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公路双连拱隧道工程施工技术探讨 　　摘要：本文结合某双连拱隧道的工程概况，介绍了连拱隧道在不同围岩类型下的开挖方法、衬砌施工、超前支护和初期支护技术，并指出双连拱隧道施工中问题的处理。 　　关键词：双连拱隧道； 施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　隧道类围岩段开挖方法 　　1.1Ⅱ类一般，Ⅲ类，Ⅳ 类围岩段 　　Ⅱ类一般，Ⅲ类围岩段采用小导管超前支护，台阶法开挖、锚网喷钢架联合支护。Ⅳ类围岩段采用台阶法开挖、锚网喷钢架联合支护。 　　1)中导坑开挖，并施工导坑临时支护，中导坑开挖采用台阶法。2)浇筑中墙，在右侧安装临时横向支撑，并采用7.5号浆砌片石进行回填。3)错开2倍洞径进行主洞开挖，并施工主洞临时支护，主洞开挖采用分步台阶法。4)开挖左洞拱部围岩，并施工支护和及时架设钢拱架，同时对中墙顶部进行回填，此时应严格控制开挖循环进尺和及时支护，并注意量洞内、地表的变形。5)错开2倍洞径开挖右洞拱部围岩，并施工支护和及时架设钢拱架。6)开挖左洞侧壁围岩，并施工支护和及时架设钢拱架。7)错开2倍洞径开挖右洞侧壁围岩，并施工支护和及时架设钢拱架。8)左洞下部围岩开挖，施工左洞防水层及模筑混凝土。9)错开2倍洞径右洞下部围岩开挖，施工右洞防水层及模筑混凝土。 　　二、施工方法及要点 　　2.1开挖施工 　　根据围岩情况的不同，目前双连拱隧道开挖施工主要有中导洞与三导洞两种施工方法。 　　2.1.1中导洞施工法 　　中导洞施工法就是首先在隧道的中隔墙处贯通一条小断面导洞，并施工中隔墙，然后再开挖上下行线正洞的施工方法。 　　导洞开挖及初期支护施工；①——中隔墙混泥土施工；②——正洞拱部开挖及初期支护施工；③——正洞下部开挖两侧开槽及初期支护；④——中间部分开挖。 　　根据隧道进出口地形条件及施工场地的实际情况，中导洞开挖可以从隧道两端同时施工，在隧道中间贯通，也可以从隧道一端开始施工，在另一端贯通。根据地质条件的不同，中导洞开挖分全断面和短台阶两种施工方法，在围岩整体性较好、节理不发育的地段采用全断面法开挖中导洞可???加快施工进度；在围岩破碎、节理发育以及洞口地段，采用短台阶法开挖中导洞可以保证施工安全。无论采用哪一种开挖方法，均采用光面爆破技术，尽量减小中导洞爆破对两侧正洞围岩的扰动。每循环进尺一般要控制在1m以下，围岩较好的情况下最多也不能超过1．5m。支护要紧跟开挖面，不允许围岩暴露时间太长。杜绝塌方，因为中导洞即使有小面积的塌方也会给正洞开挖带来很大的影响。 　　中隔墙的施工顺序与中导洞开挖的顺序刚好相反，根据现场情况可从隧道中间向两端旌工，也可以从隧道一端向另一端施工。如一座隧道只设一个混凝土拌和站，一般采用从远离拌和站的一端向靠近拌和站的一端施工的顺序，但在工期较紧的情况下也可以创造施工条件从隧道中间向两端同时施工。 　　下部开挖要先在边墙处开槽，将拱部初期支护接下来后再开挖中间部分。边墙开挖除采用光面爆破外还要注意进尺不能太大，最多开挖出两榀钢支撑位置就尽快施作初期支护，封闭围岩，防止因拱部支护长时间悬空而造成坍塌。 　　2．1．2三导洞施工法 　　三导洞施工法是除在中隔墙处开挖一导洞外在上下行隧道两侧分别开挖一条侧导洞，在中墙与边墙施工完后再开挖上下行线正洞。①——中、侧导洞开挖及初期支护施工：②——中隔墙、边墙混凝土施工：③——正洞拱部开挖及初期支护施工：④——正洞下部开挖施工。 　　三导洞开挖法施工顺序,侧导洞的施工方法与中导洞相似，三导洞施工完后正洞开挖还分上下台阶进行，但初期支护的施工顺序与中导洞法不同，属先墙后拱而不是先拱后墙，因侧导洞开挖过程中正洞边墙初期支护已施作。正洞上下台阶开挖爆破设计时均要考虑尽量减小对中隔墙及侧墙的影响，特别是下部开挖时不能认为初期支护已全部施工完而随意增加药量、加大进尺，造成已施作的初期支护垮坍。 　　从以上两种施工方法的施工过程可以看出，中导洞施工法具有工序简单、临时支护量 　　及拆除量小、工期短、成本低的优点，但在地质条件复杂、围岩破碎地段 利于安全施工： 　　而三导洞施工具有正洞支护闭合早、施工安全的优点，但工序复杂、工期长、成本高。两 　　种施工方法要根据隧道实际地质情况灵活运用，在地质条件复杂、围岩破碎、节理发育、涌水量大的隧道以及洞口浅埋偏压、围岩软弱段一般采用三导洞法施工，而在围岩条件较好的地段一般采用中导洞法施工。 　　2．2支护体系旋工 　　(1)超前支护 　　双连拱隧道多位于软弱、破碎、自稳时间短的围岩中，为防止冒顶塌方或地表下沉，除采用中导洞、侧导洞及分台阶开挖的施工方法外，还要采用先支护后开挖即超前支护的施工工艺。连拱隧道洞口段Ⅱ类围岩一般采用中φlO8×6mm超前大管棚支护