二期卸料平台施工的方案.docVIP

Hjsd工程1#、2#楼卸料平台搭 设 方 案1.0卸料平台的搭设 Hjsd工程包括1#、2#、3#、4#楼及地下车库，其中1#、2#楼需搭设卸料平台。1#楼地下一层，地上33层；2#楼包括A、B、C、D四个单元，地上分别为24层、28层、30层、28层。经研究决定决定，在1#楼设置两个卸料平台，2#楼各设置三个，共设置五个。根据1#、2#楼门窗洞口大小，架子外侧立杆距墙00mm，卸料平台外边距墙4800布置卸料平台挑粱长6000，锚固长度1200。 该卸料平台采用悬挑式卸料平台，挑梁采用[1槽钢，上部斜拉用Ф1钢，横向为[10槽钢，槽钢上纵铺厚度不小于50的木板，木板围护为三边1.2m水平钢管及卸料平台整个外表面涂刷成黑黄相间20㎝宽45°斜角的警戒条纹具体布置如下图： 2.0卸料平台各构件受力验算 .1有关计算参数[16槽钢 N/m 563.7×104mm4 80.5×103mm3 [10槽钢 N/m 198.3×104mm4 39.7×103mm3 Ф48钢管 38.4N/m 施工荷载 N/m2 12KN/（3.0×2.0m） .2计算过程 .2.1次梁强度验算 均布荷载q1为 q1=1.2×0.35/0.9+0.1)+1.4×2.0/0.9 =3.697KN/m 次梁最大矩Mmax=q1L12= σmax= 次梁抗弯强度满足要求。 .2.2主梁抗弯强度验算 均布荷载q2为 q2=1.2×=0.24KN/m 集中荷载p=q1L1×[1.2+0.9×2+0.9/cos45°] ×0.0384 =3.697×2/2+0.197=3.894 KN 绳子张力T1当斜拉高度为5米时T最大siβ=0.7 T=(3P+0.5q2L2)/sinβ =(3×3.894+0.5×0.24×4.5)/0.7 =12.22KN 最大弯矩Mmax= σmax= ∴主梁抗弯强度满足要求。 钢丝绳的选择 钢丝绳之间荷载不均匀系数a=0.85(对6×19钢丝) 取钢丝绳使用安全系数K1=10 由公式TmaxaPg/K1知所选钢丝绳破断拉力总和g满足于 Pg≥Tmax·K1/a=12.22×10/0.85=KN 故选用Ф166×19+FC型钢丝绳其最小破断拉力为139KN128KN满足要求 2.2.4吊环强度验算 由于斜拉钢丝绳所受拉力Tmax=1.22KN 吊环选用Ф16圆钢进行制作 σ=F1/2As= 吊环与槽钢连接采用双面直角焊焊设计为ht=8㎜即焊缝有效厚度he=0.7ht=5.6㎜。 τt= 式中：he—角焊缝有效厚度，取he=5.6㎜ Lω—角焊缝计算长度本结构中取每边㎜ 对每条焊缝取实际长度减去10㎜ τt—沿焊缝长度方向的剪应力按焊缝有效截面计算 ftw—角焊缝的强度设计值本结构中取160Mpa 即有τt= ∴经验算每肢焊接㎝长角焊缝可满足施工荷载要求。 16槽钢上竖向焊48×3.5钢管，上部用水平钢管和扣件连接成防护栏杆，2㎜厚钢板封闭。栏杆高度1200㎜，中间600㎜高处设腰杆一道。 4.卸料平台上所铺木板按平台宽度（总宽1900㎜）预排单块木板宽度，长边锯齐刨平，保证安装后尺寸正确，拼缝严密。 5.卸料平台骨架在地面制作拼装好后，吊装到位进行安装。 6.主体施工时按预定位置留设锚环或钢丝绳预留孔，锚环采用φ16钢筋制作。 7.钢丝绳卡“U”型部分卡在绳尾，压板压在主绳上，且每组卡接不得少于3个绳卡，并在最后一道绳卡前留设一个安全弯，用于检查绳卡的牢固度。 4.0安装与转移的安全要求 1.悬挑钢转料平台必须由经过建筑登高架设培训、并取得特种作业上岗证的架子工从事安装、转移工作。 2.安装转移前必须由工程技术人员对作业人员进行书面及口头安全技术交底。 3.在安装转移区域必须设警戒线，由专人负责警戒，禁止任何非安拆人员进入安装、转移区域。 4.安装、转移人员在作业前必须认真检查个人安全防护用品（安全帽、安全带）是否齐全，工具袋是否完好。 5.安装转移前要同配合的塔吊司机、塔吊指挥共同研究安装、转移方案，确定统一行动，作到信号清楚、步调一致，吊位正确，起落动作要稳，作到“三起三停”、“二停二落”。 6.安装时将所需或拆下的螺栓、绳卡装在工具袋内。拆除转移前要将平台上的杂物、料具清除干净，统一运到楼内堆放，不得随意搁置在转料平台上。 7.安装钢平台时，必须先将斜拉钢丝绳拉好，钢丝绳夹卡到位，并且用花篮螺栓调整钢丝绳松紧度均匀，使钢平台前端略微翘起，经确认无误后，方可摘落吊装钢丝绳。 8.转料平台不得与脚手架体有任何杆件连接，也不得将平台钢梁搁置在脚手架大横杆上。 9.安装好的转料平台必须经过工长、技术负责人、安全员、安装人员负责人共同验收，合格后方可投入使用。 10.平台上要有醒目的限载标志，使用过程中严禁超载。 11.卸料平台允许