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桑塔纳·浩纳 vs 全新锋范 - 欢迎访问上汽大众-经销商培训.doc
桑塔纳·浩纳 VS全新锋范
内训课件
版本号 Version No. 7
部门 Dept SVNT
更新日期 Date 2015/9/29
一、知己知彼
二、配置对比
三、360°对比
四、购买理由
1.竞品简介
2.车型历史
3.车型渊源
4.配置梯度
5.宣传卖点
1.尚纳风尚版 VS
1.人无我有
2.人有我优
3.人有我无
1.为什么买尚纳?我告
诉您!
全新锋范舒适版
2.尚纳舒适版 VS
2.全新锋范?购买前您
必须知道这些!
全新锋范豪华版
3.尚纳豪华版VS
全新锋范旗舰版
Page 2
Page 3
竞品简介
?宣传口号:型之有范 MAKE THE MODE
?宣传卖点:外观、内饰、驾控、安全
?上市时间: 2015年7月28日
?价格区间: 7.98万 - 11.98万
?产品构成:MT四款,CVT三款,共七款
?平 台:广本共通化平台(本田飞度平台)
?目标市场:A0级与A级中间市场
1.5L进取版 1.5L舒适版
1.5L舒适版
CVT
1.5L豪华版
MT
1.5L豪华版
CVT
1.5L旗舰版
MT
1.5L旗舰版
CVT
车型
MT
MT
官方
指导价
7.98万元
8.28万元
8.98万元
9.88万元
10.58万元
10.98万元
11.98万元
Page 4
全新锋范
1.5L
桑塔纳·尚纳
1.6L
排量
1.4L
1.4T
车身尺寸(mm)
轴距(mm)
4450×1695×1477
2600
4473×1706×1469
2603
行李箱容积(L)
额定功率(KW/rpm)
最大扭矩(Nm/rpm)
536
466
96/6600
155/4600
66/5500
81/5000
96/5000
132/3800
155/3800 225/(1400-3500)
5速手动
变速器
5速手动
CVT变速器
5速手动
DSG七速双离合
6速自动
90km/h等速油耗
(L/100km)
MT:4.7
4.8
5.4
4.9
4.6
AT:4.9
制动系统
悬架系统
轮胎规格
前盘后鼓
前盘后鼓
四轮盘式
前麦弗逊式独立悬架后扭力梁悬架
前麦弗逊式独立悬架后复合扭力梁半独立悬架
185/60 R15
185/55 R16
185/60 R15
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销量表现
月销量台次
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
Jul-14
Aug-14
Sep-14
Oct-14
Nov-14
Dec-14
Jan-15
Feb-15
Mar-15
Apr-15
May-15
Jun-15
桑塔纳·尚纳
经典锋范
数据来源:汽车工业协会
?2014.7-2015.6桑塔纳·尚纳总销量275980台,平均月销量22998台。经典锋范(老款锋范)总销量35557台,平均月
销量仅2963台。
Page 6
车型历史
第一代”CITY”诞生
第二代”CITY”(Fit 前身)
第三代”CITY”
1988年10月,第二代本田City进行
了改款,其中,1.3L化油器版又分
为CE和CG两个型号,在CE基础上再
增加外观套件的车款则称为CE
Fit,这就是我们熟悉的Fit第一次
从本田的历史中出现。但由于造型
平庸、缺乏亮点等原因,第二代
City并没有良好的市场表现,1994
年,第二代City正式停产。
1994年第二代City停产后的两年
间,本田并没有推出其替代车型,
直到1996年在本田泰国全新建造
的工厂,这个名字才被重新启用,
这款针对东南亚市场推出的新车
被称为第三代city。
1981年,本田正式推出了一款
名为“CITY”的微型车,主要
提供3门掀背和2门敞篷车型。
第一代City主要销售地区为日
本和亚洲以及欧洲市场,欧洲
市场命名为Jazz。
Page 7
车型历史
第六代”CITY”
第四代”CITY”引进国内
第五代”CITY”(经典锋范)
第四代city于2002正式推出,新
车不再像第三代车型那样基于思
域平台打造,而是基于第一代飞
度平台打造,被广州本田正式
引进国产,但最初是以Fit这个
名字销售,直到后来改款够才被
取名思迪,后来这款车型变成了
另外一个身份出现,就是理念S1。
2008年,第五代city正式发布,
新车基于二代飞度平台打造,这
也是中国消费者最熟悉的一代
city。第五代city外形和内饰上
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