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关于地基与基础常见施工质量问题探讨
关于地基与基础常见施工质量问题探讨
俗话说,万丈高楼平地而起,地基与基础是建设工程的核心组成部分,它的质量是整个建设工程质量的根基,它的质量不仅影响整个建设工程的结构安全,而且影响着人民的生命财产安全。由于地质的复杂性,地基基础的隐蔽性,因此,影响地基与基础的质量因素繁多,在施工过程中稍有疏忽,就极易引起系统性因素的质量变异,从而产生质量问题或严重的工程质量事故。本文针对地基与基础常见的施工质量问题进行分析,并提出相应的处理方法。
1 土方工程
1.1 填方出现橡皮土
1.1.1 原因分析。在含水量很大的黏土或粉质黏土、泥炭土、腐殖土等原状土地基上进行回填,或用上述土料进行回填,尤其是在混杂状态下进行回填,由于原状土被扰动,颗粒之间的毛细孔遭到破坏,水分不易渗透和散发。施工气温较高时,如对其进行碾压或夯击,表面易形成硬壳,更阻止了水分的渗透和散发,因而形成橡皮土。
1.1.2 处理方法。
①将干土、石灰粉、碎砖等吸水材料均匀掺入橡皮土中,使其吸收土中水分,从而降低土的含水量。②将橡皮土翻松后,进行晾晒、风干至最优含水范围,再夯实。③挖除橡皮土,用好土回填夯实,或填3:7灰土、级配砂石夯实。
1.2 边坡塌方
1.2.1 原因分析。①基坑(槽)开挖较深,边坡太陡;挖土经过不同土层时,未根据土的特性分别放成不同的坡度,致使边坡失去稳定而造成塌方。②在有地表水、地下水作用的土层挖基坑(槽)时,未采取有效的降、排水措施,水的渗流对土体产生的动水压力增加了土体的下滑力,而引起塌方。③在基坑上边缘堆土和停放机械,因下雨使土的含水量增加而使土的自重增加,土体下滑。④土质松软,开挖次序、方法不当而造成塌方。
1.2.2 处理方法。①对沟坑(槽)塌方,可将坡脚塌方清除,用草袋装土堆砌或砌石压住坡脚,亦可设支撑等作临时性支护。②垂直坡面楔入直径10~12mm、长40~60cm插筋,纵横间距1m,上铺20号钢丝网,上下用装土或砂的草袋压住,或再在钢丝网上抹水泥砂浆。③对永久性边坡局部塌方,先将塌方清除。然后用块石填砌或回填2:8、3:7灰土嵌补,与土接触部位作成台阶形搭接;或将坡位线后移;或将坡度改缓。
1.3 基坑底出现“流砂”
1.3.1 原因分析。当基坑外水位高于基坑内抽水后的水位,坑外水压向坑内流动的动水压等于或大于土颗粒的浸水密度,使土粒悬浮失去稳定变成流动状态,随水从坑底或两侧涌入坑内。如施工时采取强挖,抽水愈深,动水压就愈大,流砂就愈严重。
1.3.2 处理方法。①采用水下挖土(不抽水或少抽水),使基坑内水压与基坑外地下水压相平衡或缩小水头差。②沿基坑处四周打板桩,将板桩打入基坑底下面一定深度,减小动水压力。③采用井点降水,将水位降至基坑底0.5m以下,使动水压力的方向朝下,基坑底土面保持无水状态。④往基坑底抛大石块,增加土的压重和减小动水压力,同时组织快速施工。
1.4 支护结构向基坑内侧产生位移
支护结构向基坑内侧产生位移从而导致桩后地面沉降和附近房屋裂缝,边坡出现滑移、失去稳定。
处理方法:①支护结构挡土桩截面及入土深度应严格计算,防止漏算桩顶地面堆土、行驶机械、运输车辆、堆放材料等附加荷载。②灌注桩与阻水旋喷桩间必须严密结合,使之形成封闭止水幕,阻止桩后土壤在动水压力作用下大量流入基坑。③基坑开挖前应将整个支护系统包括土层锚杆、桩顶圈梁等施工完成,挡土桩应达到强度,以保证支护结构的强度和整体刚度,减少变形。④锚杆施工必须保证锚杆能深入到可靠锚固层内。⑤施工时,应加强管理,避免在支护结构上大量堆载和停放挖土机械和运输汽车。⑥基坑开挖前应进行降水,以减少桩侧土压力和水流入基坑,使桩产生位移。⑦当经监测出现位移时,应在位移较大部位卸荷和补桩,或在该部位进行水泥压浆加固土层。
2 桩基础工程
2.1 套管护壁成孔灌注桩缩颈
2.1.1 原因分析。①套管在强迫振动下迅速把基土挤开而沉入地下,局部套管周围土颗粒之间的水及空气不能很快向外扩散而形成孔隙压力,当套管拔出后,因为混凝土没有柱体强度,在周围孔隙压力的作用下,把局部桩体挤成缩颈。②在淤泥质土中,由于套管在该层发生的振荡作用,使混凝土不能顺利地灌入,被淤泥质土填充进行,形成桩在该层缩颈。
2.1.2 处理方法。①在淤泥质土中出现缩颈时,可采用翻插或复打法。②对于其他土中出现缩颈时,最好采用预制混凝土桩头,同时用下部带喇叭口的套管施工。③在缩颈部位放置钢筋混凝土预制桩段。④相邻桩施工时,其间隔时间不得超过水泥的初凝时间。⑤轻微缩颈时,可用掏土工具把缩颈部位的土掏出,立即浇筑混凝土。⑥缩颈严重,堵塞桩孔,则用成孔机械重新成孔,下套管,用不拔套管爆扩法爆扩大头。
2.2
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