865水平井底车场六号交岔点修复安全技术措施.docVIP

A2 掘进作业规程报审表 工程名称：滕东生建煤矿二期工程 编号：TDGC—0076 致：济南煤炭设计研究院监理公司滕东监理部 我方已经根据施工合同的有关规定完成了 山东省滕东生建煤矿-865井底车场六号交岔点修复安全技术措施 的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日 期 -865m水平井底车场六号交岔点修复 安全技术措施 编 制 人： 审 核 人： 总工程师： 温州第二井巷公司驻鲁二处滕东项目部 二○○七年三月七日 审 批 意 见 同意按该措施执行，并补充强调以下意见： 1、修复施工中平台搭设牢靠。 2、施工中注意电机车的运行，防止运输事故发生。 3、每次喷浆前必须对锚索进行张拉，以保证其抗拔力。 审批人员： 技术科： 安全科： 地测科： 机电科： 调度室： 通防科： -865m水平井底车场六号交岔点修复安全技术措施 1、概况 -865m水平井底车场南翼六号交岔点（六号交岔点及附近车场绕道）工程于06年元月底结束。由于该段巷道位于F7断层带当中，且巷道相继穿过3下煤层、及3下煤顶板灰黑色砂岩。岩层的不稳定性及地应力的重新分配导致了该段巷道的局部地点喷体开裂，给二期工程施工留下一定的安全隐患。为了保证工程的安全，特编制本修复措施。 2、施工方案及方法 2.1 修复施工范围见附图1 2.2对巷道喷浆体开裂、掉皮处，先敲打、撬落，并对裂缝刷出新茬。 2.3对巷道开裂处的露网片点及裂缝较大处要求补打锚索，范围较大时要求挂网。锚索原则上使用φ15.24*6000规格的锚索，在围岩过于破碎或松散时使用φ15.24*4000规格的锚索或φ22*2000锚杆，锚索（杆）按梅花布置、间距不超过1.2米；网片同二期工程使用的网片。 2.4喷浆施工：在锚（索）网施工后，对其进行喷浆处理，喷厚以覆盖网片为原则，强度C20。 2.5 注浆施工：建议在注浆加固围岩后进行注浆安排，并编制专项措施。 3、施工注意事项 3.1 施工前对所有的开裂地段进行用长钢钎在斜侧方排查，将所有不稳定喷体排掉，及时清理运走。 3.2 排顶期间做好警戒工作，不得让行人在其正下方通过，以防伤人。 3.3 锚索施工的平台搭设牢靠；平台架腿使用φ50的废旧钢管焊成“人”字型架腿，使用木板厚度不得低于50mm，木板间用耙钉固定成一整体，以防翘板。 3.4 平台搭设高度不低于1800mm，以免影响副井运输工作，平台宽度不小于1500mm，长度不小于2米。 3.5 每片网使用4~5根锚索（杆），梅花布置，安装时连同网片一同施工。 3.6 在喷浆隐蔽锚索、网片前，要求对锚索、网片验收。 3.7 其他未尽事宜严格按2005年新版《煤矿安全规程》《绕道作业规程》一并贯彻执行。 5