国际汽联运动总则J之文件285.DOC

文件２８５ 越野拉力车辆改装的详细规定 （Ｔ１组） 机械推动的单一发动机动力的在陆地使用４－８个轮胎形式，通过自身动力推动，实现与地面接触的连续真实的方位，并且推进和转向是由每辆车驾驶室中的驾驶员来掌控的。 这些车可能是由部件装配的，但必须符合道路交通的国际惯例，特别指出涉及以下几点：风档雨刷和喷水，速度表，车灯。 汽车制造： 一个量产车应当是一部完整的车。 当汽车生产者安装一部并不是为它生产的发动机，汽车可以认定为改装车，并且发动机生产者的名称应当与汽车生产商的名称联合出现。 汽车生产商的名字必须永远出现在发动机生产商名称的前面 如果改装车获得比赛名次，奖杯或奖金，将会被承认授予汽车生产商 第一条：职责 Ｔ１组汽车必须遵守通用规则并符合文件２８２和２８３分别描述的安全装备配置 任何装载油料和燃料的容器必须安置在汽车的主要构架内。 只有符合FT3 1999,FT3.5 或FT5标准的燃料箱被准许使用。 第二条：车体 外部 材料使用是自由的 风档要是透明的 无论如何，是应该具有的，必须是没有尖角的平板玻璃。 如果前风档是胶沾住的，必须有可能让驾驶员在驾驶仓中可以不借助工具能移动车门或前门玻璃。 车体的所有零件必须仔细和完整的安装好，不能有临时的或凑合的部件以及尖角部分。 车体不能出现有尖锐刃或尖的部件出现。 部件的最小半径不应该小于１５ｍｍ 每部车的车体必须有坚硬的不透明的材料做成，并保证在方向盘上部有足够空间，至少保证有驾驶员座椅平面向上４２ｃｍ的空间，提供保护防止落石。 在垂直面，车体必须罩住轮子及所有机械部件上部至少１２０度的范围，（从侧面看轮桥上部的位置），这不包括减震器，冷却器和备胎，但包括刹车和附加装置。 车体后部至少要到或延展到轮圈的上边沿。 所有部件都会受到空气动力学的影响，并且所有的车体上的部件都必须坚固地安全的安装在汽车的弹簧部件中（底盘和车身总成），必须不能有任何程度的自由性，当车在移动中，这些部件必须安全的固定并保持与其他部件的相对稳定。 ２．２最大宽度 对于４轮驱动车来说，车身的最大宽度为２米，这不包括后视镜 对于２轮驱动车来说，车身的最大宽度为２．２米，不包括后视境。 ２．３内部 车体要设计成可以为驾驶者及可能的副驾驶者提供舒适和安全的位置 车体的任何部件都不能出现尖锐的边和角。 不应该有机械部件突出进驾驶仓内部 在驾驶仓的防水壁上要留有观察窗口。 除了空气滤清器，即不能安装也不能拆卸机械部件。 观察窗口的整体表面至少要有５００ｃｍ２ 他们必须使驾驶仓能防水及防火 任何存在风险的设备都要有保护措施并不允许安装在驾驶室中。 车辆必须可以从侧面打开以保证让驾驶员或可能的副驾驶出来。 这一打开的尺寸必须能适合进出保证有至少宽５０ｃｍ高５０ｃｍ的矩形，从垂直面看，所有角的圆弧度必须保证最大为１５ｃｍ 任何有窗的门必须有一个从水平侧面至少４０厘米的平行四边形的开口，用透明材料封闭。 车窗的垂直面至少要２５ｃｍ 圆角最大保持在５ｃｍ。测量时要跨过弧形线。 没有侧窗的车门必须安装侧防护网，并保证底部是解开的。 驾驶室必须设计为能够让一名乘员可以在汽车中正常位置离开汽车，从他这侧门出去保证在７秒内，从另一侧门出去保证在９秒内。 以上测试的效果，必须是在乘员穿戴着正常的装备时，安全带必须是系紧的。方向盘必须在它的位置，并且车门必须是关着的情况下。 这些测试必须对车辆的所有乘员都适用。 －单座位的车辆 给座椅的位置必须至少为４５ｃｍ宽，并有足够的深度放下座椅。 最小的垂直保证应该是８０ｃｍ高，指的是从座椅平面到车顶。 脚下最小宽度必须是２５ｃｍ，保持有２５ｃｍ的高度。 相对于底盘的纵轴，在踏板垂直面进行水平和垂直方向上的测量。 对于９６年１２月３１日之后生产的汽车，驾驶室尺寸最小空间必须图示２８５－１ －两座位的车辆 每个座椅的位置必须保证最小宽度在４５ｃｍ。并有足够的深度放下座椅。 两个座椅中心线的距离不能小于５０ｃｍ。 如果两中心线不是平行的，测量两座椅的凹陷处。Hollow 前座椅的最小内部宽度是１１０ｃｍ，保证至少２５ｃｍ高度和４０ｃｍ长度的自由。 最小的垂直保证应该是８０ｃｍ高，指的是从座椅平面到车顶。 脚下最小宽度必须是２５ｃｍ，保持有２５ｃｍ的高度。相对于底盘的纵轴，在踏板垂直面进行水平和垂直方向上的测量。 踏板箱的轴必须在前轮轴的后面或垂直上方。 第三条：最小重量 ３．１ 根据发动机的排量，车辆必须遵循一下的数值保证最小重量。 发动机排量（ｃｍ３） 重量（公斤） 重量（公斤） ４ｘ４ ２ｗｄ １６００以下 1300 880 1600---2000 1525 980 2000---2250 1562.5 1010 2250---2500