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精密仪器精品课程设计 PAGE \* MERGEFORMAT26 计算过程及计算说明 传动方案拟定 设计题目：第二题第3组数据 原始数据：滚筒圆周力F=7KN；带速V=0.95m/s； 滚筒直径D=320mm。 电动机的选择 1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机它 具有国际互换性，有防止粉尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部的特点，B级绝缘，工作环境也能满足要求。而且结构简单、价格低廉。 2、电动机功率选择： （1）传动装置的总功率： η总=η12×η22×η34×η4 联轴器效率：η1=0.993 齿轮啮合效率：η2=0.97 圆锥滚子轴承效率：η3=0.985 V带传动效率：η4=0.96 所以，η总=0.9932×0.972×0.9854×0.96 =0.838 电动机所需工作功率： Pw===7.930kw 确定电动机转速： ? 滚筒工作转速: n筒===56.728r/min ? 传动比合理范围: 考虑到运输带的速度较小，机器整体所占空间小 一级减速器传动比范围i1=3~6，V带传动比取i2=2~4，开式齿轮传动比取i3=4~6。 总传动比范围I总=i1×i2×i3=24~144 ?电动机转速范围： nd=i总×n筒= （24~144）×56.728=1361.471~8168.832r/min  EQ \o\ac(○,4)选择电动机： 考虑到V带轮和齿轮的相对尺寸，转动惯量，净重等因素，可选择Y160M-4型三相异步电动机， 参数如下表：(表10-4-1) 型号 额定功率KW转速 R/min电流 A效率 %功率 因数 额定转矩 转动惯量 Kgm2噪声 dB净重 kgY160M-411146022.6880.842.20.074782123计算总传动比及分配各级的传动比 1.总传动比： i总=nd/n筒==25.767 （电动机的转速） 取i总=25 误差==2.863%5%(在允许误差范围内) 分配各级传动比： 在本系统中存在减速器、V带轮传动及开式齿轮三级减速，总传动比为25。为了达到较好的整体效果，各传动级应尽量均匀分配传动比，一级减速器传动比不应太大，取i1=3 。对于开式齿轮，因无外箱，尺寸可略大些，i3=4。则V带传动比i2=i总i1xi3=25/12=2.083 运动参数及动力参数计算 各轴转速： n1=nd=1460r/min n2=n1/i1=1460/3=486.667r/min n3=n2/i2=486.667/2.083=233.638r/min n4=n3/i3=233.638/4=58.410r/min 各轴输入功率： P1=Pw×η2=7.875kw P2=P1×η2×η3=7.524kw P3=P2×η3×η4=7.115kw P4=P3×η2×η3=6.798kw 各轴输出功率： P1=P2=7.524kw P2=P2×η3=7.411kw P3=P4=6.798kw P4=P4×η3=6.696kw 3.各轴输入转矩： 电动机轴的输出转矩：Td=9550PW/n电动 ==51.871N·m T1=Td×η1=51.508N·m T2=T1×i1×η2×η3=147.640N·m T3=Td×i2×η3×η4=290.804N·m T4=Td×i3×η2×η3=1111.393N·m 各轴输出转矩： T1=T2=147.640N·m T2=T2×η3=145.425N·m T3=T4=1111.393N·m T4=T4×η3=1128.318N·m 传动零件的设计计算 V带轮传动的设计： （1）选择带轮型号 ： 查表8-1-22，工作情况系数：KA=1.0 设计功率：Pc=KA?P2=7.411 KW 转速：nv1=n2=486.667r/min 根据图8-1-2，选择V带型号为B型 确定基准直径，并验算带速：  EQ \o\ac(○,1)根据图8-1-2，小带轮直径范围dd1=125~140mm 取dd1=140mm 大带轮直径：dd2=i2dd1(1-) 弹性滑动率：=0.02 所以，dd2=2.083×140×(1-0.02)=285.788mm 查表8-1-12，取dd2=280mm  EQ \o\ac(○,2)大带轮转速：nv2==238.467r/min 转速误差：=（238.467-233.638）/233.638 =2.067%5%(误差允许范围)  EQ \o\ac(○,3)带速：Vv1===3.566m/s (3)确定V带基准直径Ld和中心距a0 0.7(dd1+dd2)≦a0≦2(dd1+dd2) 即