渔业路及延伸工程高压旋喷桩专项施工的方案.docVIP

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渔业路及延伸工程高压旋喷桩专项施工的方案

目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 适用范围 1 1.3 编制原则 1 第二章 工程概况 2 2.1 工程位置及设计概况 2 2.1.1 工程位置 2 2.1.2 设计概况 2 2.2 工程地质与水文地质条件 2 2.2.1 工程地质 2 2.2.2 水文地质 3 2.3 主要工程数量 4 第三章 施工总体安排 5 3.1 总体施工方法 5 3.1.1 施工方法 5 3.1.2 施工安排 5 3.2 施工进度计划 5 3.3 资源配置 5 3.3.1 劳动力计划 5 3.3.2 主要施工机械设备 6 第四章 施工方法 7 4.1 施工原理及工艺流程 7 4.1.1 施工原理 7 4.1.2 施工工艺 7 4.2 施工工艺参数 7 4.3 旋喷桩施工方法 9 4.3.1 施工准备 9 4.3.2 钻机就位 9 4.3.3 钻进 9 4.3.4 浆液配置 10 4.3.5 高压喷射注浆 10 4.3.6 钻机移位 10 第五章 质量标准及检查措施 11 5.1 旋喷桩施工技术标准 11 5.2 施工检查内容 11 5.3 成桩质量检查 12 第六章 质量保证措施 12 6.1 质量保证体系图 12 6.2 质量管理组织机构 13 6.3 质量管理职责 14 6.4 质量保证措施 14 第七章 安全保证措施 16 7.1 安全保证措施 16 7.1.1 施工现场 16 7.1.2 机械操作安全技术要点 17 7.1.3 施工用电安全保证技术要点 17 第八章 环境保证措施 19 8.1 环境保证措施 19 8.1.1 施工废水 19 8.1.2 施工粉尘 19 8.1.3 施工噪声 19 第九章 旋喷桩施工预案 20 9.1 固结体强度不均匀、缩颈 20 9.1.1 产生原因 20 9.1.2 预防措施及处理方法 20 9.2 压力上不去 21 9.2.1 产生原因 21 9.2.2 预防措施及处理方法 21 9.3 压力骤然上升 21 9.3.1 产生原因 21 9.3.2 预防措施及处理方法 21 9.4 钻孔沉管困难偏斜、冒浆 21 9.4.1 产生原因 21 9.4.2 预防措施及处理方法 21 9.5 固结体顶部下凹 22 9.5.1 产生原因 22 9.5.2 预防措施及处理方法 22 附图: 1、施工场地平面布置图; 2、明挖基坑围护结构旋喷桩桩位布置图。 第一章 编制说明 1.1 编制依据 (1)《建筑施工手册》,第四版; (2)现场踏勘及旋喷桩试桩所掌握的地质及技术资料; (3)《长沙市渔业路及延伸工程隧道工程施工设计图》(隧道工程,第二册,设计号:2010-355); (4)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106—2003); (5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202—2002); (6)我单位类似本工程的施工经验; (7)《长沙市渔业路及延伸工程岩土工程详细勘察报告》(长沙市勘测设计研究院,2011年8月)。 1.2 适用范围 本方案适用于长沙市渔业路及延伸工程K0+240~K0+406和K0+445~K0+475段明挖隧道基坑围护结构高压旋喷桩的施工。 1.3 编制原则 (1)确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 (2)技术可靠性原则 根据本工程特点,依据类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 (3)经济合理性原则 针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,施工过程实施动态管理,从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。 (4)环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并达到规定的标准后方可排放。 第二章 工程概况 2.1 工程位置及设计概况 2.1.1 工程位置 长沙市渔业路及延伸工程K0+240~K0+406段明挖隧道位于京广铁路西侧(开福区政府南门南侧),K0+445~K0+475段明挖隧道位于京广铁路东侧。 2.1.2 设计概况 本工程K0+240~406和K0+445~475段共196m为明挖深基坑,开挖深度为8m~11m,围护结构采用Φ800@1200的钻孔灌注桩+内支撑,坑外侧桩间采用一排Φ800@1200高压旋喷桩与钻孔灌注桩咬合组成止水帷幕,旋喷桩桩底嵌入不透水层不少于2m。 2.2 工程地质与水文地质条件 2.2.1 工程地质 根据地质钻探资料,本工程所处地层从上至下主要为:杂填土、粉质黏土、中粗砂、圆砾、残积粉质黏土、强

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