叶尔羌之路一次未完成探险.docVIP

叶尔羌之路一次未完成探险 　　一条尘封了近一个世纪的古道，从盛产杏子和雪菊的克里阳绿洲出发，进入莽莽昆仑，探险队穿峡谷，过绝壁，渡急流，一路万千辛苦，抵达毛驴难以逾越的雪山达坂…… 　　 　　塔里木河四源之一的叶尔羌河，发源于新疆喀喇昆仑山口，汹涌的急流穿过昆仑山峡谷形成许多分支，灌溉着叶尔羌绿洲。 　　1927年8月，德国西域探险家特林克勒经过两个月的跋涉，沿着桑株古道进入了叶尔羌绿洲，对叶城县以南的昆仑山以及和田地区进行短暂的考察后，于次年7月离开了叶城，取道一条鲜有人问津的道路——沿着克里阳山口，穿过昆仑山脉和喀喇昆仑山脉回到克什米尔的列城。在他的《未完成的探险》一书中，这条线路被称作“叶尔羌之路”。 　　从地理角度来看，桑株古道和克里阳山口道都属于叶尔羌之路，这两条道在赛图拉汇合后，穿越喀喇昆仑山口进入克什米尔，抵达拉达克地区。 　　 　　1走进克里阳绿洲，我们仿佛进入了世外桃源：古杏树上挂满了黄里透红的杏子，渠水哗哗流淌，鲜花盛开的田野，炊烟袅袅的屋舍。 　　 　　我们在制定叶尔羌之路的考察方案时发现，这条路除了在《未完成的探险》一书中有少量描述外，便再也找不到任何其他的相关资料了。但凭着以往穿越昆仑古道的经验和探险热情，我们还是决定去走一走这条尘封了近一个世纪的古道。 　　2010年7月28日，探险队一行7人来到穿越叶尔羌之路的大本营——皮山县。由于我们的考察方案早在两个月前就上报了当地政府，因此得到了重视，当地旅游局的干事小苏还与我们同行，共同考察古道，为皮山县的旅游开发收集资料。 　　7月29日一早，探险队离开了皮山县，一条弯曲的柏油公路伸向昆仑山深处，消失在一片苍茫之中。穿过炎热的戈壁和无数座低矮的山丘，渐渐远离了塔克拉玛干的炎热，空气中明显增添了不少凉意。当越野车行驶了60多公里之后，一大片突如其来的绿洲呈现在我们面前，不一会儿，车便驶进了林荫小道，两旁的古杏树上挂满了黄里透红的杏子，渠水哗哗流淌，鲜花盛开的田野，炊烟袅袅的屋舍，我们仿佛进入了世外桃源——这就是克里阳，一个深藏于昆仑山中的古老绿洲。 　　突如其来的美景，让队员们兴奋不已，我们停下车来，从路边的树上顺手摘下几个杏子，一边吃一边向大片的黄色花海走去。昆仑山特殊的自然环境造就了这里的杏子不同凡响的品质：个大、味甜、汁液多，制成的杏干个大肉厚，是整个新疆地区最好的杏干。 　　而我们进入的这片黄色花海，是克里阳乡近年来广为种植的经济作物——昆仑雪菊。由于这种作物的原产地在克里阳山区附近100平方公里的范围内，所以也叫“克里阳雪菊”。雪菊可以祛除疾病的故事在克里阳乡广为流传，被当地人称颂为“保护神”，只有尊贵的人才有资格享用。由于雪菊有降血压、血脂、清热解毒等功效，加之神奇的色、香、味和极少的产量，其价格一路攀升，达到上千元一公斤。 　　 　　2悬崖上的小道只有一车宽，一侧的车轮不时与峭壁相撞，另一侧的车轮有一半悬空在道外，而我们被“关”在最破的吉普车里，紧张得不敢出声。 　　 　　近一个世纪过去了，随着人口的增长，克里阳绿洲也向南延伸，在克里阳乡以南10公里处，1984年成立了脑尔巴提塔吉克民族乡。 　　脑尔巴提是个清静的小绿洲，没有集市，路上几乎看不到行人。在乡长的帮助下，我们租了一辆吉普车和一台拖拉机，租金不菲，从乡政府到昆仑山深处的阿克硝村，仅18公里山路，每辆车租金却至少要500元。 　　老刘和小苏随行李坐上了拖拉机，我和另外4名队员挤进一辆破旧不堪的北京牌吉普车。这辆车是我见过的最破的车，是辆报废车，我们挤进去后连车门都锁不上，然后，驾驶员用早已准备好的铁丝熟练地把车门拴住。 　　吉普车吼叫着沿山谷攀爬，越过碎石覆盖的沙地，扬起的尘土呛得人透不过气来。河道越来越窄，在克里阳看到的浑浊的河水变成了清澈的溪流。这里山高谷深，车道在河谷一侧的峭壁上向上延伸，毫不夸张地说，小道只有一车宽，一侧的车轮不时与峭壁相撞，而另一侧的车轮有一半悬空在道外。我们被“囚禁”在车里，望着一侧上百米深的河谷，紧张得不敢出声。炎热、紧张，不一会儿汗水就浸透了衣衫，满面灰尘的脸上也留下了道道汗迹。 　　两个小时后，我们终于看到了特林克勒笔下的“乌鲁克小绿洲”——如今的阿克硝村。一路的尘土和光秃的群山之后，翠绿的白杨树在阳光沐浴下显得格外抢眼，此刻我们终于可以舒口气了。 　　阿克硝村海拔2700米，南边与克什米尔地区接壤，边境线长100多公里，地理位置特殊，四周被昆仑山环绕。目前这里有51户共169人，主要是塔吉克族。当年特林克勒经过此地时，这里还是一个几乎荒无人烟的小绿洲，他写道：“除了马和毛驴无忧无虑地在茂盛的草地上吃草，能见到的是一个柯尔克孜人的住地，当我们骑马路过时，几个妇女站在门前惊奇地盯着我们。当地的居民特别友好，