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机务检修系统设备润滑管理中应用油质快速检测技术探讨 　　摘要：随着我国交通事业的不断发展，铁路行业较以往取得了长足的进步，再加上国内大部分铁路正在不断提速，这也给机车以及相关设备提出了新的要求。为了保证机车的质量就必须对机务检修系统设备进行妥善的管理，让机车能够维持良好的运行状态，保证铁路运输能够稳定进行。在进行机务系统的维护过程中设备润滑管理是十分重要的一个环节，本文对油质快速检测技术在机务检修系统设备润滑管理中的应用进行了综合性的阐述，并对其中的一些问题进行了细致化的分析，同时提出了相关的观点，供与参考。 　　关键词：油质快速检测技术；润滑管理；机务检修系统 　　中图分类号：C35文献标识码： A 　　引言:机务检修是机车稳定运行的重要保障，是整个铁路运输正常运行的重要基础。在我国铁路运输业蓬勃发展的背景下，机务段设备的功能和类别也越来越丰富，主要又分为了金切类、起重类、液压类以及给类打风机等。由于机务段设备种类繁多，功能各式各样，不同的设备之间也存在着密切的联系，并存在着不同的设备标准，这也就给机务段设备检修带来了一定要求。从结构层面来看机务段设备的结构差异性较大，若出现单机停产将会给机车的实际工作带来很大的阻碍，这也给机务段设备维修带来了很大的困难。从整体上来看机务段设备的润滑油型号包括了32#以及46#机油或液压油，在很多设备的维护过程中都会进行规律性的定期换油，但事实上在以上过程中人为经验发挥了很大的作用，在设备经过一段时间或者是周期性运行之后需要进行统一地换油工作。但在某些情况下仅仅凭借经验来进行润滑油管理会与机务段设备的实际运行情况出现偏差，这就直接导致了机务段设备故障发生率的提升。油质快速检测技术对于提高机务检修系统设备润滑管理水平具有极大的促进作用，通过使用该技术将使得机务段设备检修更加规范化、合理化[1]。 　　一、油质快速检测技术的基本原理 　　一般情况下润滑油中会含有一定含量的杂质，当杂质的构成出现变化时它的物理性质以及化学性质会受到一定的影响，并出现变化。例如将润滑油??于电场后，此时电场将会对润滑油产生电极化作用，同时电介质也会让电场强度出现变化，其作用图如下图所示。 　　图1 电场示意图 　　 　　从上图中不难发现电场给润滑油带来了一定的场强E0，其中E1是介质偶极子反向场强，E2是由于杂质带来的反向场强，E是合场强，E=E0-(E1+E2)。当介电常数发生变化时，润滑油的导电能力也将随之产生变化，其分子极性和润滑油的纯度是导致润滑油导电能力产生变化的主要原因。比如当润滑油中水分含量较多时，在电场的作用下这部分水分会发生电离作用，将会产生氢离子以及氢氧根离子，那么合场强将会减小，而介电常数则会上升；同理当润滑油中出现酸性物质时，在电场的作用下酸性物质将被电离为氢离子与酸根离子，介电常数也将上升；当润滑油中含有金属离子时也将造成合场强增大，使得介电常数上升[2]。 　　二、快速油质分析仪工作原理及特点 　　在应用油质快速检测技术的实际过程中所采用的仪器为快速油质分析仪，正常情况下它对60微米以上的金属磨粒能够立即检出，并且可以得到检测油中的水含量，通过匹配的微型打印机来得到相应的检测结果，其主要工作原理还是基于介电常数检测，利用旧油与新油进行比较，并以其他的一些油质作为参考从而得到检测油的变质程度。同时对相关的检测数据存在的变化来对设备故障进行判定，以此来确定设备所存在的问题。相对于传统检测方法来看快速油质分析仪能够更为准确地断定检测油的质量水平，特别是对机务段设备使用的32#以及46#机油或液压油具有很高的灵敏性。在实际的检验过程中只需要采集2至3滴检测油样就可以得出检验结果，操作也较为简便。从经济成本角度上来看该方法较传统方法更可以节约成本。当然快速油质分析仪也存在着一定的局限性，它只能够判断润滑油中的杂质种类，也就是说只能进行定性分析，而不能进行定量分析，不能够得到润滑油指中准确的杂质含量[3]。 　　三、油质快速检测技术的实际应用 　　在某些情况下机务段打风机由于保养工作不够到位，且润滑管理也不能符合相关标准，这也就造成了打风机在实际运行的过程中出现了较大程度的噪音，并加大了检修工作的工作量以及困难程度。同时为了让打风机可以正常工作就需要进行大量的润滑油补充，甚至要不定期地给打风机更换部件，大大地提升了机务段设备检修的运行成本。为了准确地判断出打风机存在的故障，通过使用快速油质分析仪进行定点采样并根据油质快速检测技术对相关采样数据进行分析，来获取机务段设备故障的真实信息。在细致化分析之后，得到结论：造成上述情况的主要原因是因为润滑油的选择不合理，因此对打风机设备进行全面的清理，并对原有的润滑油进行更换，将之前采用的低油品压缩机油换成高油品压缩机油。在进行更换后机