K3+015.518高速分离式立交及连接线现浇箱梁施工专项的方案.docVIP

Sxx高速x立交及连接线二合同段 （x路分离式立交） 现浇箱梁施工专项方案 编制人： 审核人： 审批人： x公路建设（集团）有限公司 Sxx高速x立交及连接线二合同项目经理部 目录 一编制依据 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、人员、机械、材料 - 2 - 四、施工准备 - 3 - 五、施工方案及工艺流程 - 4 - 六、质量保证措施 - 29 - 七、裂缝预防措施 - 30 - 八、安全保障措施 - 30 - 1、安全保障体系 - 30 - 2、安全防护措施 - 31 - 九、文明施工和环境保护措施 - 35 - 1、文明施工保证措施 - 35 - 2、环境保护措施 - 36 - 一、编制依据 1．Sxx高速x立交及连接线二合同段《招标文件》、《合同文件》及《两阶段施工图设计》。 2．《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 3．《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 4．《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076－2015）； 6．现场调查搜集到的有关资料。 二、工程概况 x高速x立交及连接线二合同段，起讫桩号K0+830.5～K5+600，全长4.77km。采用双向六车道，一级公路兼顾城市快速路功能，路基宽度31.5m，设计速度80Km/h。K3+015.518x路分离式立交位于燕子前村与卜落林村之间，跨越现状S299、规划x路及现状两河。 现状S299为沥青路面，宽7m，右偏角520.x路规划为城市主干路，断面布置为2×（3m人行道+2.5m非机动车道+2m绿篱带+11m车行道+1.5m中分带）=40m，右偏角50o。现状河道宽度18m，右偏角52o，为天然河沟。规划x路位于第3、4孔，现在S299位于第5孔，现状河道位于第6孔。 桥型方案为4-（3×20m）预应力混凝土现浇箱梁，桥长252.1m。1-8#桥墩下部结构采用柱式墩、桩基础；9-11#桥墩下部结构采用扩大基础，0#台采用肋板式桥台，桩基础，12号台采用重力式桥台。本桥位于半径650m圆曲线上，桥面横坡单向2%，纵断面坡度为1.9%，桥梁右偏角为50o桥台，等角度布置。桥下设计净空不小于5.0m，箱梁采用C50混凝土。等高连续箱梁，单箱三室，梁底横桥向水平，梁高130cm。现浇C50混凝土方量5037.6m3。 三、人员、机械、材料 1、主要管理人员· 主要人员表 技术负责人 朱立增 分项工程负责人 李 磊 材料负责人 张建 试验负责人 王晓刚 质检负责人 曹海岩 安全负责人 刘加恒 施工负责人 杜占涛 测量负责人 姚一博 技术员 任东 试验员 刘胜 2、主要机械设备及测量检测设备 机械设备配置表 序号 名称 规格型号 单位 数量 1 混凝土拌和站 JS1000 座 2 2 混凝土运输车 CLW5250GJBZ3 辆 8 3 吊车 QY25t 辆 2 4 装载机 ZL50 台 2 5 发电机组 Volvo-400 台 1 6 平板车 50T 辆 1 7 电焊机 ZX7-400S 台 4 8 钢筋调直机 GT4-14 台 1 9 钢筋切断机 GQ40T 台 2 10 钢筋弯曲机 GT-407 台 1 11 千斤顶 YT250 台 4 12 高压油泵 ZB4-500 台 4 13 混凝土泵车 SY5271THB37D 辆 1 14 插入式振捣棒 50 台 4 15 插入式振捣棒 30 台 2 16 平板振捣器 ZF18-50 套 2 17 空压机 ZL-10 台 2 18 灰浆搅拌机 HJ-180 台 2 19 真空泵 YBZ2X/50 台 1 20 凿毛机 手推式 台 2 21 水泵 2.2KW 台 1 22 水车 8m3 台 1 23 装载机 ZL50 台 2 24 压路机 22t 台 1 3、材料 材料选定：施工前对水泥、砂、碎石、钢筋等原材料进行了详细考察试验，严格依照试验数据确定料源。水泥采用x中联水泥有限公司生产的P.O52.5水泥 4.2钢筋一般要求 钢筋进场均有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋进场均按规范规定或监理工程师的指示作抽样试验，对所有钢材按批次进行拉力试验、弯曲试验等。钢筋在场内按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放台做到高于地面30cm，上盖棚布等，以免锈蚀。 4.3钢筋加工及安装 所用钢筋在加工场制作，运至施工现场，用吊车将钢筋半成品吊至指定位置，人工进行绑扎。在底模板安装调整（高程、预拱度调整）完成后，进行底板钢筋的绑扎、安装。主筋采用双面搭接焊。钢筋保护