预应力碳纤维布长期性能的探讨.pdfVIP

公路交通技术 2009年4月 第2期 TechnologyofHighwayandTrnasport Apr．2009 No．2 预应力碳纤维布长期性能的探讨 陈 强，刘汉有，陈耀井 (江苏高速公路工程养护有限公司，江苏 淮安 223005) t ‘ 摘 要：结合2O06年江苏某高速公路桥梁预应力碳纤维布施工情况，就预应力碳纤维布的抗剥离能力、抗剪能力、结 构胶的老化性能等长期性能进行有益的探讨和研究，提 出改进措施 ，并建议 目前应谨慎使用预应力碳纤维布。 关键词：预应力碳纤维布；长期性能；探讨 文章编号：1009—6477(2009)02—0118—03 中图分类号：U444 文献标识码：A ResearchandDiscussionorlLong—ferrT1Performanceof PrestressedCarbonCIOth CHENQiang，UUHanyou，CHENRaojing Abstract：IncombinationwithengineeringconditionsatahihgwaybridgeinJiangsuProvincein2006where prestressedcarbonclothwasused，researchanddiscussionaremadeonstrippingresistnacenadshearresistance ofprestressedcarboncloth，agingcharacteristicofstructuraladhesive，andotherlong—term perfomrnaces，and measuresforimprovementraeproposed．1herecommendationismadethattheprestressedcrabonclothshould beusedwithcaution． Keywords：prestressedcraboncloth；long-temr perfomrnace；reserachnaddiscussion 碳纤维布加固在建筑方面的应用取得了世人瞩 为3．9MPa。2006年7月底 ，平整度按 碳《纤维片材 目的成就。由于环氧树脂类建筑结构胶材料优点突 加固混凝土结构技术规程》(CECS146：2003)所要求 出，为建筑行业普遍接受，因此其应用领域在不断扩 5n／l~m控制该桥梁预应力碳纤维布。在放张后90 展，品种增加较快，性能不断完善，新品种也在不断 min开始发生剥离现象，190min完全剥离，试验失 开发中。 败。对已知数据进行分析，按平整度 5mnffm控制， 然而，在碳纤维布结构胶的应用中，仍存在一些 以碳纤维布与浸滞树脂层的受力薄弱点处为研究对 大家都非常关注的问题，如市场不规范，标准规范实 象分析，其理论平均剥离应力 F=5／1oooX1190 施难度较大，而且现行标准规范在某些方面滞后于 MPa 5．95MPa，大于实验室所检测出的胶的正拉粘 工程实际，碳纤维布结构胶的产品性能，尤其是其长 结强度 3．9MPa(注：平整度 5inm／m，其坡度按 期性能的稳定性、耐久性和耐老化性能等有待深人 5／1000计算考虑其理论平均剥离应力)，见图1。 研究、提高。笔者根据 目前国内一些试验研究结论， 结合本人工作实际，提出一些施工改进措施，并建议 预应力碳纤维布即使在改进后，也应谨慎使用。 1 预应力碳纤维布结构胶的长期性能