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英国路虎公司RFID系统实施情况 【发布时间:2009年04月14日】 【来源：信息化司】 【字体：大?中?小】?? 一、摘要本案例主要研究了英国索利哈尔镇路虎公司使用RFID车辆跟踪和管理系统（VTMS）的情况。这个项目是路虎索利哈尔公司第二次使用RFID。第一次的使用是在2002年，路虎公司专注于物料补充，主要是利用WhereNet公司的RFID产品和服务管理生产线的库存。WhereNet隶属于Zebra技术公司。2006年，生产部经理要求路虎技术部门找到一种新方法以便更好的管理在制品的库存，并能对装配完毕即将交付给经销商的车辆进行跟踪。本次项目实施于2007年1月份正式开始，路虎预计在不到一年的时间内即可收回投资。二、案例研究概况介绍公司全称最近，福特汽车公司获得了路虎的全球运营权。2008年3月，福特宣布将美洲豹路虎的运营卖给了塔塔汽车公司。????????????????????????????????????????????????? 公司地址（总部/主要分公司）路虎公司总部以及设计与工程中心位于英国盖顿，生产中心位于英国索利哈尔和海尔伍德。公司主要业务生产豪华型四轮驱动车公司成立时间1948年员工人数全球共有16,000名员工，其中大多数在英国上一财政年度营业额（2007年）营业额约77亿美元。福特汽车公司没有公开旗下路虎品牌汽车的营业额。主要客户全球160个国家的汽车购买者主要市场区域主要市场位于英、美以及欧洲地区，在中国与俄罗斯市场占有量日益攀升。在企业信息化中主要应用技术英国索利哈尔使用RFID车辆跟踪技术三、背景与目标路虎从1949年开始生产四轮驱动车，经历了全球汽车工业及其自身的发展，逐渐从生产实用型车辆过渡到生产豪华型车辆。今天，路虎公司最受欢迎的是1970年开始生产的豪华型多用途路虎揽胜（Range Rover），本款汽车起步价即高于60,000欧元。近30年来，路虎所设计的车型主要是为了适应市场情况的变化，包括增强全球竞争力，扩大市场占有额，满足用户需求等。举例来说，路虎新车型“发现”（Discovery）的设计主要是为了与日本生产的多用途运载车竞争。而路虎神行者（Freelander）和路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）相对来说是更轻便，价格相对较便宜的运动型多功能车。这两款车的设计主要是考虑了提高市场占有率并迎合消费者购买日常用多用途车的心理。在整个汽车市场，众多久负盛名的生产厂家都需要提高旧设备的产能利用率。同时他们也在采取措施优化物料清单，以求达到高水平的柔性生产。很多公司将眼光转向新兴的市场，如中国、印度、俄罗斯和东欧地区以刺激发展，尽管他们投放到这些地区的都是比路虎低档的车辆，但随着这些公司实力的增长，他们在国际上的竞争力将会进一步提高。最重要的是，当今世界汽车气场面临着销售低迷，人工成本高而且净利润下降的困境。放眼看去，路虎在竞争激烈的市场中首要的任务包括在生产成本提高的情况下仍要保持一流的质量，并能在满足消费者需求的基础上进一步拓展其在俄罗斯和中国的市场。路虎运营权从福特汽车公司向塔塔汽车公司的转移也将是其运营史上的一个亮点。为了应对这些方面的挑战，路虎采用了RFID来提高其生产过程以及库存的透明性，并最终来提高整体的效率。四、企业信息化活动2006年，生产部经理要求路虎技术部门找到一种新方法以便更好的管理在制品的库存，并能对装配完毕即将交付给经销商的车辆进行跟踪。在捷豹和路虎生产和销售部技术经理戴维-奥莱利的带领下，路虎的目标转为提高提高汽车交付的效率以满足经销商的订单需求。整个过程中，他们在第一次RFID项目成功的基础上，充分利用了他们所积累的RFID知识，并重复再利用了其中一些RFID硬件设施。基本要求是提高对整车车辆的透明度，也就是能够实时查看车辆所处状态；更好的协调零件组装与测试过程，对车辆质量进行监控和运输等。路虎非常重视生产能力的提高，但又不受生产能力的限制。公司起初的重点是放在车辆下生产线后的跟综上，包括对车辆各个部分的检测，配置设定，返工，调整等，这就使得人工跟踪来确定车辆的位置和决定下一步该怎么做变得非常困难而且花费时间。公司希望通过使用RFID，使车辆在生产完毕和投放市场之间这段时间最小化，因为RFID的使用能够在很大程度上提高车辆的透明度。项目的合理性已经通过路虎公司拨款申请的标准程序——路虎公司称之为“按时调整收益率”或TARR得到验证。换言之，任何一次拨款申请都必须能反映出公司何时能从这笔投资中获得收益回报。若在一年之内就能收回投资，那么这个收益率就被看做是百分之百的，因此不难理解，具有百分之百回收率的项目将最有可能受到投资支持。基于减少在制品和压缩生产时间而创造的价值，路虎技术部保证这个项目能够获得百分百的收益率。路虎公司没有并公布此