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匝道下穿通道施工的方案

北京东路延伸段道路工程1合同段 8#匝道下穿通道施工方案 编制: 复核: 审核: 中国中铁一局集团有限公司 贵阳市北京东路延伸段道路工程第1合同段 2012年12月 地下通道施工组织方案 一、依据技术标准及设计规范 1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 (2004.03); 2、《公路桥涵设计通用规范》 (CJJ37—90); 3、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 4、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 5、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004) 6、《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60-2004) 7、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ D63-2007) 9、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 10、《建筑设计防火规范》(GB 50016-2006) 二、工程概况 8#匝道车行下穿通道位于主线K0+440桩号处,此处交叉设计为下穿主线通道。下穿通道8#匝道一部分,通道按机动车通行设计,下穿通道总长度为133m,分为5段,垂直净宽为10m,净高5.4m,单箱单室结构。箱涵结构设计基础承载力容许值不小于200kpa。 主要工程数量:现浇框架部分C40砼4729.8m3 、C15砼319.2m3,附属工程C40砼101.12m3 、C30砼11.7m3 、C15砼83.8m3,沥青砼83.8 m3,结构挖方96066.7m3,回填土方26644.2m3。Ⅰ级钢筋28231.3Kg,Ⅱ级钢筋894469.5Kg。 三、机械设备及人员进场情况: (1)主要施工人员 质检员:王永强 安全员:何继宏 技术人员:侯涛 其他操作人员:66人(包括木工20人、砼工14人、钢筋焊工10钢筋工10人、机械操作工4人、普工8人) (2)主要机具设备表 序号 名称 数量 单位 1 钢筋弯曲机 1 台 2 钢筋切断机 1 台 3 电焊机 3 台 4 发电机 1 台 5 木工加工机械 4 台 6 水准仪 1 台 7 切割机 3 台 8 挖掘机 1 台 9 装载机 1 辆 10 混凝土运输车 6 辆 11 插入式振捣棒 10 个 (3)材料准备 施工所用材料经自检合格后,报监理工程师检验,合格后方可使用。 四、 我公司在本项目施工中将以“三高”(高起点准备、高标准建设、高质量验收)为目标,坚持以“四个标准化”(人员配备标准化、管理制度标准化、过程控制标准化、现场管理标准化的管理模块)为基础,将本项目建成“五型工程”(质量精品型、技术创新型、资源节约型、环境友好型、社会和谐型工程)。 1、切实推行贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系标准。 2、成立安全保障领导小组,项目经理任组长,建立健全的安全保证体系,全面负责安全管理工作。 3、设置安全管理机构。 设质量安全部,配齐安检人员,赋予职权。 安全保障组织机构框图附后。 4、规范安全检查制度 项目经理部建立三级安全管理体系,自觉接受各级监督。 安全保障组织机构框图 5.2安全防护措施 5.2.1安全生产设备和器材管理措施 ①安全生产器材包括:交通器材;通讯报警器材;灭火器材;劳动保护器材;环境保护器材及医疗保健器材等。 ②对上述器材配备齐全,摆放和使用明确位置和确定管理人员,并使每个人都熟知使用方法。 ③定期和不定期检查安全生产器材的性能,并根据生产及进度需要,经常更换和补充所需器材,确保能正常使用。 ④设备物资部负责上述器材的管理,并将其管理情况作为物资管理报告内容之一。 5.2.2施工安全用电措施 ①建立电气安全管理和经济责任制度,由专业电工负责电器的安装和使用管理,专职安全员负责巡视监督检查。 ②用电施工组织设计由专业人员负责编制,内容包括配电装置及其电容量、供电线路的走向和现场照明的设置,生活、生产设施用电负荷情况,编制有针对性的电器安全技术规定。 ③施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后,由安全部门验收合格后进行使用。 ④经常对用电设备进行安全检查、测试,每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况,并有书面记录,发现问题及时纠正。 ⑤专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令,安全员有权制止违反用电安全的行为,严禁违章指挥和违章作业。 5.2.3机械设备安全保证措施 ①机械设备操作人员(或驾驶员)必须经过专门训练,熟悉机械操作性能,经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后,方可上机(车)操作。 ②机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中精力,谨慎工作,

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