建设街站75t龙门吊安装、拆卸方案.doc

目 录 1编制依据 2 1.1编制依据 2 1.2 编制目的 2 2工程概况 2 3施工安排及施工准备 4 3.1施工组织机构的建立 4 3.2劳动力计划及施工总工期 4 3.3拟投入本次工程机械设备机具及检验器具 5 4 施工工艺技术 6 4.1施工技术参数和吊装设备选择 6 4.2吊车选用 7 4.3龙门吊部件分步安装工艺 7 4.3.1龙门吊安装工艺流程图 7 4.3.2起吊前的准备 8 4.4吊装 8 4.4.1试吊 8 4.4.2吊装 8 4.4.3整机调试 10 4.5龙门吊拆卸 11 4.5.1龙门吊拆卸前准备工作 11 4.5.2龙门吊拆卸 11 5龙门吊拼装过程中危险源辨识及应对措施 12 5.1 危险源辨识 12 5.2 龙门吊安装安全技术保证措施 14 5.2.1 一般保证措施 14 5.2.2 具体保证措施 15 6安全技术保证措施 19 6.1 成立生产安全事故领导小组 19 6.1.1总指挥长职责 19 6.1.2 通讯联络组职责 20 6.1.3 救援行动组职责 20 6.1.4 应急物资设备组职责 20 6.1.5 安全救护组职责 20 6.1.6 善后事宜处理组职责 20 6.2 安全制度的管理实施 22 6.3 机械伤害事故应急预案 23 6.4 物体打击事故应急准备与响应预案 23 6.5 电击事故应急准备与响应预案 24 6.6工作要求 25 6.7 安全操作规程 25 附件1：龙门吊基础验算 29 1编制依据 1.1编制依据 （1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》； （2）《起重机械安全规程》GB6067.1-2010 （3）《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 （4）《铁路钢桥高强度螺栓、连接施工规定》TBJ214-92 （5）《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-2006 （6）《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011 （7）《起重机械分级第5部分：桥式和门式起重机》GB／T 20863.5－2007 （8）龙门吊图纸及使用说明书 （9）其他国家及成都市现行相关规范及规程。 1.2 编制目的 根据长春地铁2号4标建设街站施工需要，本站装配式施工需配备一台75吨龙门吊负责吊运预制构件、反力架，衬砌台车和辅助材料。为了安全有序的做好75t龙门吊的安装工作，特编制此方案。此方案适用于长春地铁2号线4标建设街站75t及以下龙门吊的安装、拆卸 长春地铁2号线4标建设街站位于解放大路与建设街交叉路口，偏路口东侧沿解放大路东西向设置。 车站为地下二层两跨岛式车站，车站长179m，其中现浇段位于车站两端，总长度为58.2m，现浇段车站主体宽度22.3m~23.4m，站台宽度为10.5m，采用明挖法施工；预制装配段位于车站中部，总长度为118m；预制装配段车站主体宽度为20.5m，高度为17.45m，环宽2m，沿车站纵向共布置59环；其中标准环为51环，出入口环为8环；车站向东连接文化广场站、向西连接解放桥站。两端区间采用盾构法施工，并且右线盾构先行通过车站主体，左线盾构平移过站。本站为地下两层车站（局部三层），地下一层为站厅层，地下二层为站台层。地形处于西高东低的走势，局部高低不平，地面标高233.87m~238.01m，车站的覆土埋深为3.~4.7m。 本方案所述75t龙门吊，主要用于装配施工的垂直运输工作，包含预制构件、反力架，衬砌台车等辅助材料的地面卸车和吊运下站、组装等工作。 龙门吊轨道布置为：现浇段15m挡土墙兼做龙门吊轨道梁，往西冠梁兼做龙门吊轨道梁，东侧施工场地另做40m龙门吊轨道梁。 。 图2.1-1 长春地铁2号线4标建设街站位置平面图 图2.1-2 建设街站75t龙门吊轨道布置图 3施工安排及施工准备 3.1施工组织机构的建立 为保证龙门吊安装拆卸过程中的施工质量、施工安全、特成立以施工单位、质量、测量、安全为一体的管理机构。 图3.1-1 管理组织机构图 3.2劳动力计划及施工总工期 3.2.1根据本次起重设备安装工程量，我公司计划配备现场管理人员及有关技术人员 9人左右，即项目经理1人，工程师1人，专检人员1人,机械安装工3人，专职安全员1人，信号工2人，龙门吊司机1人，电焊工2人。 3.2.2工期：起重机安装施工总工期为13工作日，龙门吊拆卸施工总工期为5个工作日。 序号 工序名称 有效工作日 累计工作日 1 现场勘查 1天 1天 2 开工准备 1天 2天 3 施工预检 2天 4 场地布置 1天 3天 5 预拼装 3天 6天 6 支腿吊装 3天 7天 7 主梁吊装 1天 8天 8 电气安装 2天 10天 9 调试 2天 11天 10 整机检测 1天 12天 11 自检、交工验收 1