省道公路改建工程总开工报告.doc

S326(60省道）三门段改建工程 第一合同段 总体开工报告 浙江中祺建设有限公司 S326（60省道）三门段改建工程1标项目经理部 2017年3月 目 录 第一章 编制依据及原则 3 第二章 工程概况 5 第三章 驻地建设及临时设备完成情况 6 第四章人员、机具设备、材料进场情况及计划 8 第五章计划进度安排 12 第六章、控制性工程和难点工程的施工方案 14 第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法 52 第七章 各分项工程施工顺序 162 第一章 编制依据及原则 1.1、 编制依据 1.1.1、S326(60省道）三门段改建工程第一合同段施工招标文件、补遗书、两阶段施工图设计等相关资料； 1.1.2、根据交通部颁发2009年版的《公路工程国内招标文件范本》文件； 1.1.3、交通部现行的有关标准及规范； 1.1.4、依据对施工现场实地勘察所获得的有关资料； 1.1.5、依据对本工程施工所需水、电、路及地材资源等的实际调查情况； 1.1.6、管理水平、技术和机械装备水平及同类或类似工程所积累的施工经验。 1.1.7、实施性施工组织设计 1.2、 编制原则 本工程按照“突出重点、科学兼顾、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体为： 1.2.1、根据工程的实际情况,围绕重点工程项目，周密部署，合理安排，科学管理。 1.2.2、采用多点平行、流水作业及均衡施工方法，运用网络技术控制施工进度，保证施工工期； 1.2.3、制定切实可行的施工方案、创优规划和安全质量保证措施，确保工程质量和施工安全； 1.2.4、严格按照有关环保和水保要求，采取保护方案和保护措施，配合当地政府有关部门和水保部门做好环保和水保工作； 1.2.5、从合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本考虑； 1.2.6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组织强有力的现场管理机构，安排有同类和类似工程施工经验的专业施工队伍，按照业主要求组织专业化施工。 1.3、 编制范围 编制范围为S326(60省道）三门段改建工程第一合同段内的路基、路面、桥梁、隧道工程等。 第二章 工程概况 本项目设计起点接60省道天台段，桩号为 K28+996,经过现60省道、下穿吴岙枢纽、吴岙村及桥下村、文昌阁、甬台温高速公路、毗邻毘奈耶寺、烈士墓，终点即为现60省道终点，在三门县高枧村与34省道甬临线相交，终点桩号K34+525.463,全线长度5.529km。 2.1、主要技术标准 本项目主线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80Km/h，整体式路基宽度24.5m,硬路肩为2.5m。 S326（60省道）三门段改建工程技术指标表 设计指标 规范值 采用值 1 设计速度（km/h） 80 80 2 整体式路基宽度（m） 24.5 24.5 3 行车道宽度（m） 2×2×3.75 2×2×3.75 4 中央分隔带（m） 2.0 2.0 5 左侧路缘带（m） 2×0.5 2×0.5 6 硬路肩（m） 2×2.5 2×2.5 7 土路肩（m） 2×0.75 2×0.75 8 路面宽度（m） 21 21 9 隧道行车道宽度（m） 2×3.75 2×3.75 10 侧向宽度(左/右，m） 0.5/0.75 0.5/0.75 11 检修道宽度（左右，m） 0.75 0.75 2.2、主要工程内容和工程量 本标段施工区域为K28+996~K34+525.463，线路长度5.529km，工期为24个月。 主线路基挖方49.3万m3、填方9.8万m3；大桥231m/1座，中桥31.0m/1座，涵洞25道，线外涵4道、改路涵3道；连拱隧道906m/2座，平面交叉6处，港湾式停靠站5对，改路改河684m。 路面底基层12.2万m2、基层12.3万m2、粗粒式沥青混凝土11.2万m2、细粒式沥青混凝土13.3万m2。 黄牛头1号隧道：K32+240-K32+590,长350m。黄牛头2号隧道：K32+750-K33+306,长556m。 K30+107东谢桥1孔12片、K30+908.5/921吴岙大桥左幅9孔45片、吴岙大桥右幅6孔30片,共25m预应力混凝土T梁87片。 第三章 驻地建设及临时设备完成情况 3.1驻地建设情况 为了统一指挥、集中管理，也本着有利于标准化建设、方便工作和生活的原则，我们把项目经理部驻地设在甬临线旁边（珠岙镇高枧村34省道路旁），距离项目终点850米，占地面积3650㎡（约5.5亩，见下图），拟采用封闭式管理，围墙高度2米，厚度为24cm，大门口外墙已布置1.6*6.0米的项目部铜字标识，门口安设木制门卫室，安装有移动伸缩和铁制两道大门；院内划设有标准篮球场和停车场，新购标准篮球架。项目部办公用房及宿舍利用原有