，经加氢和催化裂化可得到轻质油品，但同时得到相当多的含硫石油焦。 稠油的凝点低，在制定加工方案时应考虑如何利用这个特点。例如，考虑生产低凝点柴油、对粘温性要求不高的较低凝点的润滑油产品等。 * 第六章 炼油厂的构成和工艺流程 第一节 炼油厂的构成 炼油厂主要由两大部分组成，即：炼油过程和辅助设施。从原油生产出各种石油产品一般须经过多个物理的及化学的炼油过程。通常，每个炼油过程相对独立地自成为一个炼油生产装置。在某些炼油厂，从有利于减少用地、余热的利用、中间产品的输送、集中控制等考虑，把几个炼油装置组合成一个联合装置。为了保证炼油生产的正常进行，炼油厂还必须有完备的辅助设施，例如供电、供水、废物处理、储运等系统。下面对这两部分分别作简要介绍。 * 原油评价按其目的不同，大体上可分为三个层次： ①原油的一般性质，如密度、粘度、凝点、含蜡量、沥青质、胶质、水分、含盐量、灰分、机械杂质、元素分析、微量元素以及馏程等。 ②常规评价。除了原油的一般性质外，还包括原油的实沸点蒸馏数据及窄馏分性质。 ③综合评价。除上述两项内容外，还包括直馏产品的产率和性质。根据需要，也可增加某些馏分的化学组成、某些重馏分或渣油的二次加工性能等。 根据不同的目的和需要，可以选择不同的评价内容以及具体的测试项目。通常，在取得详细的原油性质数据的基础上，还需对该原油的加工方案提出建议。 * 一、原油的一般性质 在测定原油性质之前，应先测定原油的含水量、含盐量和机械杂质。若原油含水量大于0.5%应先脱水。表5—1列出几种国产原油的一般性质。 * 二、原油实沸点蒸馏及窄馏分性质 实沸点蒸馏是用来考察石油馏分组成的实验方法。原油实沸点蒸馏所用的试验装置和操作条件都有一定的规定。该试验装置是一种间歇式釜式精馏设备，精馏柱的理论板数为15～17，精馏过程在回流比为5：1的条件下进行。馏出物的最终沸点一般为500～520℃，釜底残留物则为渣油。为避免原油的裂解，蒸馏时釜底温度不得超过350℃。因此，整个蒸馏过程分为三段进行：常压蒸馏，减压蒸馏（10mmHg），二段减压蒸馏（1～2mmHg,不带精馏柱）。 原油在实沸点蒸馏装置中按沸点高低被切割成多个窄馏分和渣油。一般按每3%～5%取作一个窄馏分。将窄馏分按馏出顺序编号，称重及测量体积，然后测定各窄馏分和渣油的性质。所得数据可列表如表5—2。 * 根据表5—2的数据可绘制原油的实沸点蒸馏曲线和中比性质曲线，见图5—1。 * 以馏出温度为纵坐标，累计馏出质量分数（欧美多用体积分数）为横坐标作图，即可得实沸点蒸馏曲线。该曲线的某一点表示原油馏出某累计收率时的实沸点。 从原油实沸点蒸馏所得的各窄馏分仍然是一个复杂的混合物，因此，所测得的窄馏分性质是组成该馏分的各种化合物的性质的综合表现，具有平均的性质。在绘制原油