《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准草案释必威体育精装版 ppt课件.pptxVIP

《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准草案释义;为了贯彻落实国家质量发展纲要中提出的“建设质量强国”的战略部署,提高我国产品质量的总体水平 为了以服务质检、服务产品质量控制、服务产品质量追溯，打击假冒伪劣产品对市场造成的混乱，维护消费者利益。 为实现“纲要”2015年的目标，中国物品编码中心、中国自动识别技术协会于2012年3月启动了“汽车、摩托车零部件编码与标识技术推广应用专项”工作 ;本标准目的在于规范并统一各类汽车零部件的编码与标识，通过统一编码与标识提高汽车零部件的可追踪性与可追溯性 有助于零部件和整车企业对产品的全生命周期管理 有利于企业对缺陷产品的召回，促进我国汽车零部件和整车企业的诚信和品牌建设，提高我国汽车零部件和整车企业在出口贸易中的竞争力，以及汽车产品后市场的管理与服务。;在整车厂、发动机总成、零部件、电子电器零部件等企业进行全面、系统的调研 2012年7月完成“汽车零部件的统一编码与标识”标准草案 2012年年底完成“汽车零部件统一编码与标识应用指南”的编写工作 《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准制定计划于2013年8月正式立项（计划编T-469），已列入国标委2014年标准制定计划。;范围 编码原则 数据结构 符号表示方法 符号位置 ;标准内容-范围;标准内容-编码原则;编码字符集与GB/T 15425-2002中UCC/EAN-128条码字符集相同，且不宜采用I、O、Q、i、o、q等字母； 本标准编码采用不定长编码； 可选数据要素可空缺，但应按要素序号从小到大排列。;一、总则 汽车零部件编码数据应由基本数据结构或基本数据结构加上扩展数据结构两种方式表示。 其中基本数据结构给出了惟一标识到零部件的单品或批次的编码数据结构与标识方法，扩展数据结构给出了对零部件进一步描述的资料性数据部分的数据结构与标识方法。 ;二、基本数据结构式 (01) ○○○○○○○○○○○○○○ (10)◇…◇ (21)◇…◇ ;标准内容-数据结构; 四、扩展数据结构式 (92) ◇…◇ (241)◇…◇ (240) ◇…◇ (11) ○○○○○○ (400) ◇…◇ ; 五、扩???数据结构要素 ;六、数据要素的解释 ;应用标识符AI;七、应用标识符的解释 （01）应用标识符所对应的全球贸易项目代码中的厂商识别代码是国家物品编码中心分配和管理，用于全球范围内惟一标识厂商。 （92）应用标识符所对应的供应商在客户方的厂商代码，在供应商未获得厂商识别代码之前，由客户方对供应商的分配的代码 ;关键重要零部件的本体标识，应采用二维码进行标识，但应符合与二维码相关的国家标准。在“指南”中有介绍。 非关键重要零部件有的可采用条码标签标识，如标准件。但如需要标识到批次，标签应采用UCC/EAN-128条码或二维条码表示。 ;同一厂家生产的同一种零部件的标识位置一致； 标识位置的选择应保证标识符号不变形、不被污损； 标识位置的选择应便于扫描、易于识读。 ;编码示例 零部件标识的生成 标识的示例与性能;综合示例-编码示例;可选数据要素可以空位。比如，零部件序列号和供应商在客户方的编码及零部件在客户方的编号三个数据要素没有，则条码编码内容变为： (01)16901234567899(10)A1210210319457(92)1032468771362(240)D21064539278 (400)21003751921167(11)050811 一维码以EAN/UCC-128形式表示 ;综合示例-编码示例;二维码以汉信码形式表示 ;一、标识原则 原则上所有的零部件都应该进行标识，考虑到实际应用条件的限制，首先应当对关键和重要的零部件进行标识。 标识的方式以直接零部件标识方式为首选，对于不便于直接零部件标识的零部件可考虑用贴标、挂牌等其他方式进行标识。对于标准件和外形不便于直接零部件标识和挂牌标识的零部件可选用外包装标识的方式进行标识。;二、激光蚀刻 适用范围：适用于汽车关重件直接零部件标识。 码符大小：选用二维条码表示，码符大小视码符所包含的内容和制作的位置调整。如选用汉信码标识，一般不超过20mm*20mm。 码符首选位置：视其零件本身结构，选用不易碰撞磨损的端面、侧面等平面位置。平面大小宜控制在不小于30mm*30mm的范围，且便于激光设备的蚀刻作业及识读。 举例：发动机、总成、车桥、车架、活塞端面、控制器等。 ;三、机械顶冲 适用范围：相对厚重，可承受一定冲击的零部件、总成，如铸造件、冲、锻构件。 码符大小：由于该类零部件可供机械顶冲的位置非常有限，因此易选用二维条码，码符大小视码符所包含的内容和制作的位置调整。如选用汉信码标识，一般不超过20mm*20mm。 码符首选位