9三牌两提示图示及摆放提示-贵州水城高速公路管理处.DOCVIP

目 录 1 总则 2 术语和符号 3 基本规定 4 桥涵养护作业控制区布置 5 隧道养护作业控制区布置 6 涉路施工管理流程 7 公路养护安全设施图表 8 各类施工布置图 9 “三牌两提示”图示及摆放提示 1 总则 1.1 为加强涉路施工监管，确保施工作业现场安全、有序、规范，积极响应、开展“平安高速”创建，确保辖区高速公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《贵州省高速公路管理条例》、《贵州省高速公路涉路施工监督管理制度》、《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2015）、等法律、法规及行业标准，并结合我处实际工作，特制定本手册。 1.2 我处辖区内高速公路涉路施工、养护施工的监管工作应遵照本手册。 1.3 我处辖区内高速公路涉路施工、养护施工的安全管理应遵循安全高效、畅通便民、规范施工、有效监管的原则。 1.4 根据实际情况，施工现场布置除了必须满足《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)的相关规定，大队还需要督促涉路施工单位补充“三牌两提示”。 2 术语和符号 2.1术语 2.1.1 长期养护作业 定点作业时间大于24小时的各类养护作业。 2.1.2 短期养护作业 定点作业时间大于4小时且小于或等于24小时的各类养护作业。 2.1.3 临时养护作业 定点作业时间大于30分钟且小于或等于4小时的各类养护作业。 2.1.4 移动养护作业 连续移动或停留时间不超过30分钟的动态养护作业。 2.1.5 大型载重汽车停靠区 设置于桥梁搭板前或隧道入口前，控制大型载重汽车间歇放行或引导通行的停车区域。 2.1.6 最终限速值 警告区内最小的限速值。 2.2 符号 S——警告区长度 Ls——封闭车道上游过渡区长度 Lj——封闭路肩上游过渡区长度 H——纵向缓冲区长度 Hh——横向缓冲区宽度 G——工作区长度 Lx——下游过渡区长度 Z——终止区长度 V——车辆行驶速度 W——封闭宽度 Q——作业时段内通行车道的单车道高峰小时交通量 （pcu/h/ln） 3 基本规定 3.1 处属各大队应督促施工单位利用各种媒体、临时性交通标志等及时向社会发布施工作业信息。 3.2 处属各大队应要求施工单位制定切实可行的应急预案，当发生突发事件时，应及时启动应急预案。 3.3 养护作业人员应按照规定穿着反光服、佩戴安全帽。交通引导人员尚应符合下列规定：交通引导人员应面向来车方向，宜站在警告区非行车区域内。 3.4 施工人员必须在作业控制区内进行施工，施工人员上下作业车辆或装卸物资必须在工作区内进行。 3.5 过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆。摆放的作业机械、车辆和堆放的施工材料不得侵占作业控制区外的空间，不得危及桥梁、隧道等结构物的安全。 3.6 施工作业现场布设的安全设施应定期检查和维护，保持设施完好、清洁、醒目。用于夜间施工的安全设施必须具有反光性或发光性。 3.7 夜间施工作业应布设照明设施和警示频闪灯，并应加强作业现场管理。 3.8 安全设施布置顺序应从警告区开始，向终止区推进，确保已摆放的安全设施清晰可见，移除顺序应与布置顺序相反，但警告区标志的移除顺序应与布置顺序相同。 3.9 限速应在警告区内完成，最终限速值不得大于60km/h，当封闭路肩进行施工时，最终限速值可为50km/h或60km/h，隧道内作业，最终限速值可为30km/h或20km/h，但不宜小于20km/h。 3.10 交通锥桶或示警柱布置在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区。布置间距不大于10米，其中上游过渡区和工作区应加密，布置间距不大于4米，隧道内布设间距不大于4米。 3.11 防撞桶颜色应为黄黑相间，宜布置在工作区或上游过渡区与缓冲区之间，使用前应灌水，灌水量不应小于其容积的90%，在冰冻季节可采用灌砂的方法，灌砂量不应小于其容积的90%。 3.12 水马颜色应为橙色或红色，高度不得小于40cm，宜布置在工作区或上游过渡区与缓冲区之间，使用前应灌水，灌水量不应小于其容积的90%，在冰冻季节可采用灌砂的方法，灌砂量不应小于其容积的90%。 3.13 防撞墙和施工隔离墩颜色应为黄黑相间，宜布置在工作区或上游过渡区与缓冲区之间，并宜组合使用，附设警示灯的路栏颜色应为黄黑相间工作区或上游过渡区与缓冲区之间。 3.14 照明设施应布置在工作区侧面，照明方向应背对非封闭车道。 3.15 闪光设施包括闪光箭头、警示频闪灯和车辆闪光灯，闪光箭头宜布置在上游过渡区，警示频闪灯宜布置在需要加强警示的区域，宜为黄蓝相间的警示频闪灯，车辆闪光灯应为3600旋转黄闪灯。 3.16 除借用对向车道通行的施工作业外，工作区的最大长度不宜超过4km,