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探讨公路路基设计要点 　　【摘要】现阶段，随着我国社会主义市场经济的迅猛发展以及公路建设的不断进步，人们开始对公路路基提出越来越高的要求。路基是公路的重要基础，一旦设计出现任何差错，就会直接影响到道路交通运行，严重时甚至会威胁到人们的生命安全，所以各建筑单位必须高度重视公路路基的设计工作。本文简要说明了现代化公路路基在设计方面提出的各项要求，并对其设计要点进行全面分析，以显著提升公路路基设计水平，达到确保公路使用安全与总体质量的目的。 　　【关键词】公路；路基；设计；要点 　　中图分类号：U213.1文献标识码： A 　　在公路工程建设过程中，路基是极为主要的构成部分，其设计质量与施工质量的好坏直接决定着整个工程的总体质量与实际使用状况。因此，一定要合理科学的设计公路路基，同时严格按照有关规定的施工标准执行，这样不仅能够确保公路工程质量，还可以保证公路使用过程中的安全性、可靠性与稳定性，以取得最大化经济效益和社会效益，推动公路工程不断向前发展。 　　现代化公路路基在设计方面提出的要求 　　1.1全面了解自然条件与地质条件 　　由于自然条件与地质条件会对公路建设质量造成极大影响，所以在设计公路路基过程中，应先全面了解和掌握当地地形地貌、地层结构、地下水、表层土壤与气候等各方面状况，以便为公路路基设计提供有利参考依据[1]。同时，还要根据这些自然条件与地质条件来控制公路路基的横断面与边坡坡度，提高各结构物与防护工程的设计水平，强化路缘标高，以避免出现山河冲毁道路与河道堵塞情况。 　　1.2确保公路路基安全稳定 　　根据有关规定的公路安全标准，其路基坡度与宽度的设计应尽可能减少狭窄、陡坡与急转弯情况。而在处理路基技术方面，应尽可能采用CFG桩复合地基处理技术等各类加固型技术执行，以确保路基设计的可靠性、安全性与稳定性。此外，在实际设计过程中，还要做好防渗漏与防积水等设计工作，这样有利于行车安全得到良好保障。 　　1.3加大环境保护力度 　　公路工程展开路基开挖作业时，经常会引发岩体崩塌、滑坡、植被破坏与水土流失等多种生态灾害，给自然景观与人文景观带来极为严重的影响。针对这一情况，对公路路基进行设计时，应合理加入环境保护设计项目，综合评估工程建设对环境造成的影响后，统一做好环境保护、路基开挖、公路施工和工程验收等方面的设计工作，以便将资源的实际效用充分发挥出来，减少因公路路基开挖而致使环境受损的程度。只有通过上述一系列措施，才能有效实现公路工程的可持续发展。 　　公路路基设计的要点 　　2.1路基排水系统设计 　　公路路基的使用周期和稳定性能在很大程度上取决于当地地表水与地下水，这主要是因为地表水与地下水属于一种动态性物质，它们不会因地域差异而发生巨大改变，所以地表水与地下水可以直接破坏于侵蚀公路路基。为此，建设单位必须高度重视公路路基排水工作，对其排水系统装置进行合理设计，这样不仅可以降低交通事故产生率，延长公路使用周期，还可以保证公路运营的安全性、可靠性与稳定性[2]。公路路基在设计排水系统时，应做到以下几点。 　　2.1.1路基边坡排水设计 　　把处于隔离带与路面的雨水及时运输至距离路基较远的区域，以免雨水直接侵蚀路基，对其使用周期与安全性造成严重影响。展开路基边坡排水设计工作时，应先在充分了解和掌握当地降雨量和路面排水量的基础上，根据工程设计标准与使用标准对路基两侧边坡的排水沟渠进行合理设计，以达到及时排水效果。 　　2.1.2临近河流排水设计 　　一般情况下，公路临近河流会直接冲刷公路路基，导致公路工程的整体质量无法得到良好保障。而河流按照一年四季大多会分为干旱期与汛期，且具有较大水流量，所以水体与日光会反复侵蚀河堤，使得河堤使用寿命严重缩短。为此，必须在充分了解和掌握最大河流流量与一年四季径流量的前提下，才能对公路路基两侧临近的流水进行合理设计，同时加大河堤建设力度，强化河堤抗侵蚀能力，积极防护洪水、泥石流和滑坡等多种自然灾害，最终达到提高公路路基使用价值与安全系数的目的。 　　2.1.3中间隔离带排水设计 　　根据我国有关规定提出的要求，高速公路与城市道路均要做中间绿色植被隔离带的设置，以有效改善行车的环境质量。但中间绿色植被隔离带在使用过程中常会出现积水情况，给道路安全运营带来了极大的隐患。为此，一定要科学设计公路路基的中间绿色植被隔离带，将防水层置于隔离带下方，并依此实行排水管道的设计，利用排水管道及时排出处于中间绿色植被隔离带中的积水，注意所有积水均排至公路路基两侧设置的排水沟内，以保护路基不被积水侵蚀[3]。 　　2.2路基边坡骨架植物防护设计 　　由于受到水土流失和植被破坏等各种因素的影响，直接导致公路路基边坡出现严重滑坡现象。如果边坡植被受损，那么其本身具备的蓄水