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电脑版EDC内部维修资料.docx
EDC7电脑版维修书籍电子档已经完成,价格为300元,有需要的朋友可以加QQ2407193947 ,前言随着国家对环保要求的提高,卡车也从原来的机械油泵向国三,国四,国五发展,由于技术跟不上,有很多电脑版都是咱们自己修理工给搞坏的,例如把喷油器修好后,再装上,车就着不了了;还有换了油门踏板后,就加不起油,还有焊水箱后,不着车等等。本书主要是针对当电脑版损坏后,该怎样一步一步的维修。搞汽车维修的大多数都是文化程序相对来说不是很高的人,本人也是其中的一员,所以本书主要是以实例为主,结合本人平时修过的电脑版来讲的,通俗易懂,即使以前没有接触过这方面的,也可以看懂,并且维修。维修电脑版需要具备的条件;确定电脑版是否损坏,必须用用最短的时间确定电脑版是否损坏。电脑版每个针脚的定义。也就是说电脑版每个针脚干嘛的电脑版每个针脚正常的电压(如果连正常的数据都没有,修电脑版变无从谈起)电脑版内部每个二极管,三极管以及集成模块起什么作用是控制喷油的,还是控制燃油计量单元的,还是控制传感器5v电压输出的等等电脑版内部每个集成模块正常的电压。 6,电脑版每个针脚内部线路是怎么布置的。举个例子,潍柴国三EDC7电脑版计量单元不工作,你的知道计量单元两条线在电脑版里面的走向,这样你才能很快的判断出电脑版内部哪个模块损坏。以上说的这些问题,在本书中都会一一详细的讲解,由于本人水平有限,如果书中出现错误的地方,请多多指正。 QQ:2407193947目录第一章电脑版EDC7原理1.01 EDC7电脑版针脚定义1.02 EDC7电脑版整车线速插头每个针脚的正常电压1.03 EDC7电脑版传感器插头每个针脚的正常电压1.04 EDC7电脑版喷油器插头每个针脚的正常电压1.05 EDC7电脑版内部30572集成模块每个针脚的正常电压1.06 EDC7电脑版内部30591集成模块每个针脚的正常电压1.07 EDC7电脑版内部30520集成模块每个针脚的正常电压1.08 EDC7电脑版内部30536集成模块每个针脚的正常电压1.09 EDC7电脑版内部每个模块的作用1.10 电脑版内部大型极管和三极管的正常电压第二章:电脑版内部线路图2.01 轨压传感器三根线在电脑版内部的分布2.02 油门踏板六根线在电脑版内部的分布2.03 燃油计量单元两根线在电脑版内部的分布2.04 钥匙开关(俗称点火开关)1.40在电脑版内部的分布2.05 解码器电脑检测线K线1.89在电脑版内部的分布2.06 常火线1.02,1.03,1.08 1.09在电脑版内部的分布第三章电脑版维修案例3.01 给电脑版通电,电流过大,正负极直接导通,之间没有阻值。车启动不着3.02 解码器检测不进去,K线(1.89)没有电压3.03 不着车,换电脑版后正常(第一种情况)3.04 不着车,换电脑版后正常(第二种情况)3.05 电脑版装车上缺缸(第一种故障)3. 06 电脑版装车上缺缸(第二种故障)3.07 电脑版装车上缺缸(第三种情况)3.08 电脑版装车上,第4缸不工作,缺缸3.09 计量单元没有电压,车限速(第一种情况)3.10 计量单元没有电压,车限速(第二种情况)3.11 车不好启动,每次启动都的很长时间(换块电脑版就好了)第四章必威体育精装版车型电脑版针脚定义4.01 潍柴国四EDC17电脑版发动机针脚定义4.02 潍柴天然气伍德沃德电脑版发动机针脚定义4.03 潍柴博世天然气电脑版发动机针脚定义4.04 重汽天然气电脑版发动机针脚定义4.05 玉柴博世—EDC17(EGR/SCR)发动机针脚定义4.06 玉柴Econtrol天然气发动机针脚定义2.1 轨压传感器三根线在电脑版内部的分布轨压传感器5v电源线(2.13号针脚)在电脑版内部的走向如下图:3.01 给电脑版通电,电流过大,正负极直接导通,之间没有阻值。车启动不着电脑版:EDC7车型:欧曼潍柴375马力故障:车启动不着,电脑检测不进去,传感器全部没有5v电压。故障分析:接到电脑版后,首先询问司机电脑版是怎么坏的,去的时候车可以打着,换了两块电瓶,修理厂的徒弟不小心把电瓶的正负极接反,然后车就着不了。用电源(调到24v)给电脑版通电(电脑版接三条线,正极1.02,负极1.05,点火开关1.40),在电源上面显示电流很大,说明电脑版内部短路。
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