福州市南台道南段螺州立交工程钻孔灌注桩施工方案.docVIP

第一章 编制依据 1.《福州市南台大道南段螺洲立交工程施工图》 2.《福州市南台大道南段螺洲立交工程地质勘察报告》 3.《招标文件》《公路桥涵施工技术规范》GB50026—93） 12、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-900） 13、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 14、项目相关单位批准的有关文件等 15、现场踏勘的实际地质地形情况 第二章 工程概况 2.1工程简介 螺洲立交工程为一座互通立交，它是连接南端螺洲大桥与三环路的大型枢纽工程，为福州市出行的“南大门”；桥梁部分除主线桥外，另还有8条匝道桥，共计7.8公里；道路部分，6条辅道及桥梁基础共有挖方32万方，道路填方28万方，另有6座跨越河道的中小桥；除了这些土建工程内容，电力、排水、交安等设施也均在本合同段内。 桥梁上部结构为预应力混凝土连续箱梁，下部结构桥墩采用椭圆花瓶墩和椭圆柱式墩，基础采用钻孔灌注桩。主线桥标准桥面宽度为25.5米，匝道桥桥面宽度为8.5米或9.5米。 桥梁工程基础均采用钻孔灌注桩，桩径为φ120cm、φ130cm、φ150cm、φ180cm。全部为端承桩，要求进入中风化岩层中，根据岩面坡度，要求全截面进入岩面不少于设计规定的长度，桩基终孔原则为入岩深度及桩底标高双控，各桩基终孔须经地质、设计代表、监理工程师确认后，方可终孔。 据踏勘的现场实际地形、水文等资料，结合项目成本等因素，水域部分工程拟采用以下几种施工工艺：1.搭建水上钻桩平台及栈桥；2.编织袋围堰施工；3.土石抛填施工。在此基础上，逐步进行后续各项工程施工。 其中有150根桩基位于河道及池塘内，需采用搭设钻桩平台进行施工，其余桩基均处于陆域区域。 具体桩基参数详见下表： 表2-1 螺州立交工程桩基参数表 桥 名 桩长（m) 根 数 总长(m) 1.2m 1.3m 1.5m 1.8m 1.2m 1.3m 1.5m 1.8m 及根数 主线桥 287.46 8432.04 1405.534 4 154 24 10125.03（178） A匝道 1178.94 22 1178.94（18） B匝道 747.6 22 747.6(18) C匝道 838.62 1201.64 14 22 2040.26(36) D匝道 1991.36 97.6 44 2 2088.96(46) E匝道 2103.22 2269.8 102.32 34 44 2 4474.34(80) F匝道 478.772 56.54 14 2 535.312(16) G匝道 810 16 810(16) H匝道 1134.16 1719.79 119.12 22 34 2 2973.07（58） 白湖1# 720 180 16 4 900（20） 白湖2# 720 180 16 4 900（20） 白湖3# 400 740 10 20 1140（30） 白湖支桥 360 8 360（8） 螺州1# 180 90 4 2 270（6） 螺洲2# 360 180 8 4 540（12） 合计 2740 6768.772 17851.17 1724.574 62 132 350 30 （29085）574 钢筋笼纵向主筋为φ28，加劲箍为φ25，砼保护层钢筋为φ16，箍筋为φ10，桩深≥40m的桩基声测管为φ57×3钢管。钢筋保护层厚度为90mm。混凝土标号为C30混凝土。材料具体用量见下表： 表2-2 螺州立交桩基工程量表 序号 名称 规格 单位 数量 合计 1 钢筋 φ28 t 2669188.4 3454285 2 φ25 t 332608 3 φ22 t 8326.04 4 φ12 t 36824.3 5 φ16 t 16660.3 6 φ10 t 414384 7 φ8 t 13118.6 8 混凝土 C30 m3 48531.25 48531.25 2.2．施工自然条件 2.2.1地形、地貌 拟建场区位于福州市仓山区南台岛螺洲镇鳌山村，地处闽江冲积平原下游。场地为民宅、菜地、果园、河浦等，地形相对平坦，起伏不大，地面罗零高程约在4.80~7.50m之间，河浦地面罗零高程约在0~4.50m之间，F匝道东南为丘陵剥蚀丘及其延伸坡地，主要为冲淤积，冲洪积平原地貌。场地上覆乌龙江古河道冲洪积、河海相冲、淤积层，下伏基岩。 根据钻探揭露，拟建螺州立交工程场地岩土层的分布及其特征自上而下分述如下： （1）①-1素填土:灰黄，稍湿，松散，主要由以粘性土为主，或以粗中砂为主，厚度约0.