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北京地铁十号线二期07标 盾构管片招标文件 招标编号：000480 二〇一〇年四月 目 录 招标公告 第一　投标人须知 一、总则 招标公告 北京地铁十号线二期07标盾构管片采购招标公告 招标编号：000480 北京地铁十号线二期土建工程07标由我集团公司中标，我司拟将该工程盾构隧道管片采取招标形式进行采购，特邀请贵司参加投标。现将该部分的基本情况和招标的有关事项介绍如下： 工程概况： 北京地铁10号线二期07标段位于北京市丰台区，主要包括1站两区间：角门东站-角门西站区间，角门西站，角门西站-草桥站区间的土建工程。我项目主要负责角门东站-角门西站区间及角门西站-草桥站区间。两区间均为盾构法施工。 1、工程范围 本标段盾构工程为角门东站～角门西站区间隧道、角门西站～草桥站区间隧道，工程范围及主要工程包括： (1) 角门东站～角门西站盾构隧道区间 右线里程： K34+653.369～K35+668.147 ，1014.778m 左线里程： K34+653.369～K35+668.147 ，1013.663m （2）角门西站～草桥站盾构隧道区间 右线里程： K35+874.047～K37+335.9 , 1461.853m 左线里程： K35+874.047～K37+335.9 , 1461.824m ２、线路平、纵断面 角门东站～角门西站区间：左线在K35+126.492～K34+948.308，右线在K35+126.592～K34+948.409各有一个半径R=600m的平面曲线段。左线在K34+750.807～K34+653.369，右线在K34+746.511～K34+653.369各有一个半径R=1000m的平面曲线段。左线在K35+535.064～K35+299.894有一个半径R=2000m的平面曲线段。 角门西站～草桥站区间：左线在K36+997.092～K37+335.9,右线在K36+996.642～K37+335.9各有一个半径R=1500m的平面曲线段。左线在K35+874.047～K36+125.286有一个半径R=3000m的平面区间段。 ３、管片设计参数 隧道内径：5400 mm； 隧道外径：6000 mm； 管片型式：标准环 左转弯环 右转弯环 管片厚度： 300 mm； 标准管片宽度：1200 mm； 转弯环楔形量：48 mm； 分块数：6块。一块封顶块（C），两块邻接块（B1、B2），三块标准块（A1、A2、A3），采用小封顶块，施工时先径向搭接2/3，再纵向推入1/3。 管片连接方式： 衬砌环接缝采用弯螺栓连接，其中每个环缝采用16根M24螺栓，每环纵缝采用12根M24螺栓 管片接缝构造形式：单层装配式衬砌管片，型式选择当前通行的钢筋混凝土平板型 特殊管片：联络通道及废水泵房通道与正线隧道相接处的管片，设计为可以在正线隧道内部拆除局部管片的特殊管片环，采用钢筋混凝土加强筋管片。每个联络通道处特殊管片为左右线各10环，共20环。 管片标示：每环管片分为六块，即三块标准块（A1、A2、A3），两块邻接块（B1，B2）和一块封顶的封顶块（C）。衬砌环的种类有标准环（P）、左转弯（L）和右转弯楔形环（R）。管片标示分为永久标示和临时标示。永久标示在钢模制造时就镜像铸于钢模上的，主要反应管片环类型（标准环、左转弯环、右转弯环）、块类型（标准块、邻接块、封顶块）、管模编号、管片端面对接标志及螺栓孔对接标志。临时标示为管片脱模后喷涂的，主要标示管片流水号码、生产日期。联络通道处特殊管片需要喷涂相应的标示，避免与普通管片混淆。 衬砌环的组合形式：本标段采用标准环、左转弯环、右转弯环三种衬砌环形式。 ４、管模、管片制作及拼装精度要求 钢模允许公差　 　　 单位：mm 弧(弦)长 外宽 内宽 内腔高度 孔间隙 ±0.4 ±0.3 ±0.3 ±2 ±0.8 管片制作允许误差表 项 目 允许误差 管片宽度 ±0.5mm 弧弦长 ±1.0mm 环缝面 ±0.5mm 纵缝面 ±0.3mm 环纵向螺栓孔 ±1.0mm 厚度 +3/-0mm 保护层 +3/-0mm 对角线 ±1.0mm 外半径 +2/-0mm 内半径 ±1.0mm ５、附图：管片设计图 二、招标依据 、招标方式 第一部分 投标人须知 一、总则 1、项目概况 北京地铁10号线二期07标段位于北京市丰台区，主要包括1站两区间：角门东站-角门西站区间，角门西站，角门西站-草桥站区间的土建工程。我项目主要负责角门东站-角门西站区间及角门西站-草桥站区间。两区间均为盾构法施工。 角门东站-角门西站区间 本区间起讫里程为： 右线里程： K34+653.369～K3