板料折弯机液压统设计.docVIP

目 录 摘 要……………………………………………………………………………………1 关键词……………………………………………………………………………………1 前 言…………………………………………………………………………………....1 1任务分析　………………………………………………………………………… 1.1 技术要求………………………………………………………………………　.2 任务分析……………………………………………………………………… 方案的确定……………………………………………………………………………　.1运动情况分析……………………………………………………………………　调速回路…………………………………………………………53液压缸主要参数的确定………………………………………………………………4负载与运动分析………………………………………………………………………5负载图和速度图的绘制……………………………………………………………6液压系统图的拟定…………………………………………………………………….1 液压…………………………………………………………………8 6.2 液压…………………………………………………………………87 液压元件的选择……………………………………………………………………… 7.1 液压泵的选择……………………………………………………………………　.2 阀类元件及辅助元件………………………………………………………… 7.3 油管元件……………………………………………………………………… 7.4油箱的容积计算…………………………………………………………………1　.5油箱地面倾斜度…………………………………………………………………1　.6过滤器的选取……………………………………………………………………18 液压系统性能的运算…………………………………………………………………1　.1 回路压力损失……………………………………………………………..15　.2 油液温升…………………………………………………………………..16　.2.1快进时液压系统的发热量……………………………………………………　.2.2 快退时液压缸的发热量……………………………………………………　.2.3工进时液压缸的发热量………………………………………………………小结………………………………………………………………………………………19 参考文献…………………………………………………………………………………致谢……………………………………………………………………………………… 摘 要：立式板料折弯机是机械、电气、液压三者紧密联系，结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式，液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。因此，《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。它既是一门理论课，也与生产实际有着密切的联系。为了学好这样一门重要课程，除了在教学中系统讲授以外，还应设置课程设计教学环节，使学生理论联系实际，掌握液压传动系统设计的技能和方法。 主要 性能 节流调速回路 容积调速回路 容积节流调速回路 用节流阀 用调速阀 限压式 稳流式 进回油 旁路 进回油 旁路 机械特性 速度稳定性 较差 差 好 较好 好 承载能力 较好 较差 好 较好 好 调速范围 较大 小 较大 大 较大 功率特性 效率 低 较高 低 较高 最高 较高 高 发热 大 较小 大 较小 最小 较小 小 适用范围 小功率、轻载的中、低压系统 大功率、重载高速的中、高压系统 中、小功率的中压系统 (2)调速回路的选用。 调速回路的选用主要考虑以下问题： ①执行机构的负载性质、运动速度、速度稳定性等要求：负载小，且工作中负载变化也小的系统可采用节流阀节流调速；在工作中负载变化较大且要求低速稳定性好的系统，宜采用调速阀的节流调速或容积节流调速；负载大、运动速度高、油的温升要求小的系统，宜采用容积调速回路。 一般来说，功率在3kW以下的液压系统宜采用节流调速；3～5kW范围宜采用容积节流调速；功率在5kW以上的宜采用容积调速回路。 ②工作环境要求：处于温度较高的环境下工作，且要求整个液压装置体积小、重量轻的情况，宜采用闭式回路的容积调速。 ③经济性要求：节流调速回路的成本低，功率损失大，效率也低；容积调速回路因变量泵、变量马达的结构较复杂，所以价钱高，但其效率高、功率损失小；而容积节流调速则介于两者之间。 考虑到最大折弯力为1.5x104 N，功率不到1KW，所以选用节流调速回路，如下图1所示。 图1 3 液压缸主要