某海湾大60m箱梁预制场总体布置.docVIP

XX海湾大桥60m箱梁预制场总体布置 摘 要：本文主要介绍XX海湾大桥第十二合同段60m箱梁预制场总体规划和布置，以及地基处理的形式。 关键词：预制场 施工规划 预制台座 存梁台座 出运码头 1.概况 根据XX海湾大桥工程的总体施工规划，由业主提供本合同段箱梁预制场场地，预制场位于XX四方港区内，是规划中的四方港区陆域的一部分，该场区为吹填砂地。预制场长590m，宽220~400m，占地面积16.7万平方米。 2.预制场总体布置原则 根据箱梁预制、运输、架设箱梁数量和工期要求，对预制场进行整体规划，预制场场地按七个区域布置，分别为钢筋加工区、箱梁预制区、箱梁存放区、原混凝土搅拌站区、上部结构施工预留区、材料堆放区及生活办公区，各区之间的连接通道为混凝土道路，另外设有一座箱梁出运码头兼材料码头，预制场地标高为＋3.8m，如图1为预制场总平面布置。 图1 预制场总平面布置图（单位：m） 钢筋棚：按龙门吊外缘尺寸17m，确定钢筋棚立柱中心间距18m，总高度12.5m，长度为72m。 10t龙门吊：吊重为10t，轨距15m，吊高8m。 场地硬化：基层回填15cm厚石渣，平整压实，面层铺设15cm厚C25水泥混凝土面板，混凝土面标高按+3.8m控制，横向设置0.5%的纵坡。 2.2 箱梁预制区 2.2.1 预制台座 预制场设置预制台座6个，其中边梁预制台座2个，长度60m，中梁预制台座4个，长度60.5m。台座之间间距为15ｍ，作为汽车运输通道，以便搅拌车通行，同时作为内模脱模的通道，图2为预制台座结构图。 图2 预制台座结构图（单位：mm） ②搅拌桩桩径500mm，每米掺入水泥量50kg，氯化钙1kg。搅拌桩采用四搅四喷工艺，其中预制台座复合地基区域，顶部两米采用二搅二喷。 ③桩长按实际地层情况，穿透软土层进入粘土层或砂层1m。桩项标高+3.2，桩长平均为10m。 图3 预制台座搅拌桩布置图（单位：mm） 2.2.2 钢筋绑扎区和内模拼装台座 每两个相邻预制台座布置一个顶板钢筋绑扎区、一个底腹板钢筋绑扎和内模拼装区，钢筋绑扎在钢筋胎架上进行，内模拼装设在拼装砼梁上，图4为预制区布置图。 2.2.3 120t门吊布置 120t龙门吊：轨距48m，吊高22m，轨道基础采用φ600和φ500PHC管桩，轨道梁长540m，轨道梁截面尺寸800×1200mm。轨道梁在单桩支点处截面尺寸1000×1300mm，双桩支点处2200×1300mm。 图4 预制区布置图 2.3 箱梁存放区 存梁台座共布置30个，每个预制台座位置横向对应5个，共布置6排。存梁时采用四点支撑的办法，每个支点处个施打２根φ600ＰＨＣ桩。图5为存梁台座结构图。 图5 存梁台座结构图（单位：mm） 图6 轨道布置图 2.5 混凝土搅拌站区 根据使用要求，在现场设置了两台HZS120型搅拌站，生产C50高性能混凝土，生产速度为100m3/h,搅拌区内设置碎石清洗设备、筛砂设备。搅拌站设置备料区，可储存6~8片箱梁的原材料。 2.6 箱梁出运码头 箱梁出运码头与预制场西端相连，采用平行双栈桥结构，双栈桥中间为箱梁出运码头。南侧栈桥长110m，宽3.8m；北侧栈桥长115m，宽12.0m,外档兼作材料码头使用。码头面标高+3.8m，泥面底标高-6.0m。码头上布置1200t龙门吊轨道，运梁方驳驶入双栈桥内侧后，两台1200t龙门吊吊运箱梁从存梁台座纵移到出运码头并直接装上方驳。 出运码头施工包括：停船区挖泥、岸侧φ1500mm灌注桩施工、φ1000mmPHC桩施打、预制构件预制和安装、现浇桩帽及节点、现浇码头面、附属设施安装等，下图分别为码头平面布置图及断面图。 图8 出运码头平面布置图（单位：mm） 图9 出运码头断面图（单位：mm）