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新车主驾驶养护课堂 东仁庆开汽车销售服务有限公司 培训章节 第一节：新车磨合期 第二节：新车磨合后拉高速的方法及注意事项 第三节：车辆行驶前的检查 第四节：正确驾驶及节油 第五节：马自达3的主动安全性和被动安全系统 第六节：车辆故障疑问现场解答 第一节：汽车的磨合期 汽车磨合期？ 汽车的磨合期是指汽车上的所有零部件存在磨合关系所经历的磨合过程。不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。 车辆的磨合与注意事项 汽车为什么需要磨合？ 我们知道新生产的汽车在出厂前都按规定进行了磨合处理，（冷磨）。但机件表面仍然较粗糙，所以磨擦阻力还是很大，不适合带过重的负载否则就更加加速新的磨耗。同时新出厂的汽车所有的零部件配合间隙较小，因此这时机油在润滑时的油膜质量差，润滑效果差，非常容易产生磨擦热，温升快，更加影响机油的润滑，容易导致车辆产生各种各样的故障。综上所述，新购买的汽车在使用时必须进行磨合使用。 汽车的磨合里程及其磨合阶段？ 汽车的磨合里程多数为1500～4000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000-4000公里左右。至此磨合完毕。马自达轿车也不例外,必须经历磨合才能体现它的驾乘之妙。 磨合期我们应该注意什么呢？ 1.磨合期内应尽量低速行驶。 一般情况下最高车速应在50～100公里／小时以内。初驶期300公里以内应避免紧急制动；1000公里以内应避免油门全开。 2.汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。 新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成非正常的损害。 3保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。 由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。 4.起步前，必须暖车 车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。 （水温应达50 以上）驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，动作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。 第二节：拉高速的方注意事项 很多朋友的车磨合期完了，发现车车性能不满意。比如加速性不理想，油门反应不灵敏，油耗偏高等等。这个时候可以考虑要拉一次高速,也许有些问题就自然消失了。首先要明确拉高速不是万能的，主要是针对平时大部分时间在市区低转速、低速度行驶的车辆。特别是喜欢高档低速的省油的朋友，他们的车转数低，磨合不充分，发动机燃烧也不充分，积碳比较严重。? 　拉高速的原理：? 大家都知道，新车出厂之后，要经过一段时间的磨合。这个过程中需要使发动机气缸活塞和缸壁之间、传动系统的部件之间（尤其是变速器齿轮）得到充分而均匀的磨合。最理想的效果就是相互接触的零件间的接触面要在充分磨合之后能够完美地配合在一起。要达到这个目的，就需要驾驶员在最初的行驶里程中控制车速和转速， 发动机在低速运行过程中，经济性和排放性都处在较差的状态。具体来说就是燃料燃烧不充分，附带产生了各种有害排放物和固体颗粒，积攒在燃烧室壁上。新鲜空气通过空气滤清器、空气流量计和节气门进入进气歧管，在此与喷油嘴喷出的雾化的燃油混合，再通过进气门进入气缸燃烧。在这个过程中，有三个地方会产生沉积物：节气门、进气歧管及进气门背、燃烧室内气缸头内面。在拉高速的过程中，进气管路中的高速气流将沉积物带走，气缸内的充分燃烧会把沉积物烧毁，最后沉积物被排放到车外。? 注意事项和正确方法 拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速。?拉高速实质：（拉高速不是拉速度，其实是拉转数，在不同档位上发动机磨合较高的转数） ?拉高速的时间在：汽车行驶3000公里以上后，接近首保要求的时间。  拉高速的正确方法：找路况好的路段，从1挡开始到5挡，每个挡位都维持满转速表4/5左右的转速，大致为4500转左右，每个档位分别坚持10秒左右（第一个循环）就可以了。第二次要适当的增加时间大概在30秒左右……?大致七八个循环就可以了， 拉高速的时间要随着每个循环增加时间 拉高速小提示 1、拉高速要在磨合期结束之后进行。?2、现在新车一般都在出厂之前经过了冷车磨合，一定程度上改善了部件之间的配合情况。考虑到车辆工作状态的温度和金属的热膨胀现象，我们认为在工作状态下重新磨合是有必要的。?3、拉高速需要选择合适的路段，并且在这个过程中带有一定的风险，须谨慎驾驶，以避免发生车祸