日本观光有感.docVIP

日本观光有感 又到7月，女儿假期还没有开始。但是我们旅行团的目的地--日本已经敲定，为了让女儿安心考试，让她开学生证明时只说是先准备，去哪里看考试成绩来定。由于赶上暑期，去国外旅行的人较多，虽然提前半个月报名，但是机位较紧，我们大小13个人，却差一个机位，只好把刘姐作为替补队员。刘姐每天追问进展情况，甚至威胁要我陪她第二批走，只好天天祈盼增加一个机位，可以一起出行。幸运的是一周后有了结果，其他团的有人走不了，刘姐心才落地。 昆明到日本目前有3条线路，分别是经上海、香港、越南河内中转，据说也有不定期昆明直飞日本的，只是价格较贵。我们乘坐的航班往返都是越南航空联程，就是昆明到河内，河内到日本都是越南航空的，大阪进东京回，虽然经河内中转，但行李直挂大阪。一般乘坐国际航班登机要比国内航班提前一些，20：20的航班，18：30我们就准备进安检。昆明机场免税店面积小，东西少，乏善可陈。飞机准点从昆明起飞，还好乘坐的是波音737，不是想象中的小飞机。飞机上见到了传说中着传统服饰奥黛的越南空姐。头戴竹笠、身穿开叉长衫及一袭长裤，恐怕是大多数人从越战片中或图片获得的‘越南女人’印象，这种已成为越南国服的传统服装奥黛，有点类似中国的旗袍，长衫部份左右各开叉至腰部，内著宽筒喇叭裤。极尽合身的上衣，配上飘逸的裙摆及长裤，无疑将娇小玲珑的身段衬托得更加优美，特别是开叉下似隐若现的白晰小腹，更不时流露万种风情。如果是在夜色里，放上一段款款的音乐，一个穿长衫的越南女子站在那里，就是一个异国版的“花样年华”了。 昆明到河内飞行时间一个小时，喝完饮料，吃完点心就准备着陆了。通过摆渡车到了候机厅，由导游统一办理中转签证，由于是中转，大家只能在机场等待下一趟航班。越南在我们的印象里是一个贫苦邻邦，去一趟也会有人自嘲为“出国下乡”，我自己也很难规避“嫌贫爱富”的人性弱点，从来就没有把越南作为旅行目的地的打算。只是听说越南盾比较不值钱（1元人民币=2800越南盾，8月汇率），到了越南一下子大家都可以成为亿万富翁。越南时间比北京时间晚一个小时，河内国际机场感觉就像昆明90年代初的样子，装修简单，设施老旧，地面污渍斑斑。在机场几个小时，居然没有供应饮水的地方。已近深夜，大家昏昏欲睡，广播却嘹亮的播放着越语抒情歌曲。经过漫长的等待，于河内时间0：20终于踏上了飞往日本大阪的航班。此时已经疲惫不堪，对婀娜的越航空姐已无心欣赏，喝了2杯水，又点了一杯葡萄酒，吃了点心，只想美美的睡一觉。无奈空姐一会送水，一会收餐盒，搞得断续不成眠。接近凌晨4点的时候，空姐又送来了早餐，可谓是史上最早的早餐，在神魂颠倒中吃完早餐，稍作休息，经过5个小时的飞行抵达大阪关西国际机场。搭乘摆渡列车到机场海关，经简单查验后就踏上了日本的土地。 日本位于欧亚大陆以东、太平洋西部，西临日本海、东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。日本国土面积37万平方公里，人口1.2亿，2009年GDP人均达4万美元，1968年以来一直位列世界第二经济大国。大阪是日本的第二大经济、贸易和文化中心，1994年建成的大阪关西国际机场是世界上最大的现代化海上机场之一，装修现代，采光优良，与河内机场不可同日而语。该机场位于大阪湾东南部离岸5公里的海上，耗资约130亿美元，据说在关西国际机场建设之初，为避免机场噪音给居民区带来影响，经过长期的考虑和研究，最终决定在距市区5公里、水深达18.5米的海域进行填海建造机场，这是世界填海史上从未有过的。通过挖山填海，花费6年多时间建成，整个机场的规模达到1300公顷，仅凭这一个项目，日本的国土面积就增加了13平方公里。 在机场洗手间简单的梳洗后，开始了为期4天的日本之旅。日本时间比北京时间早1个小时，最近天气以晴好为主，温度约24—32℃，早晚温差不大，才8点多已经感觉有点热了。迎接我们的地陪姓陆，是一位50左右的华人男士，定居日本已经25年了。由于在机上用过早餐时间不长，导游就把餐费退给大家，每人1000日元（100日元=7.8元人民币,7月汇率），呵呵，真不少。退的餐费是崭新的面值1000日元纸币，原以为是导游特意换的，后来买东西多了发现找补的纸币也都是崭新平整的，不会有破损的、沾染油污的。乘大巴不久到了一个休息站，导游安排愿意的就去吃份日式早餐，不吃的就休息一下。点餐的是个自动售货机，把钱放入后，按图片所示套餐号码，出小票后，确定不再需要，找零就掉了出来。当然每次的找零自然进了女儿的口袋。餐厅干净整洁，窗明几净，不愧是4s（整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSO)）的鼻祖，吃完后自己把餐盘送回。上洗手间，一看，居然每个马桶都装了卫洗丽—可自动冲洗下身的马桶座圈。先选择座位加温，坐上马桶后，感应启动把座圈内冷水排空