北镇市蔬菜物流发展途研究毕业论文.docVIP

xx市蔬菜物流发展途径研究 引言 随着我国农业生产力的不断提高，我国农业己经进入了一个新的发展阶段，农产品供不应求的局面己成为历史。从消费角度来看，由于收入提高、恩格尔系数不断下降，消费者对农产品价格的关注逐步转移到农产品的质量和增值服务上。“民以食为天，食以菜为先”。在农产品物流中，生鲜蔬菜物流具有重要地位。如何将市场的需求信息顺畅准确地传递到生产领域引导生产，如何组织起高效的生鲜蔬菜物流，将生鲜蔬菜顺利地从生产领域传送给消费者实现价值，成为非常值得重视和研究的问题。 本文首先对蔬菜物流的发展动态进行了评析，指出现有研究的不足之处。并对蔬菜物流的相关理论和概念进行了阐述、归纳和总结，同时说明了蔬菜物流与其他方面物流的不同与其独特特点，并强调了搞好蔬菜物流的理论意义与现实意义，能够实现其与构建北镇市蔬菜物流体系的内在相关性；其次，通过对北镇市蔬菜物流的相关信息和基本情况的分析，总结出北镇市蔬菜物流的主要特征以及存在的主要问题；再次，重点介绍了构建北镇市蔬菜物流物流体系的主要思路和设想，明确了发展目标和前景。并分析研究了主要的基本完善措施，针对性地从构建物流信息平台、发展专业的物流运输企业、政府的大力支持等几方面提出了北镇市蔬菜物流合理化几项建议。从而使北镇市蔬菜物流的物流效率、成本、消费者的满意程度等方面有所改善。 一、蔬菜物流概述 （一）蔬菜物流的内涵 1.蔬菜物流的概念 目前普遍认为，生鲜蔬菜物流是指为了满足用户需求，实现生鲜蔬菜价值，而进行的生鲜蔬菜物质实体以及相关信息从菜农到消费者之间的物理性的经济活动。具体地说，它包括生鲜蔬菜运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送及相关信息处理等一系列环节，并且在这一过程中实现了生鲜蔬菜的价值增值和组织目标①。其目的是尽可能提高蔬菜附加价值，降低物流总成本，为用户提供更好的服务。 2.蔬菜物流的特点 （1）生鲜蔬菜对物流要求较高。生鲜蔬菜的易腐易损性，规定了物流时间的上限，从而也限制了物流半径，并要求尽量减少装卸搬运次数。这些生鲜蔬菜，需要特有的物流设备比如说冷库、冷藏车等，需要专门技术例如保鲜、包装、储藏技术等，对物流过程的要求非常苛刻。即使如此，生鲜蔬菜物流仍然具有非常大的风险，因此在生鲜蔬菜物流领域商物分流难以实现，而众多规模较小的物流主体缺乏进行专用资产投资的能力和动力，其直接后果就是成本高昂的原始物流方式普遍存在。单位产品价值低、体积大，使得蔬菜物流中运输费用巨大，特别是生鲜蔬菜物流对运输条件、运输政策环境较工业品更为敏感。而最初产品的参差不齐决定了初步的流通加工使其规格化、标准化的重要性。 （2）蔬菜供应主体的分散性。由于蔬菜生产的异地性，加之我国区域辽阔，同时我国季节变化显著，在同一区域往往只会种植几种品种的蔬菜，这就导致了我国蔬菜的生产地和需求地的分离，往往是南菜北运、北菜南运。另一方面受我国城乡二元经济的影响，蔬菜的生产集中在城市的周边郊区，每天会有大量的蔬菜进城，以保证城市居民对蔬菜的需求。蔬菜在大范围区域的长距离移动和局部区域范围的高频次移动，增加了供给方和需求方对物流活动质量和效率的要求。 （3）季节性特点突出。每种蔬菜都有自己的季节性特征。有些蔬菜是一年四季都有，有些蔬菜只能是在某个季节才有。比如土豆、豆角基本上一年四季都有，而茄子、西红柿、空心菜等一般只有夏季才有，再比如菠菜、大白菜通常冬季才有。因此，蔬菜物流还必须考虑到蔬菜的季节性特点。 （4）市场不确定性较大。生鲜蔬菜生产和消费的分散性，是的生鲜蔬菜经营者难以取得垄断地位，市场信息极为分散，人们难于把我市场供求信息和竞争者、合作者的信息。生鲜蔬菜季节性强，其易腐蚀性限制了生鲜蔬菜跨季节性的生产，加大了生鲜蔬菜物流的风险。极其容易造成蔬菜“买难”和“卖难”现象交替发生②。市场不确定性一方面加大了交易成本，另一方面增加了物流整合中的机会倾向。 （二）发展蔬菜物流的现实意义 1.有助于消费者食用放心的新鲜蔬菜 随着时代的进步，人们注意到了饮食的问题。所以，搞好蔬菜物流，给消费者提供更好的新鲜蔬菜，将会使广大群众受益。 2.实现蔬菜物流成本最小速度最大服务水平最菜物流存在于生产、流通和消费的整个过程之中当前，我国蔬菜物流应强调三大目标一是蔬菜物流总成本最小化目标蔬菜物流各环节的费用是相互联系的如果节省了采摘后的处理和包装费用，则可能提高运输和储藏的费用，物流链优化追求的是总成本最小化；二是蔬菜物流速度最大化目标，时基竞争是鲜活蔬菜竞争的本质特征，尽可能提高蔬菜物流速度是物流链优化的基本要求；三是客户服务水平最优化目标，以最终客户为中心是物流链管理的关键，满足最终消费者对低成本、安全、保鲜蔬菜的需求是物流链优化的终极目的 17