跨河大桥程改建工程施工组织设计.docVIP

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跨河大桥程改建工程施工组织设计

施 工 组 织 设 计 1、编制依据 1.1. 临沂市临沭县大于科大桥工程施工《招标文件》、图纸、澄清、补遗(答疑)书等。 1.2.现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.3.本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 1.4.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 1.7.国家及地方相关法律法规。 1.8.本企业有关规定。 2、编制范围 临沂市临沭县大于科大桥工程改建工程施工地点。 3、工程概述 3.1.桥址概况 该桥为临沭所设的一所大桥,桥梁位于直线段上,桥梁墩台平行布设。桥梁起点为K0+087.280。桥梁全长225.440米。 3.2.工程地质 (一)地形、地貌及地表水 桥位区主要位于河道内,地形变化为东,西两边河岸较高,河床内地形较低,桥位区高成在-12.0~1.20米左右,最大高差在13.20米左右。地貌形态主要为河床、河漫滩、阶地等 (二)地层结构 勘察揭露深度内,揭露地层上覆为第四系冲积形成的粗砂层,下部新生代花岗岩,共分为3层。 临沭县地震基本烈度为7度,根据(公路工程抗震设计规范)有关规定,地面以下20.00米范围内饱和砂土层为不液化地层。 3.3.水文地质特征 桥位区地基土为第四系冲洪积层堆积的粘性土和砂土层,下部为白系的凝灰岩,分布相对均匀,稳定。 地下水结晶类腐蚀为无腐蚀性;分解类腐蚀为无腐蚀性;结晶分解复合类腐蚀为无腐蚀性。 工程区内地下水为第四系孔隙潜水和基岩碎石屑类孔隙—裂隙潜水,据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)附录D天然水对砼腐蚀的评价标准,判定场区地表河水、地下水对砼无结晶分解复合类腐蚀,场区地表河水及地下水均对砼无化学性腐蚀。 3.4.设计标准 1设计荷载:公路-1级 2桥面净宽: 0.5米(护栏)+10.0米(行车道)+0.5米(护栏) 3地震动峰值加速度系数:0.05g,地震基本烈度为7度。 4设计洪水频率为1/100。 3.5.工程概况 大于科大桥工程,位于临沭县店头镇,桥梁全长225.44米。上部结构为11*20米先张法预应力混凝土简支空心板,全桥共3联,桥面连续;下部为柱式墩,钻孔灌注桩基础;肋板台,钻孔灌注桩基础。工程计划工期3个月。 4.施工总体方案 4.1.施工组织机构及施工队伍的分布 4.1.1.施工组织机构 根据本桥工程特点及工程量情况,编制进度计划,合理配置劳动力资源,并根据工程需要适时调整上场施工人数。 4.2.工程的分布及总体设计 4.2.1.队伍设营 在桥左岸沭河右岸搭建钢板房作为项目部。详见《后河口桥改建工程施工平面布置图》。 4.2.2.施工便道及便桥 施工时本着“少占耕地、永临结合、为民造福、满足施工需要”的原则,决定将旧桥及两侧道路作为施工临时便道。详见《后河口桥施工平面布置图》。 4.2.3.搅拌站和钢筋、木工加工厂 为保证混凝土拌和和钢筋加工、模板制作的质量,现场施工使用的混凝土采用河道左岸裹头100m处的混凝土搅拌站集中供应,钢筋加工厂位于沭河右岸,项目部前100米处。模板加工厂位于沭河右岸,项目部左50m处。 4.3.施工用电 施工用电利用现有10KV高压线负担。工程施工用电与工程管理用电结合。同时选用2台30kw柴油发电机组作为施工的备用电源。施工通讯及照明,采用对讲机做为现场施工联系之用,对外联系用移动电话;本工程施工需夜间照明,在施工现场设1kw碘钨灯提供照明,以实际需要控制灯的数量。 4.4.生活、施工用水 钻孔桩泥浆用水采用从河道内抽水至施工现场,水质化验合格后使用。生活用水采用钻井取水,管接至生活营地,作为施工营地的生活用水。 4.5.施工测量、试验 4.5.1.施工测量 根据甲方提供,,新桥位于老桥旧址,通过老桥控制线,建立相对坐标系,绘制施工放样平面图,我方已采用全站仪完成了相对坐标系中控制点的复测工作,成果已上报并批复;同时已经完成桥梁施工控制网布测和复合工作。 4.5.2.施工试验 为保证混凝土的拌合质量,项目部配备试验员一名,在项目部试验室领导下开展工作,具体负责施工现场试验工作. 4.6.内业资料 施工图纸已到位,经会审、设计交底完毕;测量控制网布设完成,测量资料齐全;施工所需的主、地材检验合格,检验报告齐全。技术员、质检员负责桥梁施工内业资料填写、收集、整理工作,并定期归档至分部资料室;施工现场测量、试验资料由负责该桥梁的测量、试验人员进行收集、整理工作,归档至分部相关科室。内业资料工作由分部资料员负责督促实施。 4.7.施工程序 征地拆迁—场地清理—测量放线—现场核对—开工报告—工程实施—施工自检—报检签证—质量评定—工程验收—土地复耕—工程保修。 其中下部工程实施顺序为

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